Diesel lokomotora Errusian. lokomotora berriak, argazkiak eta zehaztapenak

Trenbide garraioa - honek egokiena eta merkean bat da garraiobide, milioika pertsonek erabiltzen. Errusiar Federazioko lurraldean ondorioz trenbidea gaitasunak egiten dira egun milaka guztietan, bai bidaiari eta hainbat zamak trafikoa. Modernoak aurrerapen teknologikoak ahalbidetzen maximizatzeko lokomotora ahalegina tractive, horrela eraginkortasuna eta garraio abiadura maila handia eskainiz. Beraz lokomotora Errusian batez ere kontuan kontuz ibili izan behar du, beren abantaila eta ezaugarri teknikoak ulertzeko.

Laburra Aurrekariak Historikoaren

The gure espazio irekietan proiektu teknikoak lehen lokomotora 20an mendearen egunsentian agertu. Diesel lokomotora Errusia, garai hartan ziren "jaio" 1905ean, ingeniari eta koronelak Kuznetsov Odintsov, nor komunitate tekniko aitzindariak izan ziren esker, ikusgai txosten bat jarriz kaloria motorrarekin standalone lokomotora gainean.

1930an, emandako ingeniaritza mekanikoa garapena, hasi da prestaketa-teplovoznikov espezialistak Moskuko Elektromekanikoa Institutuan. Dagoeneko 1950 lokomotora alea geroztik handiena makina-eraikin enpresetako batzuk antolatu zen.

sailkapen nagusia

Errusian eta mundu lokomotora hainbat ezaugarri oinarrituta bereizten dira.

Beraz, beren zerbitzuaren arabera han zatiketa bat da:

• Bidaiarien.
• Shunting.
• Salerosketan.
• Universal.
• Industrial.
• Lan hainbat eszenikoen.

lokomotora eta bagoi mota bestelezhechnogo arteko Era bereizteko. Izan unitate horiek eta atal kopuruan horietako bat bai, edo hainbat izan daitezkeen aldeak.

Eragiketa printzipioa eta diseinu oinarrizko elementuak

Diesel lokomotora Errusia (hain zuzen ere, munduko gainerako gisa) dira, besteak beste, oinarrizko printzipio bat lantzen ari da. diesel garraio Gailu horien motorra kimiko energia erregai energia mekaniko bihurtzen errekuntza unean gertatzen bihurtzen - CRANKSHAFT, eta aldi berean, trakzio biraketa bidez bidalitako biraketa zuzenean transmititzen da gurpila pare ditu. gakoa Puntua da koordinazioa argi diesel lokomotora ezaugarri eskatzen duela eta zuzenean. Horretarako, programa eta bereziak sortu ziren hori lokomotora funtzionatzeko entzat izan da.

lokomotora unitateak nagusiak: marko bat, gorputz bat, diesel motorra, transmisioa, batetik, balazta sistema, Autocoupling gailua. gailu laguntzailearen artean agertuko dira: hozte sistema, aire-hornidura diesel sua itzaltzeko sistema, ekipo elektrikoak.

lokomotora erabilitako engranaje motak

Trenbide Garraio Errusiako honako programa, hots oinarrituta egiten du lan:

• Elektrizitatea.
• Hidraulikoa.
• Hydromechanical.
• Mekanikoa.

transmisioa mekanikoa buruz hitz egiten bada, adierazi behar da eraginkortasuna nahikoa altua, pisu baxua, mantentzeko erraztasuna izan dela. Hala ere, ez da falta, eta hori saihestezina jerks agerraldia engranaje aldaketa unean dago.

transmisio elektrikoa askoz gehiago leuna abiadura lokomotora doikuntza bat ematen du, baina pisu handia eta osagaien kostu handia dauka.

