Enpresa mailako auto "Chrysler 300M" (Chrysler 300M): zehaztapenak, sintonia

90eko hamarkadaren erdialdean American automaker Chrysler publiko bere kontzeptua, eta hori izan zen Eagle Jazz bezala ezagutzen da sartu. Makina hau luxuzko Sedan gisa aurrekaria izan zen da "Chrysler 300M". Bere debuta Detroit 1998an. Eta bere itxura benetan posible zen antzekotasun batzuk kontzeptua famatu bihurtu duela hiru urte ekin harrapatzeko. Hala ere, findu itxura ez zen sedan honen ezaugarri bakarra.

exterior

1422 mm eta gehienez zabalera - - 1980 mm eta "Chrysler 300M" luzera bost metroko altuera iristen. 2870 mm - wheelbase nahiko ikusgarria da. Bidaiak 13 zentimetroko sakea.

Kanpotik, auto hori badirudi oso handia, baina soilik lehen begiratuan da, ikusgarria luzera bat eta gezi formako gorputza delako. Baina autoa itxura ikusgarria. adierazkorra optikoa beira eremu handi bat (bai aurreko eta atzeko) overhangs masiboa txikiko teilatua,, Bonnet, eskala handiko janaria eta: Arreta guztia erakarrita. Elementu bakoitzak du auto kiroltasuna eta abiadura itxura ematen.

apaindegia

auto barruan begiratuz gero, berehala ulertu ahal - hau egia enpresa klase bat da. Dena itxura garestia eta presentable. dekorazioa erabiliko bakarrik kalitate handiko materialak, eta huskeria diseinatuta ergonomia. Bide batez, barrualdean oraindik itxura modernoa eta garaikidea.

torpedoaren On 3 ikusi ahal izango vents eta moztu kontrol unitateak audio eta klima kontrola. tresna panel lau zirkulu zuriak eta bertan daude beltzez zifra osatzen dute.

Bereziki eserleku eroso pozik. zabal, eroso, arrazoiz biguna eta, gainera, 8 norabideetan arautzen dira dira. The falta dute gauza bakarra - nabarmenagoa alboko laguntza.

Atzean dira haren hiru bidaiari eroso sentitzen. Lekua eta espazioa denontzat nahikoa, neurri handi batean, luzera eta wheelbase eredua esker.

arreta gehiago kontuan izan behar enborra. Bere bolumen - 530 litro. Hala ere, desabantaila bat, hau da, txiki kargatzeko irekiera du. Tamaina handiko elementuak konpartimentu ez du funtzionatuko jarri.

Zer da kanpaia azpian?

"Chrysler 300M" ez bakarrik erakargarri eta erosoak negozio sedan, baina baita oso indartsua eta dinamikoa da. Bere ezaugarri justifikatu du kirol diseinua.

Oinarrizko "Chrysler 300M" 203 zaldi eta 2,5 litroko motorra amaitu zuten. gasolina V-formako atmosferikoak "sei" sedan honek 210 km / h sakabanatuta. marka 100 km / h speedometer A 10,2 segundutan mugimendua hasi ondoren ondoren iritsi da. Bide batez, motor hau tandem eskaintzen da 4-step "automatiko" batekin.

Kontuan izan behar da motorra "Chrysler 300M" nahiko ona erregaiaren kontsumoa dela. Gutxi gorabehera, 10,2 100 kilometro ziklo konbinatuko kanpoan per gasolina litro.

Hala ere, erosleak auto bat erosi izan kanpaia azpian motor indartsuagoa da jokatzen. Bere bolumena 3,5 litro zen, eta boterea - 252 zaldi 100 kilometro, hala nola motor makina 7,8 segundo azkartu zen, eta bere abiadura muga berdinak 225 km / h. Ziklo konbinatuko litro 12 - ibilgailu honetan Flow naturalean handiagoa izan zen.

controllability

Horri buruz hitz egitea, zer egiten duen "Chrysler 300M" ezaugarriak, kontuan izan behar da paseo eta manipulazioa arreta. Ia 2000 kilogramo pisatzen duten makina bat lortzeko, ezin hobea da. Bakarra negatiboa - motela bateko mugimenduak erantzun gutxi batzuk gidatzeko. Baina txoko roll ez, eta ibilgailu horren ibilbidea dauka. Errepidean autoa oso seguru, batez etetea eroso eta bigun pozik doa. Nahiz eta zulo handiak azkar leundu, eta hori hiri irregulartasunak arruntaren hitz egiten. Hala ere, gidatzen duzu auto hau bada asfaltoa gogorra artikulazioetan edo errailen gainean, gurpila bibrazioa sentitu daiteke.

Oro har, ez duzu eredu hau errepide txarra esperientzia. She, jakina, sendoak muntatu eta kalitate ona dauka, baina sakea zentimetroko 13 bakarrik da. hau gogoratu behar dugu. Eta, nolanahi ere, ez errepidean ibiltzeko, eta, behar izanez gero, hobe da egin gutxieneko abiaduran.

