Ford Escape: hori Osaba Henry dugun heredatu

Makina hau - «Kuga» eta «Explorer» arteko gurutze bat da, baina ez performance eta diseinua, eta prezioa da. Hala ere, Ford duintasunez Ihes jasan "Lexus" eta "Land Rover" bezalako pikaro crossovers ekonomikoaren lehia, da mugak irekiz country irteerak eta familia ugarietako arbasoen amateurrak da.

hiri-larreak dagokionez, burdina zaldi Ford Ihes nahiko bere 4480 mm luze eta 1845 mm zabal maneuverable da. bagoiak - Hala ere, emandako handia beheko sakea, SUVs klasea eredu hau, besteak beste, zehatza izan nahi nuke.

Ohikoak "Ihes" izenaren aurrizkiak gabe ditu bi osoa - Mugatua eta XTL. Eredu bakoitzak 2,3 litroko motorra balizko 145 "zaldiak" ezkutatzen baino indartsu ditu. Drifting mehatxua izan arren, kutxa automatikoki barneratua dago.

izaera ona argiak, ez oso masiboa gurpila erabat erabilgarri tresna eta erakustaldiak pertzepzioa for: Bide batez, hain zuzen, Ford Escape unetan oinak nahiko baxua da, eta haur txikiak lurreratzeko egokiak, ordea, eta diseinu bera, jakina, gidariei gazteagoa mesedez dira animaturik. gidariaren irratia itzaltzeko dimentsioko barnean arren, landu behar dira - botoiak urrun kokatzen dira. Baina badira errepidean dugu, ez da musika entzuteko joan? One notches titular mordo bat ebaluatzeko besterik ez ditu, elementu txiki turismo, tresnak, etxetresna poltsikoak - eta segurtasunez etetea stiffer batekin burdin munstro hau espedizio bat.

lurreratzen erosotasuna dagokionez, eserleku ez dira bereizten% 100 ergonomikoak ere zuzentzeko, eta atzera errenkadan batere aukera beso doitzeko kenduko. Baina iritsi kudeatzeko bada - eta siesta bat hartu ahal izango duzu, isolamendu plano bat bezalakoa delako, eta leihoak inbidiagarria ikuspegia. Hori besterik ez ispilu da.

Ford Ihes-abiadura hitz, puntako ahaztu nahi dut: AT box da 4 fase ditu, beraz, azelerazio eta han mota hori -, baina erabat lekuz kanpo dago, eta aurreratze hartu daiteke. Besteak beste, lau gurpileko unitatean erraz botoi bat ukitu du, baina baita biziki eskalada ere ez da lan: ez etetea.

Gaurko SUVs ekipajea zenbatekoa ona egiteko diseinatuta daude: 934 litro - soilik tolestuta (haiekin 1792 litro) atzeko eserleku gabe. Poztu eta erregai ekonomia eta prezioa. Azkar ibili, bildumagile: esan, Ford Escape hibridoak utzi egingo bere irteera - beraz, urtebete gerriko ez 25 000 auto baino gehiago off. Zeintzuk dira aldaketa hori abantailak? Apenas pisua edozein diferentzia plus 136 kg bereziki nabarmenagoa izango da, baina ekonomian nabaria da: modu kommutazio erregai dira batzuetan urrun bateriarekin - enpresa indartsuenetako patente FordMoCompany bat. Baina dinamika eta abiadura galtzea prestatuta - Motor bera ibilgailuaren soinua bezala hegan eragiten arte. Baina 2009ko ereduan motorraren bolumena handitu 2,5 litro, eta horrekin batera - eta zaldi zenbatekoa 177 da.

Beno, ezin itxaron ekainean berritasun gozatzeko dealerships horiek nekez bertan aurkeztu da neguan honetan Ford Ihes 2013. Are gehiago streamlined, bost ate eta aerodinamikoak. Kolore hori zabaldu egingo da bi aldiz esaten dute, eta abiadura ezaugarri mesedez ordura arte eskuraezinak markak speedometer. Prezioa hozka daiteke, baina baita ziztadak horretatik badira txertoak aldean garestiagoa Japoniako eta alemaniarrek gisa.