Car "Nissan Qashqai" (2016) berrikusten jabeek

"Nissan Qashqai" - familia hatchback bat, eta horrek, nolabait, "konpondu", dio Amestoy. Hau hutsegitearen arrazoia izan liteke, baina Nissan ingeniariek bi auto mota kualitate konbinatu eta liluragarria pieza produktu bat sortu ahal izan dituzte.

"Nissan Qashqai" (2016) berrikusten jabeek

Azken kritikak iradokitzen Qashqai kalitate handiko baxua zarata eta paseo eroso batekin gidatzeko eskaintzen duen, bere indarguneak da argi eta garbi. Kudeaketa ez da klasean onena, baina jabeek gehienak ez dira honetako etsita. A 1,5 litroko DCI fluxua 3,8 100 kilometro bakoitzeko litro erregai-tasa batekin "berdea" familia autoak gehien bat eginez.

Barruan zabal da, eraikitze kalitatea ona da, eta antzinako zazpi eserleku 'Qashqai + 2 "gogoratzen dutenek, etsita daudela the Qashqai berriaren bost lagunentzako ez. beste bi bidaiariak ateratzeko, bezeroen handiago Nissan X-Trail kontuan hartu beharko luke.

irtenbide ona

eta "Kashkai" albiste-gurpil-unitatea SUVs merkaturatu ez ziren arren, eredu hau oso ezaguna bihurtu da. Denbora Almera ordezkatuko etorri da, Nissan lodia erabakia hatchback inprimaki faktore askatu handiko eta larria sasi-gurutzatu alde hartu zuen. Fabrikantea, bere estiloa zakarra eta gidatzeko dinamika eta funtzionamendu gastuak ere konpromisorik gabe praktikotasuna handi baten alde, Qashqai modeloa arrakasta handia eman du eta, oro har orotako ibilgailu mota berri bat da, eta gaur lehiatzen da abiaraziko.

Nissan erretiratu zertxobait Pulsar exekutatuz, ez zuen ukatzen bere salduena Qashqai du, azken horren eredu are gehiago popular baino bihurtu da. Autoa da lerroa SUVs fabrikatzaileak erdian dago - Juke trinkoagoak eta handi zazpi lagunentzako X-Trail inguratuta.

Qashqai jokatzen, berehala eman eta guztiak gurpila unitatean bertsioak (nahiz horietako bat ere off-road egia da), eta eskuz edo automatikoa transmisioa aukera dauka. Prezioak lehiakorra eta proposamenak hatchback besteak beste, "Ford Focus" edo "Volkswagen Golf" eta gurutzatu "Skoda Yeti" edo "Kia Sporteydzh" gisa arerioak koherentea. Beste merezi Renault Amestoy hori eskaintzen "Qajar" egoten, plataforma beraren gainean eraikia, teknologia komun ugari, baina prezio baxuagoan.

belaunaldi berri

Bigarren belaunaldia "Nissan Qashqai" ona dela, aurreko urtean izan zen, eta nabarmen hobetu guztiak baino gehiago iraun du. Askoz segurtasun eta multimedia teknologia-maila handitu, ez muntaia kalitatea aipatzearren.

Visia, Acenta, n-tec, n-tec + eta Tekna: Badira bost eskuragarri kitting Qashqai dira. "Nissan" etengabe eredua hobetzeko bidean lanean, eta aipatutako n-tec + bezeroei eskaini dio funtzionalitate are handiagoa.

Motorrak, errendimendua eta ibilaldiak

Autoa a zarata-maila baxua eta erosoa da, nahiz eta ez crossovers klasea abiadura azkarrena ematen du.

Nissan Qashqai original auto bidaia ekarri sentimendu zoragarri bat, baina azken eredu helduago hurbilketa bat eskaintzen du. Zarata eta bibrazio kabinan mailak dira nabarmen murriztu da eta orain askoz errepide soinuen gutxiago eta motorraren barruan lortzen, batez ere autobidea.

