Radar Detector Silverstone F1 Monako: iritziak, berrikuspena, deskribapena eta ezaugarriak

trafikoa kontrolatzeko bitarteko bereziak dira etengabe errepidean hobetzen eta bilakatu dira aukerak eraginkorragoa konpromisoa urraketak. Tradizionala hurbilketa protokoloaren diseinua bidea ematen deiturikoak katean isunak dituzten letrak ez diren edozein motorist aseguratutako da. Gutxienez, hau ez duten hardware bera erabili erregistratzaile tekniko abiadura kontraerasoan gidariak aplikatzen. Kasu honetan, kontsumitzaileek Silverstone F1 Monako sistema zabal baten erabilgarritasuna kontuan hartu dugu. radar honen Reviews anitzak dira, baina, oro har, erabiltzaileei bere lanaren kalitatea eskertzen.

Itxura eta ergonomia

gailua diseinatzeko forma faktore klasiko bat du, gutxi batzuk jatorrizko lineen bada ere. Baina jende gehiagok diren kontrol gailu konfigurazioa ezohiko harrituta. Izan ere, funtzio ugari nagusia hori gorputzaren gainazalean 4 botoiak talde bat kontrolatzen. ia guztiak tresnak on / off zeregin ezik suposatuko dute. komando hau esleitzen bolumen kontrola. materialen kalitatea dagokionez, radar detektagailu Silverstone F1 Monako solidoa plastikozko etxebizitza sinatu. sendo eta are prima ukitu batekin ikusten da, gailua class ordezkari bat, aurrekontua hurbil arren. plastikozko mat azalera du, eta horrek tresnaren bat ona da, hau da erdiko panel gainean dago.

Aukerak

aparatu ontzi tipikoa du, espero bezala radar baxua. Beste gauza bat da berme ondorioz dela, txinera fabrikatzaile asko daude hautsi goi-mailako segmentuan batean bidean lanean. Kasu honetan osagarriak multzo bat Silverstone F1 Monako egoerari koherentea. Reviews esan gailu oso bat bezala izan ezik. haizetako eta panelen - Adibidez, radar batera bi blokeoa mekanismo dator. Eta jabeek askoren arabera, bi gailuak heldulekuak bezala adierazten bere burua ez modurik onena. Beraz gomendagarria da, jatorrizko eta Velcro eta beira instalazio fidagarriagoa egiteko Berno ordezkatzeko. Horrez gain, kit ere USB-kablea, eskuz eta power egokitzaile dira. telefonoa zigarro arinagoa konexio diseinatuta.

detektagailu zehaztapenak

Berriz ere, ekipamendu merkean segmentu dagokion arren, oinarri teknikoak ekologikoan euren lana performance konbinatzen aparatua, eta horrek bere itxura ukituak errendimendua maila nahiko altua batekin. Lehen bezeroari eredua Silverstone F1 Monako buruzko berrikuspen adierazi lan sorta zabala abiadura handiko trafiko polizia erregistratzaile gehienak batera. Baina ez hori bakarrik arreta unitate honetan merezi du. beste ezaugarriak ere badira sinesgarriak gidariei:

• Adierazlea laser seinalea - 800-tik 1100 nm bitartekoa.
• Ikusgarritasuna hartzailea - 360 º.
• Radiation K-sorta - 24 050 24 250 MHz izateko.
• erradiazio sorta X - 10 475 eta 10 575 MHz-tik.
• detektatzeko mailak kopurua - 3.
• kantitatea kontsumitzen Egungo - 225 mA.
• egokia tenperatura barrutia - -20 70 º C.
• Pisu - 121 gramo.

funtzionalitate dagokionez eredua da ere ez kanpotarrak segmentu zerrendan sartzeko arrazoia. Gailu ezaugarri estandarra, bolumena jakinarazpen ahotsa t irteera pantailako informazioa, distira eta eta barne zerrenda osoa ematen. D. eraginkortasunaren ikuspegitik aurrera, garrantzitsua da kontutan, eta modu barietate bat. Gailu hori hiri-inguruneak eta pistan erabiltzeko optimoa dira parametroak to automatikoki aldatzea onartzen. Gauza bera gehitu behar eta banakako eragile-talderen desgaitzeko gaitasuna.

Ezaugarri teknologikoak

goi-end detektagailuak ereduen garapen intentsiboa batzuetan behe-end telefono batzuk, eta haien eraginkortasuna ek ezin nahiz eta etorri zen kontrako teknologikoki aurreratuak merkatuan zentzugabeak egonaldia errendatzen. Monako garatzaileei saiatu hau saihesteko eta hartzailea bermatzeko oinarrizko funtzionalitate bakarra da, baina baita botere estandarra teknologikoak garestiak detektagailuak modernoak ezarritako mantentzeko. Hau da, GPS-modulua presentzia, eta irrati emisioa tranpak aurka azken babesa erakusten. Adibidez, VG-2, sistema detektatzeko Silverstone F1 Monako arriskua ekiditen. Feedback dela adierazten modulua hori ikusezina hartzailea egiten du finders espezializatuak gehienak. Beste gauza bat da polizia hori aurreratu garapen eskualde batzuetan, eta babes hori eraginkorra formatuan egiten du. istripuz interferentzia aurkako babesa hiri batean bezala, eta gero hau automatikoki Smart eragiketa hartzailearen modua. Kasu honetan gidari gabe sisteman zarata, trafiko baldintza zehatzak mekanismo iragazteko eta radar funtzioa sentsibilitatea egokituz egokitzeko.

