Etxeko bizikletak. Bizikleta nola egin

Eguraldi epelak agerian uzten du, aire zabalean txirrindularitza premiazkoa bihurtzen ari da. Asteburuko familia osoak parkeko eta bizikleta bideen inguruan burdinazko lagunak uzten dituztenean ikusi ahal izateko atsegina da. Txirrindularitza sustatzen du osasunaren sustapena, garapen fisiko orokorra eta oso baliagarria da, nahiz eta kirol entrenamendu bizia ez izan. Bizikletak garraiatzea merkatu modernoan oso handia da eta erosle zorrotzenak betetzeko, bai funtzionaltasunari eta balioari dagokionez. Eta banakako kopien prezioa hainbat mila dolarrera irits daiteke. Hainbat motatako bizikletak daude, adibidez: mendia, pista, kirolak, hiria. Banatutako taldea autoz egindako bizikletak dira. Mota desberdinetakoak dira masa, diseinu, gurpilaren tamainak, abiadura-kopurua, etab.

Ez duzu bizikleta bat erosi behar

Bizikleta erosteko alternatiba bat zure eskuekin egin daiteke. Etxeko bizikletak oso ohikoak dira eta performancearen originaltasuna dute. Baina ideia hori ezartzeko gaixo izan behar du eta trebetasun eta tresna profesional jakin batzuk izan behar ditu. Eta hobe da tresna eta ekipo hornituak dituen tailerra izatea. Bikoiztutako piezen auto-egindako bizikletak berreskuratzea ez da zaila izango, inoren boterea da.

Bizikleta nola egin?

Bizikletak zure eskuekin biltzeko , marrazki zehatz bat beharko duzu. Zuk marraztu dezakezu zeure burua, baina hobe da aurrez prestatutako aukerak erabiltzea, hau da, ez baduzu zaila aurkitzeko.

Bukatutako marrazkiak erabiltzea akatsak saihestuko ditu zure ibilgailua muntatzen denean. Marrazki teknikoki okerra baten arabera egindako bizikleta batean, ezinezkoa izango da gidatzea. Horrez gain, elementuen oreka ez kalkulatzeko, piezak eta osagai batzuen karga handituko da, eta horrek bere higadura bizkorra ekarriko du. Eta laster, une kritikoena ibilgailuak huts egiten duenean edo desegiten duenean etorriko da. Lesioen eta lesioen arriskua oso handia da, bizikletaren zuzeneko eragiketaren garaia gainditzen bada.

Ezin duzu erosketarik egin

Beharrezkoa da ulertzea mekanismo batzuk, adibidez, kateak eta gurpilak, etxean ezin direla egin, baita lantegian ere. Edonola ere, aurrez prestatutako inprimakia erosi beharko dute. Kasu honetan, azpimarratzekoa da gurpilaren eta errailen ertza ateratzen den materiala arretaz egitea. Pneumatikoak aukeratu behar dira bizikleta-baldintza eragileak kontuan hartuta. Hiriko baldintza lasaiak gidatzeko ustezko ustea izanez gero, hiri motako ohiko pneumatikoak ere badira. Gidatze oldarkorra edo funtzionamendua lur malkartsuetan aurreikusita badago, gurpileko indartutako pneumatikoak behar izango dira gurpilaren atxikipena lurrean hobetzeko. Gaur egun oso ezagunak eta jatorrak dira trizikloak etxekoak . Bizikleta muntatu baino lehen, marrazkiari arretaz aztertu eta ekintza sekuentzia zehatza zehaztu beharko zenuke.

Metal indartsuagoa izango da, bizikleta iraunkorragoak

Markoa sortzeko, metal iraunkorreko hainbat diametroko hodiak behar dira. Ez da azalekoa izango metalaren gainazala konposatu korrosioar batekin tratatzen bada. Bizikletaren bizitza luzatuko du.

Marrazketaren arabera, markoaren elementu guztiak egin behar dira eta elkarrekin lotu spot soldadurak. Markoa prest dagoenean, akatsak zuzendu beharko lirateke eta, behar izanez gero, ñabardura guztiak.

Sekulua egitean, sakatu beharreko ekipamendu bereziak erabili beharko dituzu. Horretarako, metalak forjatzeko diseinatutako gailuak eta tresnak erabil ditzakezu. Estalkiaren eta markoaren elementu klasikoak ia prest egongo dira, gurpilak, txirrinak eta pedalak atxikitzeko behar diren zuloak bete behar dituzte.

Ondoren, bolantea, sarraila eta pedalak egin behar dituzu. Pieza horiek bizikleta zaunetik alde egiten badituzte, orduan konpondu ahal izango dira edo, itxuraz, normala izan behar dute egoera tekniko onean baldin badira. Katea, gurpilak eta balaztak zerbitzua ere egiaztatu behar dira eta, behar izanez gero, konpondu. Arazoak errakuntza leakyak sor daitezke, balaztatze-mekanismoaren lubrifikazio eza eta bizikleta kateko kalitate eskasa dela eta.

Etxeko bizikletak, edo hobeto esanda, horietako zatiak margotu daitezke, primerarekin estalita. Nahastu pintura geruza meheak korrosioarekiko metalak saihestuko ditu. Honek piezak itxura egokia mantenduko du egoera egokian.

Batzar eta korrika

Osagai guztiak prestatzen badituzu, muntatutako ibilgailuaren egokitasun teknikoari aurretiazko ebaluazioa egin diezaiokezu markoari. Bizikletaren kalitatea eta zuzentasuna, pedaleen biraketa erraztasuna, balaztatzeen funtzionaltasuna eta ñabardura gutxiago esanguratsuak dira.

Ibilaldiak ez badu betetzen edo ezinezkoa da zenbait ahaleginik gabe, orduan beharrezkoa da lehendik dauden inkongruentziak ulertzea, zuzentzeko eta hurrengo probak egitea. Pieza guztiak eta osagaiak ordenatuta badira, bizikleta pintura guztiz desmuntagarria izan beharko litzateke.

Erosi eta biltzeko

Aukera konplexu horretara iristeko nahia berezia ez badaukazu, osagai bukatuak erostea errazagoa da eta bizikletak berak muntatzen ditu, beharrak eta desioak egokituz. Argia bertsio bat jaso dezakezu, titaniozko edo aluminiozko fotograma merkeagoa erabiliz. Kalitatezko eta baliozko adierazpen egokien osagaiak ditu. Motorraren bizikleta bat diseinatzea posible da . Garraio horren bertsio originala erosoa eta praktikoa izango da. Nodo edo osagai bat desegokia bada edo, besterik gabe, bere ezaugarriak egokitzeko gelditu bada, orduan berri bat ordezkatu ahal izango du.

Aipatu beharra dago biziklearen erabilera ohikoena autoa ez dela positiboki osasunean eragiten duenik, baina egoera ekologikoa hobetzen du.