Noiz goma aldaketa smb du. Zapatak? Noiz udako pneumatikoak aldatzeko negurako

ibilgailua, aldi bat denean aldaketaren smb du. zapatak goma besterik behar higadura heavy eta malko edo eguraldi ondorioz funtzionamendua zehar.

Agian gurpila pneumatikoen ezaugarri garrantzitsuena bertako zoru atxikidura-maila da, eta faktore honek giro tenperaturaren araberakoa da. Pneumatikoen materialaren osaera kimikoa atxikidura propietate zuzenean eragiten die. Tenperatura adierazle eta urtaro aldaketa sasoiko pneumatikoen bere ezaugarriak galtzen du, eta horrek eragiten gidatzeko With.

Zergatik pneumatikoen bat aldatu

legedia ezean data zehatza With aldaketa smb du. zapatak goma, gidariei askotan bere burua orientatzeko eguraldi izateko. ordezko pneumatikoen Garai hartan, gidariak seriotasun handiz tratatu behar da. Uda elurrak eta izoztutako errepide atal pneumatikoak multzo istripu larria eragin dezake geroztik, bera neguan pneumatikoak aplikatzen beroa asfaltoa on.

Horrela balaztatze distantzia of the autoa da nabarmen handitu gabe bat dagokion denboraldian pneumatikoen janzten azkarrago eta handitzearen erregaiaren kontsumoa.

Noiz aldaketa smb. Zapatak neguan pneumatikoak

udaberrian eta udazkenean badira aldiz gidariei egin pneumatikoak denboraldi bat egingo du instalazioa. Normalean, epea prozesu horretan parte hartzen duten denbora librea eta kit ordezko presentzia gisa ordezkapenak eta gidariei sorta zabala du. Hau hurbilketa enpresa can get sartu arazoak, eta eguraldia can aldaketa berehala eta entregatu a lot of arazoak.

Oraingoz pneumatikoak aldatzeko neguan udan, ez da gisa alderantziz bezain garrantzitsua. Lehenengo elurra askotan arrazoiak gazte zale unitatean udan pneumatikoak Hutsik euren poltsikoak gehiegi erregai eta gorputz konponketa beren autoak, eta hau da onena. udako pneumatikoak material konposatuen ikusita, tenperatura da pixka plus zazpi pneumatikoen gogortu mota honen gradu eta nabarmen bere atxikimendua galtzen zoru ezaugarrietara. Eta nahiz badugu kontuan hartzen dituen zoru da lehor eta doan elur hegan, eta gelditu distantzia da asko handitu eta manipulazioa autoak bihurtzen zaila eta arriskutsua.

Beraz, galdetzen denean aldaketaren smb du. Zapatak neguan pneumatikoak, lehenik aire tenperatura adierazleak, eguneko hartutako batez hasi. ordezko arazoak izan pneumatikoaren egokitzea geltokian ilarak atzerapenak luzea egotzitako. Badira denean gidariak iritsi muturreraino "pereobuvki" beren autoak, eta azken une, normalean gau bat elur asko, pneumatikoen artaldea guztiak. Hau anitz ilarak sortzen du, eta nabarmen prezio Gai prozesua aldatzen.

Beraz, pneumatikoak aldatzeko auzia, behar da aldez aurretik aurreikusita, eta lehenengo elurra eta autoaren hozte nabarmenik batek behar neguan pneumatikoak stand.

Arrazoi ezin pneumatikoen aldatzeko garaian, eta zerbitzu hurbilen ibilgailu iristeko ez da posible, komeni mobile pneumatikoen egokitzea zerbitzuak erabili behar da. Eskainitako zerbitzuak mota hau oso ohikoa gaur egun, eta herri-gidariak artean, zenbat kostatzen gomazko pereobut da, dei Brigada aurki daiteke. Zerbitzua espezialistak izango duzu etorri eta ahalik eta denbora laburrenean, azkar eta eraginkortasunez eskuineko ordezkatuz etxean prozesua aurrera eramateko. Egin hau, besterik beharrik deia aztergailu zerbitzu mugikorrak pneumatikoen egokitzea eta deia espezialistak. Zerbitzu hau arazo bat denean, hobe da pneumatikoak aldatzeko negurako batekin, berez desagertzen. Bestela, autoaren funtzionamendua, eta hori ez da denboraldi prestatu arazo asko sor dezake.

Noiz udako pneumatikoak aldatzeko

neguan pneumatikoak aldaketa udan eguraldi arabera lehen unean. Dakizuenez, udaberrian bere aurretik jakin ezaugarri dituen tenperatura eta prezipitazioak planoan dagokionez. zehar egun kanpo zero tenperatura dago eta bada Elurra dagoeneko desagertu da, gaueko tenperaturak zero azpitik erortzen daiteke, berriz, euri jasa batekin.

Presarik smb aldatzeko. Zapatak lehen udaberrian desizoztu autoa ez da beharrezkoa, baina baita hau atzeratzeko, ere, ez da gomendagarria. Dela neguan pneumatikoak leuntasuna azkar asfalto espaloi gainean ezabatu, eta autobusean metal Iltzeak hornitua bada, off etorriko dira eragiketa epe laburrean.

