Volga-Baltic kanala. Volga-Baltic kanaleko gurutzak

Errusiako Europako zonako sarbideak sarbide bakarrean konektatzen dira, zama eta bidaiarientzako ontzietarako, ibilbideetarako eta itsasontziei dagokienez. San Petersburgo eta Mosku artean daude benetako "hotelak flotatzaileak" - ondo hornitutako ontziak. Mugimendua posiblea da, 1964an, Volga-Baltic kanalak urak eta ibaiak lotzen zituen Errusiako ipar-mendebaldean. Hasieran, Mariinsky izeneko errepidea zen, eta 1964an izen modernoa lortu zuen. Volga-Baltic-eko itsasoko gurutzeak errusiar eta atzerriko turistentzako aisialdirako zirraragarria eta ospetsua bihurtu zen.

Mariinsky - Volga-Baltoko aurrekoaren aurrekoa

Volga eta Baltikoko itsasora konektatzeko saiakerak Peter the Greatren erregealdian egin ziren , baina 1810. urtean Mariinskiren Ura Sarea itsasontzien mugimendura zabaldu zen. Errusiar Inperioko ingeniari hidraulikoen proiektu zoragarria izan zen saritu handiena Pariseko Nazioarteko Erakusketan (1813). Mariinsky sistema hasieran Rybinsk zen, ondoren, mugimendua Sheksna, Lake zehar egin zen. White, p. Kovzhe, Mariinsky kanala, Volga eta Baltikoko ubarroiak zeharkatu zituen. Ondoren ibilbidea ibaian zehar jarraitu zuen. Vytegra, aintzira. Onego, r. Svir, aintzira. Ladoga eta ibaia. Neve. Ibaiaren guztirako luzera 1100 km ingurukoa zen. 1829an Mariinsky Bidea itsas itsasoari lotua zegoen kanalez, eta ibai artifizialak gainditu zituen. Sistemaren berreraikitze handiena 1960ko hamarkadan hasi zen, Volga-Baltic Channel eraiki zenean. Ibilbide berriaren mapa Mariinsky-rekin toki batzuetan gertatu zen, baina ingeniaritza-instalazioen zati bat egon zen. Cherepovets hiriaren hasieratik, Itsas Bareak, Baltikoa, White, Azov, Black eta Caspian, ibaien arteko konexioa bermatu zuen.

Volga eta Baltikoko arteko bidea

Neva eta Svir ibaiek ibaian zehar trakzioa egin zuten ur-garraio sistema modernoa sortu aurretik. 1964an, Mariinsky-k 150 urte zituela, autopista berri bat hasi zen martxan. Volga-Baltic kanal sakonagoa eraiki zen zortzidun garaiko zirkuitu kopuru txikiagoa eta kudeaketa sistema modernoa. Ingeniaritza-hidraulikako sistema 3 zentral hidroelektrikoek osatzen zuten, earthen presak eta beste egitura batzuk. Neva-tik Rybinsk-eko urtegiaren sarreraren luzera osoa 857 km-ra iritsi da. Bidaiarien garraioa Krasnogvardeyets motorraren ontziaren bidez zabaldu zen, Leningradetik Yaroslavlera 1964ko ekainaren azken egunetan.

Volga-Baltikoko uraren modernoa

San Petersburgetik Cherepoveten hiriburutik etorritako ibilbideak ondoko hauek hartzen ditu barne: p. Neva, aintzira. Ladoga, r. Svir, aintzira. Onego, Volga-Baltic kanala, Kaspiar eta Baltikoko arroen arteko arroaren zeharkaldia. Rybinsk urtegia lotzen duen kanal artifizialaren luzera, 360 km baino gehiagokoa. Uhartearen iparraldeko zatiaren aldea 113 metrokoa da, Volga 13,5 metrokoa da. Volga-Baltikoko kanalak hainbat egitura hidrauliko (hidrokarbak, uholdeak eta urtegiak) barne hartzen ditu. Horrela, hamar urteren buruan, uraren maila handitu da. Bankuen zirriborroak aldatu egin dira, uharte berriak agertu dira. Beheko zerrendan hautatutako egoera hiri guztiak aurkitu ahal izango duzu, ordena bilatu eta egokiena profesionalak, zure arazoa konpontzeko aurkitu. Era berean, zure esku onena Abokatuak sexu-jazarpena Vilsgrad gure direktorioan dauden zerrenda batean.

Ibai gurutzaldi - itsasontzi bat, txalupa, itsasontziz bidaia zoragarri bat

Volga-Baltic kanalaren gaineko gurutzak Volga, Neva, beste ibai batzuetan, baita laku eta kanaletan zehar daude. Ibilbide nagusiak bidaiarien motor erosoak dira. Mugimenduaren ordutegian geldialdiak ematen dira, bidaiariek uraren gorputz eta uharteen ertzetan ikusten dituztenak. Txango interesgarriak egin ondoren, turistek kabinetan erostera gonbidatzen dituzte jatetxeetan plater ugari eskainiz. Gurutzaldi-ontziak bidaiarientzako aisialdia antolatzen du; hondartzan "aparkaleku berdea" dago (piknikak, igeriketa, kirolak eta beste entretenimendu batzuk).