Gehien ongi arautua abiadura transmisio - hidraulikoak. Baina oso lan-likidoa garbitasuna, eta bere mantentze kalitatearen zorrotzagoak da, nahiz eta bere lanaren baliabide hainbat aldiz gehiago Mehnichesky analogikoa.

lokomotora piezak mekanikoa

Just nola dihoa lokomotora mugituko da pistak bere ibilgailu-eraikina (mekanikoa) zatiak biltzen dituen diseinua araberakoa: gurpil multzo orga bat, malgukiak ardatz kaxak (marko nagusian kokatzen dute), gorputza (gainerako ekipamendu guztietan dauka).

Gurpil lokomotora pare gidatzeko daiteke (gidatze) eta muller (hutsik). Rail Errusian garraio orain nagusiki gurpilak gidatzeko pare bat erabiltzen du.

Modernoak Russian Trenbideak

Egungo larriak errealitate ekonomiko trenak Trenbideak zeregin erabakigarria dute Estatuko aurrekontu betez. Honetan, ekipamendu honen fabrikatzaile ahalegin bere eraginkortasuna hobetzeko eta kostuak murrizteko egiten ari dira. Beraz, Bryansk makina-eraikin landare 2015 lokomotora new 2TE25KM sortu ziren. Eredu hau garraiatzen trenak masa gehikuntza bat ematen du, haien dabil performance murriztuz. Ingeniariek nabarmen handitu ziren gai erabilera tasa diesel motorra. Kasu honetan, gidariaren kabinan nazioarteko erosotasuna eta segurtasuna estandar guztiak betez da. pasiboa bezala babesteko sistema hori fidagarri babesteko the lokomotora tripulazioa lesio batetik nahi gabe talka gertatuz gero erabiliko da. aire girotua sistema bat ere badago. Berezia independente berogailua airea berotzen den tenperatura bat, behar izanez gero.

Ordena langileen erosotasuna hobetzeko lokomotora berri hauen bibrazio-moteltze oinarrituta material hornituak. Nabarmen kabina ergonomia maila igo. osagai nagusi guztiak erraz mantentze sar daiteke. Izan ere, hau nabarmen murrizten du lokomotora biltegi hutsartea bere mantentze programatuta edo errutina ikuskatzeko bidaia zehar unean.

aurkezpen 2TE25KM, que tuvo lugar apirilaren 2015ean egun, Errusiako Trenbideak Yakunin, of "Transmashholding" Bokarev presidenteak, eta burua hartu zuten parte. buruz. bryansk eskualdean Bogomaz gobernadorea.

trenbide garraioan produktibitatea

trenak Orokorrean Trenbideak fakturazio osoaren% 80 inguru eta bidaiariak garraiatzeko% 40 baino gehiago, bai aldiriko eta komunikazio gehiago ematen.

high performance horiek babesten trenbide garraioa abantailak, bertan honako hauek dira by:

• High liburuetako edukiera.
• distantzia luzeetan solteko garraioaren eraginkortasuna.
• Fidagarritasuna eta segurtasuna.
• bidalketen kostua nahiko txikia.
• ingurumena eta giro on Gutxieneko ondorio kaltegarriak.

merkatuaren garapenaren joerak

Liderra fabrikatzaile aurrean Errusiako Modernoak ingeniaritza baizik aktiboki merkatu berriak garatzeko, bere produktu bidaliz mundu osoko herrialde askotan ere. Kasu honetan, produktu berriak ezaugarri teknikoak inola ere apalagoa atzerriko kontrako. xehetasunez Demagun diesel artikuluan eredu berri argazkian izan daiteke. Diesel lokomotora Errusia, aipatutako "Transmashholding", orain aktiboki ezarri dituen eta, besteak Uzbekistan bezala Asiako herrialdeetan ekoiztu. Gisa batez izango lokomotora eskala handiko trenbide garraio modernizazioa Central Asiako herrialde honetan zuzendutako programak ezartzeko eusten laguntzea.

Laburbilduz, adierazi ahal izango du trenbide garraioa garatzen duten dinamikoa izango da. Goian azaldutako bere abantailak argi adierazi inbertsio garapen eta ezarpenean funtsak arrazionaltasuna lokomotora berri, utzitako edozein eguraldi eta klima-baldintza funtzioak egiteko gai of praktikan.