Era berean, arreta autoaren erabilera maiztasuna da. autoaren gutxitan erabiltzen bada, eta, ondoren, ordezko presarik ez da beharrezkoa, eta hobe da udako eguraldi egonkorra itxaron. Kasu honetan, gurpilen higadura apenas nabaritzen da, eta, gainera, pneumatikoen prestaturik geltokiak on presarik ez izateko aukera izango dute. arau bat, noiz udako pneumatikoak aldatzeko zorian bezala, esan udaberrian besteko tenperatura, zein gradutan hamar izan behar plus.

berotze agerpena batera, edo negurako trantsizio aldi batean, trikimailu bat gehiago jotzea dezakezu. Ordena berriro ere ez neguan pneumatikoak janztea eta ez udan arriskua ere, posible da auto denboraldian pneumatikoak guztiak instalatutako demi-tarte batean. Arazo hau, hala nola, irtenbide bat zure aurrekontua eragina izan dezake, baina begiratuz beste aldean bada - etorkizunean aukera hori gorde lagunduko dizu.

Neguko udan pneumatikoak

Askok auto denboraldiaren amaieran jabeek ez du aldaketa smb du. Zapatak arazoa ezarri udako pneumatikoak egiteko. Faktore hori, izan ere, izpiak dagoeneko beharrean gastatu eta neguko datorren denboraldian jada desegokiak arduradunak dira. udako pneumatikoak erabilera neguan bidaia-kontrastea Winter uda aldera, ez da legez debekatuta. Hauek eta gozatu gidariak udako pneumatikoak multzo berri bat erosteko dirua gordetzeko, baina, eta handiak, hau da soilik gurpilak berriak erosteko tiraka.

Isla honetan gidatzea oso zaila da: abiadura handiko auto txarra errepide holding, eraginkortasun balaztatze nabarmen murriztu da, errepide estaldura zarata handitzearen lagunduta gomazko kontaktu nabarmena inbaditu erregai agertzen da. Beraz, erabili duzu trikimailu hau aurretik pros guztiak eta "ekonomia" honen txarrez ondo pisatu behar dira.

legegintza-esparrua

Ez ditu udan eta neguan pneumatikoak definizio zehatz bat eskaintzen du etxeko legerian. Noiz pneumatikoak aldatzeko legeak denboraldi jakin batean, ezin da esan motorist bat horretarako denbora tarte bat bezala ez da ematen. Hau da, batez ere, aldaketak etengabeak baldintza klimatiko eta eguraldi ezusteko ondorioz. Oro har, soilik gidariak dira neguko egokitzat kudeaketaren Aldapa denboraldian ibilgailua ardura. Beraz, galderaren erantzuna ezjakintasuna: "Udako eta neguko pneumatikoak: noiz legea aldatzeko" ez akusazio arrazoi edozein pose. Ordezko Prozedura luzeagoak dabil beharra eta trafikoaren segurtasunaren neurria.

The jabetze bat multzo izpiak

Lehenik eta behin, arrapalak new ibilgailua baldintza teknikoak bete beharko dituzte. pneumatikoak berriak erosteko, luke, izan ere, ardatz bat pneumatikoak bakarrik instalatutako errodadura bera ereduarekin kontuan hartu. Nahiz izanez gero take sartu kontua bereizmen of the gurpildun ezberdinak errodadura beste ardatzak, eta adituek oraindik ez dute gomendatzen da. Izan ere, desberdinak pneumatikoak erabilitako materialaren osaera hori oso desberdinak izan daitezke, eta, beraz, grip aldatu egingo dela eta. balaztatze eta ibilgailu cornering daiteke SKID bat sartu edo kontrako erreia utzi unea ere. Ildo horretan, adituek arazoa "aldaketa smb. zapatak goma" autoaren lau pneumatikoak multzo bat isila bera ereduarekin instalatzeko konpontzen unean gomendatzen.

Garrantzitsua da fabrikako akatsa presentzia eskuratzea, bai eta marka kopuru bat esploratzen. Markatuz fabrikatzaile eta produktuaren fabrikazio-urtea, gainera, pneumatikoak guztietan berdina izan behar du.

Zer jakin behar duzu noiz aldatzen

Aldatzea pneumatikoak bada, garrantzitsua da marka jaurtiketa multzoan jarraituz ekin bere aurreko instalazioan on the ibilgailu. Hau da irregularra higadura ardatzetan patinak, eta instalazioa bere tokian dira instalatu behar alderantziz dela eta. Standard pneumatikoak konbentzionalak klarion daudela eta bera etiketatzea oso erraza da. gurpila izan aurrean ardatz instalatutako eskuinaldean batera bada, orduan bere izendatutako letrak "Po" utziz gero, "PL" arabera. "CP", "RL" - atzeko ardatza bera eragiketa ekoizten gurpilen gainean.

Prezioak politika pneumatikoen

As a arau, eta galderaren zenbat kostatzen pereobut gomazko araberakoa the urruti of the pneumatikoen, erradioa of the gurpila eta lana egin at denbora aldatzea. Funtsean, bere ordez, barne bortirovanie orekatzeko prozesu guztia, 10 eta 20 dolar kosta liteke. Baina, dagoeneko adierazi bezala, dena gurpila tamainaren araberakoa da.

ondorio

Den edo ez den aldaketa pneumatikoak neguan - hau da galdera lagunduko erantzuna estatistikak trafiko istripuak gerta ere neguko. istripuen ehunekoa ondorioz sasoiko pneumatikoen ez dator istripuak guztien% 40 da. Beraz, ordena ez pnchalny zerrenda honetan sartu ere, gomendatzen da, ez kalitatea neguko izpi multzo bat erosteko aurreztu.