Eta oraindik inork Oharra txiki - balaztak. diskoa, aireztatutako dira, baina ohitu haiei dute. Azkar gelditu autoa orokorra eta dinamikoa esaterako, ezin dute, beraz, gidaria balazta behar aldez aurretik.

Aukerak

Auto hau, behin enpresa klase autoa, ekipamendu zerrenda nahiko zabala bezala. Badira alarma, CZ, ABS, EBD, immobilizer, Airbag, funtzio anitzeko bolantea, boterea, gurutzaldi eta klima kontrola, barneko ordenagailua, Windows, ispiluak eta eserlekuak, baita berogailua.

Baina hori ez da guztia. Era alarma iritzia, ESC, Xenon headlights, nabigazioa, aleaziozko 12 hazbeteko gurpilak eta fabrika bizkorketa eskaintzen du. Oro har, beharrezkoak izan daiteke dena, ez dago auto honetan.

kostua

Gai hau ere beharrezkoa da arreta kontuan izan, buruz hitz egiten "Chrysler 300m." AEBetako auto honen prezioa 3-4 mila dolar gure denbora da. Hasieran, garestiagoa, jakina zen. Errusian, eredu hau jada sailkatutako iragarkiak aurkitu, eta nahiko apala prezioa.

Zer izango da oharra, konfigurazio urtea araberakoa da eta motorra kanpaia azpian instalatu. Adibidez, 350 mila errublo, egoera bikaina eredu bat, 2000. urtean ekoiztu, 3.5 litroko motor bat erosi ahal izango dituzu. Kopuru hau For pertsonaren autoa jasoko gehienez osoa ere ASR, ABS, hidraulikoak, eserleku doi eta berotzen, urruneko kontrola, CZ eta beste irudiak atsegina. aukerak eta merkeagoa, adibidez, 200, 250 mila errublo aurkitu ahal izango duzu. Baina gero, desiragarria autoa egiaztatzeko zerbitzugunea da, erosi ondoren, eragiketa zehar ez zuen autoa horrelako zen bat, egosia, etc. edozein sorpresa desatsegina esperientzia Hala ere, autoa ez da berria, kontuz ihardun behar.

Oharrak jabeek

Business class beti izan gidariei artean autoestima altua izan ditu. Jakina, gehienak diru kopuru jakin bat izatea, eta "Mercedes" aldeko aukera egiten du, "Audi" edo BMW. Hemen Errusian makina horiek nekez norbait harritzea arrakasta da, baina nahi izanez originaltasuna delako, zer "Chrysler" ugari. Jende asko pentsatu, auto zehatz honetan erosi erabaki.

"Chrysler 300M" bakarrik berrikuspen positiboak jaso modu askotan eskerrak bere motorra da. Fidagarritasuna eta mantentze erraza, lasai doa, eta horrek ere atsegin. Auto-gidariak diotenez, lasai eta dinamikoki jo dezakezu makinan, ez bada 2-2.5 mila iraultza irabazteko. Hala ere beste hainbat laudorio azelerazioa. ikusgarria da: dinamikoa honek ez zuen 5 metro luze eta pisatzen bi tona auto bat espero.

Beste abantaila bat - oso erosoa ezarpena azeleragailua. Bere gidari prentsak duenez, autoaren orain eta joan. auto hau kudeaketan benetan oso erosoa, batez PPC pozik. Adaptive "automatiko" gidatzeko estilo egokitzen da. Pertsona bat oso poliki joan bada, abiadura irabazten, PPC da engranaje handiagoa ez expend gehiegi erregai lehenago piztuta. Urteak pasa ahala, makina horiek nahiko nabarmenak kontsumoa: city - 15-17 litro (trafiko menpe), errepidean - 9-10 buruz.

auto hobekuntza

Jende askok auto jakin bat erosten ari, hura hobetzeko nahia osasuntsu bat bizi du, eta hau ulergarria da. Ez da salbuespena eta «Chrysler 300M". Tuning askotan ukitu bere.

Bereziki popular deiturikoak guraize ateak dira. Hau da, bertikalean irekitzen diren horiek. negozio sedan hau "Chrysler" bezala, garbi ikusten da, eta nahiko justifikatuta esan behar dut. Hori besterik instalazio prozedura esku utzi ate horiek behar profesional baten. Esperientzia egoki eza, ez dira hobetu, eta autoa hondatu.

Askoz gehiago ezarri aerodinamikoak gorputzaren kit berri bat, hau ere egiten modeloa erakargarriagoa eta ikusgarria. Zenbait aldaketa kontsola moztu, egin WOODGRAIN duten begiratu sendoagoa.

Baina zailena sintonia - tekniko, hots motorraren abiadura du. eta "Chrysler" indartsu bat, baina gidariak batzuk Motor are gehiago ikusgarria performance bat egin nahi nuke. jarduera sorta oso bat, horretan beharra pistoiak ordezkatzeko, hagaxkak, balbulak, eta beste hainbat xehetasun konektatzen - Noiz "zaldiak" kopurua nahia eta eskuineko eskuak, eta 300. Hala ere, zeharkaldia handitu dezakezu. Materia hau behar profesionalek soilik fidatzen.