Ibilbide gurutzatuak eta mundu osoko ibilgailu ibilgailuak: balorazioa, ezaugarriak

Bidaia osagai garrantzitsuenetako bat da ibilgailu bat aukeratzeko. Bai, eta "SUV" kontzeptuak bere burua autoaren erabilera asfaltoaren bideetatik kanpo ere dakar. Hala eta guztiz ere, segmentu honetan autoak ez dira benetako kalitateak, horietako asko, "parkeak" arruntak, errepide ondo zolaturik bakarrik sentitu daitezkeela.

Nola off-road autoa aukeratu? Zein dira ibilgailu motordunaren ezaugarriak? Zergatik gurutzatzea munduan egokiena eta fidagarria da? Jarraian, klase honetako makina onena eta fidagarrienak biltzen dira.

Jeep grand cherokee

Zalantzarik gabe, Grand Cherokee kritikaria da off-road generoaren klasikoak. 1993az geroztik, ibilgailu honen hiru belaunaldi garatu ziren eta seriean sartzen hasi ziren. Gidariarengandik gustatu zitzaien bere gurutze-gaitasun bikain eta kabina erosotasun bikainagatik. WK eta WK2 barrutiak gorputz oskoltsuagoak eta betegarri elektroniko eguneratuak dituzte. Hala eta guztiz ere, Lurpeko sakea handia eta Off Road Adventure II pakete profesionala dela eta, Jeep Grand Cherokee oraindik off-road konkistatzaile guztien gogokoena izaten jarraitzen du. Gurutzetako azken ereduek kamioiak kargatzen dituzte, aireztapen handiko airea, plater babesgarriak eta amesten beharrezkoak diren beste gauza batzuk.

Mercedes G-Class

Ezinezkoa da Mercedes G-klasea bezain ospetsua den "gizon zahar" ospetsuena den gurutzadurarik eta ibilgailu ameslarien berrikuspena egitea. 1964an ekoiztu zen lehen ekoizpen-auto hau alemaniar armadari esklusiboki eman zitzaion. Hala eta guztiz ere, autoaren fidagarritasuna eta abiadura handia azkar irabazi zituena zibilen artean, eta laster ikasi zuten autoa munduan zehar.

Egitura oso indartsua, benetako alemaniar kalitatea eta estilo berezia ia mende erdi mantentzen duen estilo bakarra. Atzeko eta aurreko ardatzekiko blokeo zorrotzak gurutzadak eta jeeps pasiboki handienak dituzten bakarrak, Mercedes G serieak mendi-hegalak, ibai-errekak konkistatzeko eta egonaldia egiteko aukera ematen die. Off-road klasean zalantzarik gabeko liderrak.

Autoko eragozpen bakarra altueraren tamaina gehiegizkoa da, eta txandaka aldapatsuak gainetik jartzeko arriskua dakar, baina sistema elektroniko modernoen segurtasuna ekiditen du.

Hummer H1

Mercedes G-k class bezala, jeeps eta off-road crossovers gehienak sarritan izan ziren militar beharrak. Auto horiei esker, AEBko M998 Humvee AEBetako armadako jeep militarrean oinarritutako Hummer H1 eraman eta eramateko aukera dago. Gaur egun, agian, zibilen eskura dauden zirkuitu guztietatik gehien aprobetxatu daiteke. Autokararen muntaia transportadorearen lerro berean egin zen, non bertsio militarra ere muntatu zen, eta, beraz, OTKk fabrikazio zibiletan baino askoz zailagoa zen. Hummer H1 ekoizpena 2006an kendu zenetik gasolio gordin gluzidoen ekoizpenaren ingurumen murrizketen ondorioz.

Familia off-road autoa

Grand Cherokee, Hummer H1 eta Mercedes G-klasea - horiek guztiak gizonezkoentzat benetako SUVak dira. Indartsuak eta pasiboak dira, baina ez dira beti hiriko errepideetan egokiak. Eta hauen estiloa gutxienekoa da. Hiriko automobilaren eta jeeparen kalitatea konbinatzeko, gurutzaketa bat sortu zen. Zein ezaugarriek gurutze aproposenak izan behar lituzkete eta zein diren beren klasean onenak?

Gurutzearen ezaugarri bereizgarri nagusiak:

1. Gurpil-aulki partziala edo bere falta.
2. Errepide bidezko esekidura independentea, askoz ere hobea da maila errepidean.
3. Ez da transferentzia kasu eta markoaren eraikuntza.
4. Estilo bizkorra eta gorputz lerro leunagoa, gurutze pasiboenak ere harro ditzake.
5. Autobusaren zabalera segurua.

