English Channel azpian ospetsua tunela

Channel - Ingalaterra eta Frantzia - Europako bi herrialdeen arteko itsasartea. 1994an, English Channel azpian tunela ireki ote - ingeniaritza eraikuntza handienak. Bere luzera guztira berrogeita hamar kilometro baino gehiago, hogeita zortzi kilometroko ur azpian ezarri da. Eraikin hau berezia sortzea historia luzea du. 1802an, Alber Mate Frantziako arkitektoak proiektu bat zubi bat eraiki nahi du garatu du, eta urtebete geroago, antzeko plan bat Ingalaterran agertu.

Zuzentasuna, esan behar dut egun horietan ez zen zer English Channel azpian tunela beharra buruzko galdera ez, itsasartea gaineko zubia eraikitzea eztabaidatu zen. egitura bat handia bao osatua, bost kilometroko luzera, goi-indarra sokak esekita izan zen. ideia baztertu dute, larritu eraikuntza eskala by adituek. Ordura arte, tamaina horretako zubiak ez da oraindik eraiki.

mendearen erdialdean XX arte, ingeniari eta zientzialariek bi herrialdeen arteko proiektuak eta planak garatu dute. Serio tunel bat eraikitzeko English Channel azpian 1955ean pentsatzen. Eta ez hori bakarrik pentsatzen, baina baita zulatu hobi eraikuntza hasi zen, baina energia krisia hamaika urte eraikitzea, bi gobernuek iragarri bere asmoa lana jarraitzeko kontserbatu asko behartu du. Hala ere, akordioaren ezarritako hori eraikitzeko English Channel azpian tunel bat enpresa pribatuen bakarrik ezin bi aldeetan beren baliabide propioak egiteko.

Bederatzi gehien merezi proiektuen aukeratutako eta egindako urte osoan zehar ari negoziazioak. Urte bat geroago, diseinu onenak aukeratu zen. Hasieran egiten tunelean gain hartu zuten bi trenbideak finkatzeko, eta haien ondoan errepide, baina ideia errepidea tunel bat English Channel azpian eraikitzeko bertan behera utzi behar izan zuen.

Argumentuak oso konbentzitzen ziren: ibilgailu tunelean istripua tren Wreck bat baino askoz ere litekeena da, baina bere efektuak trafikoa geldiaraztea daiteke ere. Horrez gain, bi tunel bi aldeetan autoaren pisua litzateke gas edukiaren ekarriko du, baina ahal izateko da kentzeko aireztapen sistema indartsu bat eraikitzea behar litzateke.

Dakigun tunel nekatuta gidari bidaia bat dela, erabaki zen proiektua, 1960an idatzitako ardatz, eta 70eko hamarkadan bukatu delako. Lana hasi zen, lehenengo Ingalaterran, eta hiru hilabetez Frantzian geroago. Erraldoia makina espezializatuak hilean kilometro bat abiaduran lan. Lana burutu zen, berrogeita bost metroko sakoneran

English Channel azpian trenbide tunela amaitu ospatu 1991ko ekainean. Baina eraikuntza hori ez da burutu. dig negozio gehiago edo dabil tunel eta bi laiko errailen beharrezkoa zen. Eskaera bat Errusiako eraikuntza enpresak jaso lehiaketa izan zen, 2.000 enpresek parte hartu zuten emaitza gisa.

Ofizialki, English Channel azpian tunela ireki 1994an. gala bertaratu Koroleva Elizaveta eta Mitterrand presidente Frantziako. Channel Tunnel azpian eraiki zen, 3 - 2 trenbide horren gainean trenak bi noranzkoetan exekutatu. Hirugarren - zerbitzu bat dabil funtzio betetzen zuen.