"Qashqai" bira serie bat igarotzea sentitu ondo koordinatuta. Electric Power Zuzendaritza segurtasun zentzu bat, eta lema nahikoa baino gehiago bahitzea da. The momentua aktiboa vectoring kontrol sistema "Nissan" Qashqai malgutasuna hobetzeko laguntzen du, banakako gurpilak balaztatze understeer murrizteko eta arintasuna osagarriak eman bihurguneak ere.

eta "Kashkaj" funtzioa ere balaztatze aktiboa, eta horrek transmisioa denean throttle inaugurazio jerkiness murrizten funtzionatzen. Horrez gain, gorputzaren mugimenduaren kontrol teknologia etengabe kolpeak baino balaztak mugimendua leuntzeko laguntzen. Handiko lanak, batez ere abiadura baxuetan, baina perfektuak eta fussy bihurtzen denean balaztak eta motelgailuak dira ibilgailuaren kontrola mantentzen borroka hasia.

Hiria ez da arazo bat, gidatze handiko postu bat geroztik, duin argiztapena eta ikusgarritasuna baimendu "Nissan" erraza ibilia kaleetan zehar nabigatzeko da. Zoritxarrez, laguntzaile gidatzeko autoa aparkaleku bat sartu da, eta 360 graduko bideo kamera bat instalatuko premium eredu Tekna lerroak soilik.

motorretan

Diesel motorren "Nissan Qashqai" hornitua, Renault filiala entregatu. Nahiz 108 zaldi 1,5 litroko DCI diesel dagoeneko denbora pixka bat erabili da, eskerrik etengabeko garapenean pixkanaka eboluzionatu du, eta idle zarata-maila behera. benetako eredua indarra bere eraginkortasuna bikaina datza.

Era berean, motorra dauka errepidean performance duina gehiago bizia erantzunez bilketa konbinatuz eta zehatz bat datorren sei transmisioa ratioak by bihurtu da.

beste motorren artean Nissan - 128 zaldiko 1.6 litroko diesel eta gasolina DCI DIG-T 1,2 eta 1,6 litro. Hauetako lehen bi daude eskuragarri bat estandarra 6 abiadurako eskuzko transmisioa edo CVT Xtronic auto batekin - CVT automatikoarekin, eta horrek arazorik gabe dabilen eta zarata murrizten. 1,6 litroko DIG-T 161 litroko edukiera du. a. 100 km / h-autoa 9,1 segundutan azeleratzen abiadura arte - eta motorra azkarrena "Kashkai" da.

1.6 litroko diesel The arrakasta gehien konponbidea da. a besteko momentua sendo eta 9,9 segundoko azelerazioa, 100 km / h aldean 11,9 1,5 litro DCI eredua behar du. hori guztia trakzioa performance eskaintzen diren makina bakarra da. diren errepidean ibiltzeko joan erabiltzaileentzat, hau aukera bakarra da, baina ordaindu eta erregai-ekonomiaren sakrifikatu egin beharko da, baina jabeek gehienak autoa 1,5 DCI 2WD nahikoa aurkitu.

Azkenik, 1.2 litroko gasolina DIG-T 115. Sarrera-maila lerro honek, baina ez gutxietsi bere. "Nissan Qashqai" (2016) 1.2 jabearen Reviews izeneko lasaia eta nahikoa "muskuluen" hiria gidatzeko da. bidaiak luze asko egiteko asmoa baduzu, merezi du pixka bat gehiago ordaindu diesel da, baina gasolina gehienak nahiko nahikoa izango da.

Erregai-kontsumoa, CO2 eta funtzionamendu gastuak

Eredu motorren crossovers artean eraginkortasunaren adierazle onenetako bat ematen.

"Nissan Kashkaj" (2016) berrikusten oso ekonomikoa izeneko jabe berriak, batez l diesel 1,5-DCI, zeinen erregaiaren kontsumoa 100 kilometro bakoitzeko 3,8 litro ziklo konbinatuko ere iristen, bikaina CO ₂ isurtzea tasak ez 99 g gainditzen ziurtatzeko / km. Horrek esan nahi du autoa enpresa pribatuen onuragarria izango da.

1.6 litroko diesel motorra halaber merkea da eta 4,3 litro kontsumitzen ditu 100 km bakoitzeko, 115 kilometro bakoitzeko _CO2 g bereizten. Hautaketa variator bikaina Xtronic CVT auto erregai ehun kilometro eta handitzen isuriak bakoitzeko 4,5 litro 119 g / km-kontsumoa ere eredu hau bakarrik degradazioa pixka batean.

