Heriotzaren Road Bolivia. La Paz: Heriotzaren Road (Argazkia)

Errusiako da - dugu aspaldidanik ideia hori munduan gehien jokatuz jendea ohituta. Gainera, uste da herrialde honetan errepideak, hala nola etsi daredevils bakarra dela ibil daiteke harentzat dira. Baina gertakariak ez bertsio hau onartzen. planetako leku non pertsonak dira, beraz, erlazionatzeko errutina sinple eta gogaikarriak gisa eguneroko arriskuak ohituta daude.

txarrena errepidea

Munduko errepide arriskutsuenetako Bi Bangladesh eta Bolivian dira. Biek dira mendian ezarri, zorrotz txandaka, lur oso zaila eta estaldura txarra asko dira, egoera zaila da, izan ere, klima tropikal, maiz dutxak, tenperatura gorabeherak handiak eta pobrezia egoera Ogasun kontrolatzeko. Bangladesh "heriotzaren errepidea" bidaia berrikuspenak oso arraroak dira, bertan turisten ia ez joan, arriskutsua da, baita muturreko kirol zaleentzat. meandering Coroico ibilbide to edertasuna Boliviako hiriburua La Paz bisitari gehien miresten, jende gutxi hil bere, "soilik" urtero ehun edo bi jakitea.

Pista Coroico balioa - La Paz, Bolivia

North Road Death of Bolivia ezinbesteko garraioa Latinoamerikako herrialde honetako arteria bat da. Debekatzeko bere funtzionamendua besterik gabe, ezinezkoa da, eramango zaitu Coroico, iparraldeko Yungas probintzia erdian dagoen hiritik, hiriburuko autopista bakarra da. bere luzera osoan semidesyatikilometrovoy zuen makurturiko ahala, gutxieneko garaiera 330 metrokoa (ia 1100 oinak), eta gehienez 3600 metro (12.000 oinak) baino handiagoa da. Horma errepide Bolivia heriotza XX mendeko 30eko hamarkadan izan zen, lan presoen Paraguayans inplikazioa batera (gero joan Chaco Gerra).

70eko hamarkadan egiten zen AEBetan arabera berreraiki, baina lehen 20 kilometro asfaltatze mugatzen zen. distantzia Gainerako estaldura gogor gabekoa da, eta makina dute buztina lurzoru, eta horrek razmokaya oso irristakor bihurtzen joan. Lur horien gainean errepidea da berehalako handiaren bailararen inguruan kokatzen Amazon River, eta horrek bere egoera larriki eragiten die. Sodden lurrean askotan erortzen zuzenean gurpilen azpian, eta ez, nahiz eta gehienak oso kualifikatua gidari ezin kasu honetan hondamendiaren saihesteko. airearen tenperatura, gainera, bero tropikalak aldatu egiten du goi-hotza, eta horrek higadura arriskua handitzen du.

errepidea arauak "heriotzaren errepidea" on

Web zabalera ez duela 3 metro baino gehiagokoa 20 zentimetro, eta aurkako trafikoa fluxuen egiteko arazo handiak sortzen ditu. Baina norabide mugimendua ere oso arriskutsua da, gehien espazioak mugatzen zapaltzen zabalera zintzilikatzen erdia amildegi gainetik.

hegaldi bakoitzaren aurretik, eta askotan gertatzen dira egunero, eta gidaria eta bidaiariak arduratsuan otoitz egiten ari dira. laguntzen du, baina ez beti.

Ohikoa errepidea arauak ez aplikatzea hemen. Death Road Bolivian bere protokoloak propioak gidariak ikusitako denean bere bilera garatu du. Lehentasuna eskuin ditu trafikoa gorantz mugitzen. gatazkak, bi autoak gelditu dira, bertan joan eta denbora pixka bat elkarren artean hizketan, Latinoamerikako freskura kalkulatzen nork behar off atzera eta beste bat segurtasunez nola pasatzen dituzten. trafikoa gehienak egiten da, hemen dago autobusak eta kamioiak nahiko zaharra, ibilgailu horien tamaina handia dute, eta horiek ez-ideal baldintza tekniko eta "burusoil" pneumatikoak kontuan hartzen badugu, posible da ausardia duten mugetan zentzugabekeria bertako gidariei berezko bukatzeko, baita beren profesionaltasuna.

non egin izenarekin

Bide batez, nire izena terrible errepide Bolivian heriotza jaso du duela gutxi. 1983 aurretik, amildegitik erori arte autobusa ehun bidaiari ekin, bere izen ofiziala sounded gauza arrunta: «Ipar Yungas Road».

Gero, 1999an, ez zen beste hondamendia handiak, zortzi Israeldarrek ibilgailuaren aldapa batetik erorita hil ziren eta istripua izan zen mundu komunitateari ezaguna.

kamioiak, autobusak hezurdurak, eta hautsi horietako zuhaitzak erortzen pista puntu batzuk ikusgai gidariak eragiten dute goibel sentimenduak, biktimen ugari gogoratuz.

Grim ospe errepideak bere bira, ikusmira ederra kontrasteak. hosto tropikalak riot A, bai eta aberatsa koloreak inspiratzen artful axolagabekeria eta oker. Batzuetan errepidea deritzo da labur, hitz bat: ". Death"

Turismo paradisua. Edo arraio ...

Hala ere, ez da tokiko gidariak bakarra pista Coroico inguru joan - La Paz. heriotzaren errepidea bere arrisku eta muturreko turista paisaien edertasuna dakar. 2006an inguruan arriskutsuena inguruan gidatzeko osagarriak bidearen segmentu ezarritako batentzat, baina ibilbide zaharra trafikoa ez dago debekatuta.

Routine monitore bat eta laguntzailea eta larrialdi ariketa ekipamendu kargatu minibus batekin txirrindulari talde batean gurutze bat jotzen da. Irteera aurretik, parte-hartzaile bakoitzak paper bide bat, sinatu bertan zoritxarreko emaitza bat gertatuz gero, erreklamazioak eza buruz Espainiako erreklamazioak ere. Not tanta bakoitzean amaitzen halabeharrez, baina tokiko ospitale bat lortzeko ez da lesio larria kasuan erraza. For biktimen laguntza medikoa makina utzi daiteke, baina hilgarria bide bera guztiak gainditu behar izango da, eta azkar egin daiteke. Baina jendeak oraindik jeitsiera orduko 60 kilometroko abiadura garatzeko arriskua.

heriotza, argazkiak eta esperientziak errepidea

Guztiek urrutiko herrialde utzita, horiek aurkitu beren zerbait mesederako. Batzuk etxetik eroso eta lasai egongela samurra itsasoan aulki batean eserita, eta zerbitzua, eta bertan, "biak barne" gozatuz atseden hartzeko. interesa Beste toki, museo erakusketa eta arkitektura dotoreak. Gainera, gastronomia turismoaren bat, diren Gourmets adikzioa. Hori ez Amazon ertzean ez.

Zer erakartzen turisten Bolivia nahi? Heriotzaren Road, pintoreskoak amildegi atzeko edo argazki bat makina break, giro exotiko eta heriotza arriskua muina galdu - etxera ekartzen Hego Amerikako herrialde bidaia urrutiko batetik bidaiari bat.