Top 4 crossovers ezagunenak

Parametro "urbanoak" izan arren, klase honetako beste auto batzuek lehiaketa merezi dezakete jeeps patency-ean. Horietako askok parte hartzen dute mendiko hainbat lehiaketa eta off-road rallyen artean. Ikus dezagun zein gurutzatua den gaur egun aproposa den.

Suzuki Grand Vitara

Grand Vitara - off-road erosoa autoen artean liderra. Japoniako ingeniariek gurpileko unitate automatikoa eta errepidean zehar gidatzen laguntzen duten sistema elektroniko ugari hornitzen dute autoa. Autoa hiru ateko eta bost ataletako bertsioetan eskuragarri dago eta 2 eta 2.3 litroko bolumena duten diesel motoreak ditu. Bereziki ezaguna da hiru eguneko aukera, hau da, gurpilen arteko distantzia laburragoa denez, jeep baten kontzeptu tradizionala egokitzen du.

Nissan X-Trail

Nissan X-Trail - gurutzatuen pasabideak. Eredu hau ezin hobeto egokitzen da bidaia luzeetarako, eta hiriko bidaietarako. Autoan Toyota maileguan hartutako ATC gurpileko unitate sistema erabiltzen da. Bidaia arrunt batean, gidaria aurreko gurpiletan bakarrik aplikatzen da. Atzekoak erreduktore baten eta akoplo berezi baten bidez konektatzen dira. Atzeko ardatza automatikoki konektatzen da kontrol elektronikoko unitate baten bidez, eta sentsoreei esker, trafiko-baldintzak kontrolatzen ditu. Funtsean, elektronikak atzeko gurpilaren irristaketaren datuak hartzen ditu kontuan, eta enbragea gurpilen aurrean eta atzeko gurpilaren artean momentua birbanatzen laguntzen du.

Volkswagen Touareg

Benetako auto bat. Hain zuzen ere - jendearen gurutzaketa. Publikoaren gustukoa eta munduko salmentako liderren bat. Autoan den guztia kontzientzian egiten da, barrualdea oso zabala da eta gidariaren eserlekuak multimediako ekipamendu ugari eta ezarpen ezarpen ugari ditu. Bai, eta patenteak hemen altitudean.

Munduko gurutzaketak eta SUVak gehienak Touareg-ek gainditu ditzakeen oztopoak baino lehenago itzultzen dira. Eta Terrain Tech izeneko off-road paketeei esker. Hala ere, autoarekin kilometro batzuetara doa eta poliki-poliki luzatzen da leku batetik bestera. Baina diseinuak off-road teknologiarik errealena erabiltzen du - transmisio automatikoko engranajeak murrizten ditu, atzeko eta erdiko bereizgailuak blokeatuz.

Oro har, VW Touareg-ek, munduko edizio askoren arabera, gurutzeen artean liderra da prezio eta kalitatearen arabera. Hau ez da zatitzailea, gure herrialdean "aleman" deskribatu daitekeelako Txinako SUVen kostuarekin alderatuz. Beno, bigarrenak, noski, ezin du lehiarik jasan.

Hyundai Creta

Hitz gutxitan Korean fabrikatzaileei buruz esan beharra dago. Bereziki, Hyundai buruz. Konpainiaren autoen kalitatea aspaldidanik izan da fabrikazio japoniarraren muntatze-kalitatearekin. Aldi berean, kezka ereduari dagokionez, gurutzaontzien gaitasuna handitu duten auto interesgarri asko daude. Adibidez, Hyundai Creta.

"Kreta" da "Hyundai Kia" gurutze pasabidea. Berriki merkaturatutako merkatuan, familia trinkoentzako SUVen segmentuan sendo dago oraindik.

Hyundai Creta-ren gurpileko unitatean bi litroko motorra eta sei abiadurako transmisio automatikoa ditu, hau da, aurrerapen handiak eta hiriko gidatze moduan. Gainera, autoak laguntza elektroniko modernoak eta segurtasun elementuak ditu. Beno, eta gauza nagusia, prezioa da, gehienez osatutako multzoak hogeita hamar mila dolar inguru egiten ditu.

Errusian, autoak erosteko joera dauka cross-country altuenarekin - crossovers. Eta compatriotas aukeratzea ez da istripua. Nahiz eta normalean uste da gurutzaketa gizon auto bat dela, gero eta posible da neskak ibilgailuen gidatzea ikustea.

Horrela, gurutzadarik ahulenak lehiaketaz kanpo daude off-road nabigatzeko gaitasuna. Desabantailak eredu horien kostu handia bereiz daitezke. Crossovers eskuratzea ez da merkean ohiko auto zalea izango. Ereduak onena diren ospeak lortu dituzten munduko marka nagusiak dira. Europako fabrikatzaileen lehiaketa oso ona izan zen Japoniako eta Koreako marka. Errusiako baldintza klimatikoentzat, gurutzaketa baten erosketa aukera praktikoa da!