BidaiatzeaNorabide

Abiadura diametroa: eskema

Aspaldiko A ipar-mendebaldeko artean garraio lotura bat sortu behar San Petersburgo auzoan mendebaldeko Abiadura Handiko diametroa deitu eta bere parte erdiko eskala handiko barruko hiri ordainleku errepidea eraikitzea gauzatuz.

Nola hasi zen dena

proiektua garatzeko historia datak 1990, itzuli denean, estatu-eraikuntza plan irtenbideak on hurrengo ebazpenean Sobietar gobernuak jartzea datozen hamarkadan. Urte askotan orain Errusiako egoera liderrak ez du hobetzen eta garraio Ipar hiriburuan azpiegitura garatzeko arazoa ez ikusi.

eraikuntza lanak 2005. urtean hasi ziren. errepidea eraiki etengabe egiten da, ezabatu sarrera bat zerbitzu prest distantziak sartu gabe.

esanahia autopista

Urteetako lanaren askoren Emaitza abiadura handiko linea hegoaldeko hirian (Mosku eta Kirov eskualde) Vasilyevsky Island eta kostaldeko inguruan parte lotzen izango da. Errepide berriek a trafikoaren karga handiak kenduko du San Petersburgo erdialdean, baita hiriko hegoaldeko eta iparraldeko den bezala.

Iparraldeko, Hegoaldeko eta Erdialdeko: master planaren arabera, mendebaldeko Abiadura Handiko San Petersburgo diametroa hiru atal ditu. garraio sistema osatzen luzera osoa berrogeita zazpi kilometro egiteko. Ia zain zubiaren egiturak, Goiko pasabideak eta tunelak luzera erdia.

eraikuntza proiektuen berezitasuna

egiturak artifizial ugari izan da azpiegitura industrialak eta paisaia zona autobidea igarotzea ezaugarriak aginduei. Ordena ez Aurretik eraikitako instalazio osotasuna trabarik, eta eremu berde errespetua erakusteko asmoz, proiektuaren arkitektoek, it plataformak ibilbidearen zati handi bat eraikitzea erabaki zuten.

Horrelakorik ez Errusian ez dute oraindik eraiki dira. Eraikin berritzaile liderra mendebaldeko Abiadura Handiko diametroa bihurtu zen. San Petersburgo instalazio modernoak direla ziurtatu iparraldeko hiriburua erakargarritasun berria bihurtu dira harro egon daiteke.

egitura batzuk har daiteke berezia. Hau tirantedun zubia zein egoeratan ontzia FAIRWAY pasatzen izango da. esan eraikuntzen span erdiko iraupena hirurehun metro baino gehiago da. Beste zubi Petrovsky ubide zeharkatu, span berrehun eta hogei metroko luzera nagusia dauka. Sea Canal elkargunean, lan chetyrehsotmetrovogo zubiaren egiturak bi maila izatea eraikuntza abian da.

diametroa zatiak Dauden

Hegoaldeko atalean lehenengo zatiarekin 2008ko urrian inauguratu zen. Erabat martxan zegoen jarri lau urteotan. hegoaldeko atala ingurabidea jatorria eta garraio ur Ekateringofka River on trukea konektatzen.

hegoaldeko autopista luzera - kilometro zortzi eta erdi. Ia modu bi heren hartuko pasabide eta zubiak. Hau gehien erabakigarria segmentu diametroa da, etengabeko trafikoa ibilgailu handi fluxua euskarri Big portu norabidean.

Mendebaldeko Abiadura Handiko diametroa lanaren ipar atalean mugimendua irekitzea jarraitu 2013ko abuztuan. Ekitaldian izan zen Errusiako presidenteak parte hartu zuten. erdia baino gehiago du, baita iraupena, zein Mendebaldeko Abiadura Handiko diametroa estaltzen - bide berriak luzera hogeita sei kilometro baino gehiago izan zen. trafikoa gidatzea Itsas Avenue batetik doa nazioarteko garrantzia E-18 "Eskandinavia" izenburuko autopista da.

bidearen zati nagusia

Central area, gaur egun, bere eraikuntza lan intentsiboa dagokienez. Mendebaldeko Abiadura Handiko Vasilevsky uhartean diametroa Lurraldearen mugan zehar eraikiko dira, konektatzeko Admiralty eta Primorski San Petersburgo auzoan izateko. Ibilbidearen luzera osoa - kilometrora hamabi buruz. Hau zailena teknikoki proiektuaren zatia da, ez dago aurreikusita baitago hamar egiturak artifiziala eraikitzea. aurretiazko kalkuluen arabera, erdiko haria hasieratik da 2016ko hasieran espero da.

proiektuaren parametro ekonomiko eta teknikoak

Mendebaldeko Abiadura Handiko diametroa inbertitzaile publiko eta pribatuaren lankidetza Europako lagin handiena da. fusioa cash flow aurrekontua eratu, berrehun eta hamar mila milioi errublo batura gainditzen du. Erdiak - da aurrekontua berrogei ehuneko inbertitzaile pribatuak dira. The ehuneko hamar gainerako gobernu bonuak jaulki bidez kontratatu ziren.

Pista zati ezberdinetan lau zortzi bideen antolaketa bat eskaintzen du. Onartutako abiadura errepideko garraioa muga autopista - orduko 110 kilometrora. pista atal guztiak martxan ostean, aurreikusitako ahalmen ez ehun mila autoak baino txikiagoa izango da.

Dauden tarifak

Abiadura diametroa - ordaindutako aparkaleku pista bat, zeinaren bitartez beharreko egitura masiboa mantenduz baldintza egokian zuzendu egingo da.

Dauden guneak diametroa hainbat tarifa tokiak, bertan tarifa ibilgailu eta eguneko ordua motaren araberakoa banatuta. bidaiarien autoak eta txikiak kamioiak prezioa hamar berrogei errublo areak da. heavy kamioi jabeek hogeita hamar ordaindu ehun eta hogeita errublo behar.

ordainketa-modu

gidariei pasatzen erraztasuna Ordaintzeko hainbat forma eskaintzen ditu. Nork gutxitan pasatzen WHSD on dutenek, txartel bat erosi ahal izango duzu diruaren edo banku-txartelarekin ordaindu.

Beste ordainketa aukera kontakturik txartel adimendu bat, operadoreak, zerbitzu errepidea erabiltzea ere hartu ahal erabiltzeko. SBR anonimoak edo pertsonalizatua izan daiteke. bigarrenak egitea hamar ehuneko beherapena erabiltzaileari ematen du. Nahiko aldizka beren kontuak berritu mapan, eta errepidetik mugitu ia duela izango.

bidalketa Abiadura diametroa erregular errepikagailua bidez egiten denean, kalkulu modurik onargarria bihurtzen da. A gailu elektronikoak bereziak ibilgailuaren beira aurrean erantsita eta autopista sarreran berehalako ordainketa bermatzen. Transponders dira autopista operadorea aldean errentan eskuragarri. ordainketa-bide elektronikoaren erabilera konstante murriztua tarifa gehienez hogei ehuneko deskontua eskaintzen.

Aktiboki jarduten pista egiteko San Petersburgo garraioa Europan trukaketa handienetako laguntzeko diseinatuta dago. Mendebaldeko Abiadura Handiko diametroa autopista lerro osoa martxan beteta ondoren, segurtasunez jarri daiteke aurrera argia XXI miraria titulu ofiziala hautagai gisa.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.unansea.com. Theme powered by WordPress.