Volga-Baltic Waterway kokatzen den lurraldearen ezaugarriak

Lautagabeko mapak, erliebe maltzurkeria batek eten duelako, ez du paisai harrigarrien irudi osoa ematen. Bankuetan zohikaztegietan zohikaztegiak eta baso txikiak luzatzen dituzte. Lurraldearen klima moderatua da, baina Lake Ladogako baldintza ezberdina da. Hemen, iparraldeko haizeek ekaitzak sor ditzakete, azaroan nabigazio baldintza arriskutsuak sortzen dituzte. Kanalaren fluxua ahula da, haize-uhinen batez besteko altuera 1,5 m-koa da. Bidaia aldeko hilabeteak ekain eta uztaile dira. Udako ipar-mendebaldean Errusia neurrizko epela da, eolikarik eza eta Ladoga-ren ilusioa. Gau zuriak dira, erlojuaren iparraldeko izaera gozatzeko aukera ematen duten orduak.

Volga-Baltic Bidea "lepokoa" perlak

Ladoga eta Onega lakuak Europako urtegi natural handienen taldekoak dira. Jatorrian duten arroak glaziarra dela eta, 100 mende baino gehiago sortu ziren. Ladoga-ko sakonera maximoa 230 m baino gehiagokoa da, Onega - 120 m. Aintziraren ertzetan "ardi-hankak" ikusten dira, glaziar hizkuntzen bidez egindako harriek deiturikoak.

Baso eta itsaslabar pintoreskoak hondartza hareatsuak dira. Abaraska eta pinua nagusitzen dira, urkia, aspen, elm, alderantz. Uda atsegina da belarrarekin, lore eta baia aberastasunarekin. Fauna honek ugaztun eta hegazti espezie dozenaka ditu, horietako asko ugaztunak baitira. Arrain komertzialetan (arrain zuriak, perk, karpa eta beste batzuk) urtegietan ondo sentitu. Laku-baso ekologikoki garbia, Volga-Baltic kanalaren megacities eta industria erraldoiak urrun, bidaia eta aisialdirako sortutako balitz bezala. Ladoga eta Onega ez dira Volga-Balta lepoko perlak bakarrik. White Lake, urtegiak jolas-eremu ezagun baten irudia mantentzen laguntzen dute. Bankuetan itsasontzietako pilareak, aparkalekuak, kafetegiak, jolastokiak eta udako etxeak daude atsedenerako.

Volgo-Baltic bidaiak zirraragarria

Errusiar Federakundearen ipar-mendebaldean, laku-baso, paduraren eta ibai-paisaiaren ikuspegi bikainak gustatzen zaizkio. Erreserba lekuak milaka bidaiariek erakartzen dituzte. San Petersburgotik Moskura bidaiatzen duten turistek eta kontrako noranzkoek Errusiako bihotzetik urruneko iragan historiko baten seinaleak ikusiko dituzte. Horrela, egipziar basamortuaren analogiaz, antzinako kristau doktrinaren ermitau-jarraitzaileek antzinatean bizi ziren, Belozerye monasterioak "Russian Thebaid" deitzen ziren.

Gurutzaldi helmuga ezagunak:

• Egun bateko txangoak Valaam uhartera Ladoga ibaian zehar;
• Bisitatu Kizhi uhartea eta Museoaren Erreserba;
• Ladoga eta Onega lakuetan itsasontziz egindako txangoak;
• Volga-Baltic zehar bidaia bat Errusiako hiriburura eta beste ibilbide batera bisita batekin.

Volgo-Balt kontrasteak

San Petersburgotik ekialdera eta hegoalderantz dagoen hiriko paisaiak, eta Moskutik iparralderantz, pixkanaka-pixkanaka aintzira-basoaren paisaiak ordezkatzen dituzte. Gurutzaldi-ontzi edo belaontzi baten bidaiarien aurrean, antzinako eraikinak, naturaren txoko zoragarriak, flotatzen. Volga-Baltic zehar bidaia zehar bisitatu ahal izango duzu San Petersburgo eta auzo, ikusi Mosku, monasterio, leku historiko leku - Uglich, Yaroslavl eta beste batzuk.

Dardara zintzoekin, bidaiari eta erromes askok Valaam uhartera bidaiatzen dute Ladoga lakuaren uretan , non monasterio ospetsua dago . Onegaren uraren gainazalean Kizhi uhartea dago, XVIII. Mendeko arkitektura errusiarraren laginak sortuz. Hiriburura hurbiltzen garenean, banku ongi prestatuak eta egitura hormigoi handiak iraganean mugitzen dira, ibai uraren leherketa lasaiak gurutzaldi itsasontzian zehar entzuten dira. Inpresio ahaztezinek turistek jasotzen dituzte iparraldeko izaera kontrastez eta Errusiako hiri nagusietako hiri urbanizatuak Mosku eta San Petersburgon.