gailua instalatzen

Adierazi bezala, sustatzaile bi aukera eskaini muntatzeko - haizetako eta Arbel orrian. Lehen kasuan, hiru osagaiak muntatzeko konturatu da. Lehenik eta behin, parentesi eta velcro muntatzen, eta gero beira diseinua konpondu behar duzu. Ondoren mugitu dezakezu Silverstone F1 Monako instalatzen da. Reviews gomendatzen berehala eta kable konexioa, edo manipulazioa gehiago jatorrizko break hargailu posizioa ematen. Bigarren aukera Velcro orientazioa dakar Arbel da. garbitu behar dira instalazioan aurretik, uretan eta azalera hori bategitearen fidagarriagoa Velcro panel estaldura emango lehortzen. Velcro babes film batekin kendu, orduan da prestatutako azalera finkoa. Ondoren, egitura behealdean on radar ezarri du bere burua. Bi kasuetan, desiragarria da serieko modelo zenbakia zigilatzea saihesteko.

detektatzeko eraginkortasuna

eredua egokian lan egiten du kamerak geldi seinale batera, gidari bat jakinarazteko aldez aurretik, eta zehaztasun-maila handiarekin. Modu honetan onena manifiesta eta sistema ahotsa eskatzen. Era berean, hasierako mailako radar kontrastea, aparatu hau stably stop-banda kameren diren semaforo bota jakinarazten. Oro har, distantzia labur eta hiriko lan egonkor eta eraginkorra da antzematea erakusten - bera esan eta egin berrikuspen buruz. Silverstone F1 Monako egoera horietan ere ez banda bakoitzeko ezarpenak berezirik behar, ordea, egoera lanpetuta trafikoa urrundu dugun bezala aldatzen ari da. X eta K-banda, bere erregistro-sistema gisa, baina, aldi agertzen eta ordua seinale faltsuak dira. Gutxienez, hartzailearen ez-uniformetasuna lana prestatu beharko luke. Horrez gain, beste hainbat polizia konplexua "Chris" Kontuan izanik ia osoa esateko. instalazioa metro 400 distantzia bat izan daiteke kalkulua oinarritzea, baina hori nekez nahikoa azkar aldatzeko abiadura muga izan.

berrikuspen positiboak

Whatever izan zen, baina ezarpenak sorta zabal bat bakar bat abiadura handiko grabagailuak lana akatsak konpentsatzeko. Zentzu honetan Montoia expertly eskuz moztu alferrikako espektroak eta xede seinaleak anplifikazioa hesian automatizazioa eta esperientziadun auto jabeek oinarritzea. Hala ere, adierazi du, eta laguntza GPS nabigazio modulua, eta horren bitartez trafiko kamerak mota batzuk bileran arriskuak aurrez ebaluatzea. ergonomia Oro har dira, halaber, nabarmen bereizten radar detektagailu Silverstone F1 Monako. Reviews positiboan ezaugarritu eta kanpo-kontrolak eta menua eskema erosoa, baita ahotsa ukan onekin ahotsa jakinarazpen zuzena.

negatiboa berrikuspen

Oro har erreklamazioak muntatzeko sistema aurkeztu dira. parentesi finkoa da ere ongi. Batetik, ez dago mekanika, besteak beste, onerako da, instalazioa fidagarritasuna bermatzen duelako. Baina bestetik - a power bilketa saiakerak daiteke bere buruari kalte eta finkapen sistema, eta leiho kalte panel eragin lezake. Oharrak eta pantaila, hau da radar bat Silverstone F1 Monako hornituak flickering. error honi buruzko iruzkinak ez da hain ohikoa, baina uneko kolore bakarreko pantaila ondo lehiaketa ereduak emakida gisa ikusten. Hala ere, merkatuaren aurkaria da bereizita hitz egiteko.

lehiakideen modeloen

Eredu horren lehiakide nagusia jotzen da unitate X-COP 8500 Neoline iritsi da, ahuleziak ditu zuen arren, askoz gehiago. Nahikoa da zarata immunitatea eta detektatzeko baxua sorta maila baxua izan. Hala ere, gabezia horiek a base aberats punturekin konpentsatu dira kameren instalazioa. segmentu honen beste eredu interesgarri Whistler 439ST da. Aldaera hau harmonikoa nabigazio modulua GPS eta radar zatiak, eta horri esker, nahiz eta egungo atxikitzeko abiadura robot ereduak konpondu elkarreragina desberdina. Just gaitasun hori apalagoa radar detektagailu Silverstone F1 Monako, zein berrikusten ere aipatu seinale faltsua portzentaje handi batean da nabarmen.

ondorio

Batez beste, radar detektagailuak prezioa tags 10 mila sortu segmentuan. Igurtzi. zaila dela motorist modernoaren baldintza guztiak bete ahal izan makina bat aurkitzeko. Nahiz eta, geure burua mugatu bada polizia detektatzeko errepidean kamerak eskaerei soilik dugu, arriskuak guztiak estaldura osoa gailu batean ezinezkoa izango da. Jakina, egungo mota honetako gailuek merke garapen teknologikoa maila aplikatzen. Hala ere, zuk errendimendua agregazioaren puntuazioa nahiko altua hartzailea Silverstone F1 Monako jarri daiteke. Entzat, berrikuspena eta zehaztapenak adierazi osagarri hau, bere fidagarritasuna eta oreka funtzionala praktikotasuna. Gauza bera erantsi behar da, eta prezio txikiko bat, hau da 5.5-6 mila. Bide batez, fabrikatzaile lehiakorra batetik gainetik jotzen ereduak dira 6-7 ths eskuragarri., abantaila garrantzitsuak Silverstone batetik radar baino gehiago ez izan arren. abantaila funtzionala batzuk nabarmentzen ezean, baina gero jotzen detektagailu bere harmarik du.