Diesel "Nissan Kashkaj" 1.2 balorazioak jabeek (2016) goraipatu bere motorraren errendimendua bera zaharra, 1.6 litro eta 4,9 litro erregai 100 km denean karbono emisioak bakoitzeko kontsumoa gisa eskaintzen ditu gas 129 g / km. 1,6 litroko turbo kontsumitzen 100 km bakoitzeko 5,6 litro, 132 CO ₂ askatzen 1 km for g. "Qashqai" prezioak ez da lehiakideek baino txikiagoak, baina ekipamendu maila zertxobait handiagoa da, batez ere, segurtasun sistema lotutako.

Aseguru-talde

Qashqai on Aseguru 14 minutu taldearen 1.2 litroko gasolina 19 minutu behar modeloak 1.6 litroko diesel motorra egiteko jotzen. Horrek esan nahi du Kia Sportage baino orokorrean altuagoa, baina konpara "Ford Focus" dela.

aseguru "Nissan Qashqai" kostua murriztea (2016) berrikusten jabeak gomendatzen bere Smart Vision sistemaren hornitzea, eta hori dela eta autoaren arriskua azpitik hainbat talde, gutxi gorabehera. Izan ere, paketea barne hartzen duten talkak aukerak murrizteko abiadura baxuetan ezaugarriak direla eta. Smart Vision pakete Acenta Premium eta Tekna estandarra da, baina beste eredu ere bada, erabilgarri aukera bat. bere erabiltzaileen arabera, beharrezkoa da, instalatu pentsatzen.

kostua murriztea

Qashqai eskaria autoa erabiltzen merkatuan esan, neurri handi batean, kostu dela geratzen, adituek diotenez, hiru urte eta 60 mila. Kilometroak posible da bere jatorrizko prezioa% 45 itzultzeko. It "Skoda Yeti" (% 43) baino hobea da, baina zertxobait okerragoa da "Kia Sporteydzh" (% 54) baino.

Herrizaingo, diseinua eta teknologia

"Nissan Qashqai" (2016) zorrotzagoa eta bere lehen bertsioa baino helduen izeneko jabeek berrikusten. Gauza bat ziur dago: bigarren belaunaldiko aurrekoaren itxura askoz hobeto.

The forma nagusian - beheko sakea handitu, teilatua teilatua errailen eta beltzak plastikozko plakak gurutzatu tipikoa, ezagutzen fidagarria orotako begirada bat osatuz.

Nissan Qashqai headlights angular eta bereizgarria LED exekutatzen argiak aurrean zorrotz At. erradiadorearen parrilla on chrome Bi zerrendatan eman begirada interesgarri bat. LED atzeko argiak ate aldera auto txoko inguruan biltzeko. Aukerako kolore urdin oso lagungarria da ", Qashqai" nabarmentzen dira. Tekna eredu onena lerro osoa barne hartzen 19 hazbeteko gurpilak eta Acenta 17 hazbeteko aleaziozko gurpil batera.

Herrizaingo "Nissan Qashqai" (2016) kritika aipatzen dotorea eta kalitate oneko. Badira prestigioa sentsazioa ematen bisera bat eta kolorea daraman ordenagailuko pantaila bat, eta atzeko argia eta distiratsua aginte-akabera beltz instrumentuak kirol.

Barrualdean "Nissan Qashqai" Gainerako 2016an berrikuspen jabeek aipatzen oso dotorea. aukerako beira panoramikoa teilatua ez da erabat ireki arren, argi asko aukera dago. Noiz Acenta eredua aukeratzerakoan, erabiltzaileak waives larruzko moztu Tekna ehun alde.

Nissan Qashqai Acenta multzo duin bat dator, klima kontrola, Bluetooth, argiak automatikoa eta wipers barne. Hala ere, bikoiztu aurreko eta atzeko aparkatzeko sentsoreak, eta beste babes engranaje duzu, eta satelite bidezko nabigazioa ez da eskaini, nahiz eta aukera bat - to n-tec berritu, nahi duzuna lortzeko behar duzu.

Satelite nabigazioa, estereo eta entretenimendua

Informazioa-entertainment ukipen-pantaila "Nissan Qashqai" autoa (2016) berrikusten intuitiboa izeneko gidariek, ez da beste crossovers baino txikiagoak eta goi premium eredu asko. menu sisteman sinplea nahikoa erraz izan kudeatuko dela, eta erosoa audio eta nabigazio funtzio guztietan sartzeko aukera ematen.

