Arkuekin isolatutako zarata eskuekin

Autoak gidatzean sortzen diren faktore molestoren bat gurpila arkuen azpiko etenaren zarata da. Hau bereziki nabarmentzen da etxeko autoetan, non soinu isolamendua gehien eraginkorra den. Hori dela eta, gaur egun aztertuko dugu arku isolamendu zarata gure eskuekin.

Kontuan izan behar da makinaren soinuaren eta bibrazioaren isolamenduaren hainbat modu daude, baina gaur egungo metodo eraginkor eta ezagunenetako bat izango da, arku horien zarata isolatzea, bere eskuekin, gurpilen atzeko linterna prozesatzeko ".

Beraz, zer egin behar dugu?

Hasteko, beharrezkoa da gorputzeko kanpoko tratamendua egitea. Baina hori egin baino lehen, tresna multzo egokiak prestatu behar dituzu, eta, noski, material insonorizatuak. Lanaren zehar gomazko bituminosoak eta isolamenduko zarata-orriak erabiliko ditugu. Horrez gain, roller bat, eskularruak (ahal izanez gero, kautxua) eta brotxa bat izan behar ditugu, masaila aplikatzeko.

Orain lanean hasi zaitezke. Lehenengo fasean, arkuekin zarata isolamendua eskuekin batera, autoaren gorputzeko azalera prestatzeko prozesuaren laguntzarekin batera egiten da. Hautsa, zikinkeria eta bestelako material zikinak guztiz garbitzeko beharrezkoa da. Azkenean, arkuarekin azetona tratatu beharra dago azalera desegiteko. Kontuan izan behar da autoan dagoen leku hori kutsatuena dela, pneumatikoen errailetik ateratzen den zabor guztia lortzen dutelako. Hori dela eta, gutxienez ordu bat behar da azalera prestatzeko lan egiteko. Gainera, leku hau garbitu egiten da eta minutu gutxiren ondoren, ura lehortzen denean (ile-lehorgailua edo fan bat erabil dezakezu prozesua bizkortzeko), bituminosoak aplikatu ahal izango dituzu. Kontuan izan behar da dena arkuetatik garbitu behar dela, fabrikako material isolatzailea ere. Bestela, gure intsonorizazioa hurrengo kilometroetan desagertuko da.

Orain gauza txiki bat da. Edukiontzi batean barrena mastic eta betun eskuila sartu eta gure gainazala prozesatzen dugu. Hainbat geruzetan materiala aplikatu ahal izango da, arku horien soinu-xurgapen kalitatea hobetuko du.

Zertxobait buruz?

Halaber bituminosoak tratatzen ditugu antzeko teknologiarekin. Kontuan izan behar da ez dela beharrezkoa inpaktuak arku zabaltzaileak erabiltzeko beren eskuei esker, horregatik gutxienekoa izango da. Horrela, bitumenak hesi akustiko gisa balioko du, ibilgailuaren engranajearen azpian emandako kanpoko zarata errepikatuz. Kontuan izan behar da bibrazioen isolamendu materiala aplikatzen baduzu, "Splen" aurrez tratatu, material honen eraginkortasuna eta propietateak luzatuko ditu.

Zer lortuko dugu?

Arketako isolamendu soila, bere esku propioekin hornitua, prozesu oso eraginkorra da. Azken finean, aurreko erreprodukzioaren ondoren, errepideetatik datozen zarata eta, batez ere, autoaren esekidurak gutxienez% 20-30 murriztuko dira.