BidaiatzeaHegaldi

Aireportua (Kostroma): azalpena eta historia

Errusiako hiri askotan bere aireportutik propioa du. Kostroma ez da salbuespena. City aireportua - regional aire garraio zentroa txiki bat. hegazkin zibilen gain, helikoptero eta Defentsa Ministerioko hegazkin ditu.

Historia aireportua (Kostroma)

Kostroma aireportua aireportua ekitaldiak historia aberatsa. Bere 1944, noiz aerodromo txiki bat, nazio ekonomiaren beharretara erabili zen eraiki zuten jatorria da. Lehenengo bidaiariak hegazkinaren PO-2 Kostroma area lehorreratu 1944ko azaroan He zen betirako aireportuan oinarritzen da.

Hegazkin txikia zen eta bost pertsona egitea, tripulatzaile batera. Hegazkinaren modernizazioa, aldi berean ondoren ezin izan zuen karga oso astuna edo paziente eraman. 1949an, hegazkin-kopuru gehigarri bat dute martxan jarri.

langileak gehienak aerodromo militarra ziren. 1950eko geroztik, hegazkin hasi zen nekazaritza lurrak lantzen eta mail garraiatzeko.

aireportuko garapena

1954an, aireportuan (Kostroma) hasi luzeko hegazkin AN-2 Hegaldiak burutzeko. 1957an Mi-1 errepidea erabiliko hasi zen. Horiek erabiliz baso eta osasun garraioa Patrol. Helikopteroak garraiatzen mantentze Koadrilak, airetiko eta erreskateak egiten.

The Kostroma batetik erregularra lehen hegaldia Mosku, hasi zen Yak-40 ezartzeko. 1975ean, aireportuan (Kostroma) nazioarteko ibilbide ireki zen. Hasi zen Alemaniara hegaldiak. Ondoren etorri zen turboprop hegazkin darama SESB hiri askotan bidaiari.

desiratuz kopurua hegan asko 1990eko hamarkadan murriztu. Langileek erditik ebaki zuten. Baina aireportuan funtziona jarraitu. irabazien nagusia atzerritik etorri zen, non Kostroma helikopteroak aritu. 2006an Aireportuko sozietate anonimo baten egoera eskuratutako. estatuaren jabetzakoa akzio guztiak.

bidaiari berriak eta zama-hegazkin dute erosi. Berriro hasi ziren, eta estazio Errusiako herri handi batean garraiatzeko. 2010an, aireportuan hasi zen Kostroma eskualdeko dagozkio. Konpainia bere garapenean jarraitzen du.

azpiegitura

Aireportua (Kostroma) pista bat du. 1700 metroko zabalera - - Bere luzera 50 m-banda da hormigoizko lauza estalita .. aireportuaren azpiegitura baizik apala. Hau da, aire-garraioaren nodo Russian eramaile interesa galtzea eragiten du. aireportuan dira:

  • aparkaleku;
  • zain gela;
  • ATM;
  • Superior gela;
  • ama eta haurren gela (zerbitzu guztiak ordainduko dira han).

Berriki, aireportuan (Kostroma) ondo eutsi bihurtu da, eta aire konpainiek emandako, ibilbide guztiak buruzko informazio osoa emateko estandarraren zerbitzu guztiak eskaintzen hasi zen. Bidaiariek beharrezko izapideak bidez joan ahal aireportuan predotletnyh, erlaxatu, beroa bazkariak eta egunkariak erosi.

mediku bulegoa, trastelekua eta leihatilan, non aurrez hegaldiak eros daitezke martxan. 2000ko en aireportuko terminal berritu zuten eta modernizatu. berrikuntza esker, bidaiariak zain atseginagoa zen. han otoitz bereziak gela bat aireportura eraikinean fededun da.

Aireportua (Kostroma) - Telefono horrek konpainiaren web ofiziala orrian aurki daiteke, Kostroma egoera airline oinarria da. burutu da bidaiariak garraiatzeko, ez bakarrik eskualdean baina baita beste Errusiako eskualde. Hegaldi egiten dira by aviasudnami txiki - helikopteroak eta hegazkinak. aireportuan tokiko hegazkina klub bat funtzionatzen.

Iritsi

aireportua Kostroma kanpoaldean dago. Ez ekipajea erdian egon autobus kopurua 13 eta 21, edo minibus kopurua 46 eta 99 iritsi daiteke izanez maletak erosoagoa taxi bat hartu bada. Bidaia hartzen du 10 eta 15 minutu (Kostroma erdigunetik).

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.unansea.com. Theme powered by WordPress.