Bere soinua tinny baizik ospea "Kashkai" on orban batekin Stereo. musika zaleentzat audio berritze oso beharrezkoa izango da.

Praktikotasuna eta erosotasuna

Reviews "Nissan Qashqai" 2016an barruko erosotasuna dagokionez oso ebaluatzen da: gutxi aurreko zazpi eserleku aldaera itzuli nahi. Nissan Qashqai + 2 ez dago eskuragarri: in the eredu berri jabeek nahiak erantzunez lehen baino bidaiariak espazioa eta maletak gehiago eskaintzen ditu. Nor dira hain leku askotan gidariei dutenek oraindik aukera bat egin behar du, new Nissan X-Trail aldeko izan behar.

tamaina

2070 mm, ispiluak barne - luzera "Kashkai" 4377 mm eta zabalera da. Horrek Kia Sportage baino pixka bat txikiagoa da, baina gehienak Skoda Yeti. bai arerioak azpitik Autoa eta azken 80 mm altuera apalagoa.

"Qashqai" tamaina oso familia tipiko hatchback bat, adibidez Ford Focus bat bezala antzekoa da. gakoa desberdintasuna garaiera, kanpo gurutzatu erakargarri nagusia da. Focus 1469 mm igotzen bada, Qashqai 1590 mm-ko altuera du, fit erosoago bat eta bat planteatu gidariaren jarrera eskainiz.

Maletak espazioa, burua eta bidaiariak

"Nissan Qashqai" (2016) jabeekin ikuspegi positibo Orokorrean. gorputz berria izeneko berrikuspen capacious nahikoa hankak beharrezko espazioa eskaintzea atzean, eta transmisioa tunela ez da ospatuko bidaiari erdian.

aldaketak gehienek Nissan Qashqai teilatua panoramiko batek leku gehiegi hartzen zure buru gainean dago. ereduak espazio hori gabe osatzeko, baina txikiak albo leihoak eta akabera beltz konbinazioa egiten du barnealdean oso iluna.

Familiarekin auto batetik espero bezala, barnealdeko adina memoria da. Ez dago eskularru kutxa handi bat eta secluded herrietan gutxi dira, mota guztietako gauzak aproposa. mailua Electric zama-gunea eta edontzi osagarriak kontsola zentral askatzen.

enbor

430 litroko boot "Nissan Qashqai" ikusgarria deitu (2016), bezeroen iritziak. ertza a laua eta oinarri bat da, baita erosoa sarbidea solairuan, eta horrek ere zama area bereizketa egiteko balio du. atzeko eserleku tolestuta badira, gaitasuna 1585 litro handitzen. Gainera, solairua azpian ekipajea apaletan gordetzeko konpartimentu bat du.

Fidagarritasuna eta segurtasuna

Segurtasuna ezkutua teknologia nabarmen "Kashkai" segurtasuna hobetzen du, baina azken proba emaitzak hutsune batzuk adierazten dituzte.

Qashqai berria fidagarritasuna sailkapenean eta eraikitzeko kalitate hartu 21 garren postua 150 auto daudelarik. Adituek Euro NCAP du Qashqai berria, bost izar guztiak eman, eredua handiko markak jaso ditu delako helduen kategorian eta bidaiari-ume batean.

Nissan bere segurtasuna sistema, besteak beste, aurrean talka prebentzioa (balazta automatikoa) bezalako ezaugarriak hobetu egin da, desbideratzea saihesten erreia sleepiness zona itsu abisu eta bide seinaleak aitortzeko detektatzeko batetik. There are kamera bat denean aparkatzeko laguntzeko eta detektatzen objektuak mugitzen denean alderantzizkoa atzean - Qashqai baliteke are propioa parkean.

bermerik

Guztiak "Nissan" hiru urte edo 100 mila. Kilometroak warranted, klase hori batez bestekoa da. hori ez da nahikoa badago, Hyundai ix35 bost urte bat dator, Kia Sportage bitartean - zazpi urteko bermea batekin.

.. gasolioen For - Qashqai zerbitzua izango da behin 20 mila eta gasolina eredu kilometro 30 milako ditu.