Mercedes E-Class 2013: erdi mailako kirol erosotasuna eta automatizazioa

2013an, 20 urte igaro dira Mercedes Automobilen izendapenaren sistema aldatu egin delako. Automobilaren marka zehazteko nagusitasuna motordunaren bolumena gorputz motara mugitu zen. "E" hitza , erregai injekzio sistemaren izendapena baino lehenago , "exekutivklasse" alemaniarrarekin lotutako erakundeen "migratu" izena orain. Literalki, hau ia hautatua dela esan nahi du, baina praktikan - klase burges normaleko makinak. Egia esan, halaxe gertatzen da, eta E-klase autoak, Mercedes minibusekin batera, errepideetan sarritan aurkitzen dira.

Aurreko berrikuntzatik bi urte igaro ondoren, 1995ean Mercedes E-Class "four-eyed" askatzea, 2013an iraganean. Egia da, jarraikortasun batzuk mantentzen dira: gaur egungo Mercedes E-Class headlights angular gehiago LED zerrendatan banatzen dira, edo gorputz-lerro mehe bat. Diseinuaren berrikuntzak buztinezko argiak, hegoak eta aurrealdeko txirrindulariak ere ukitu zituen, gaur egun "adimendun" asko baino "aurrez aurreko" baino.

Motozikleten lerro berria, abiadura txikiko abiadura, dinamika eta elastikotasuna hobetuak, 2013ko Mercedes E-Class modeloaren itxura eta izaera kirolagoa laguntzen du. Kabina ere aldakuntzak nabarmentzen dira: markak bost edo hiru aldiz murriztu dira, erloju analogikoa itzuli da, bolantearen forma aldatu egin da. Mercedes-ko apaindegian, solidaritate sendoa eta sendoa sentitu zuen gainerakoak.

2013 Mercedes E-Class autoak segurtasun sistema berezia dute. Kontrolagailu kontrolatua automatikoki kontrolatzen du eta buru argia maila. Halaber, errepidean eta inguruko autoetan markatutako lineen kontrolpean, aparkatzeko oztopoak eta baita errepidean zehar dauden pertsonen presentzia ere: 2013 Mercedes E-Classak 50 km / ordu baino gutxiagoko abiadura mugitzen badu, gidariaren partaidetzarik gabe hiccup oinezkoentzako saihestuko du.

Esekidura kontrolatzeko, lau sistema elektroniko mota erabiltzen dira: leun eta erosoa gogorra eta gogorra. Bereziki interesgarria etengabeko pneumatikoen esekidura kontrol sistema da Mercedes E 350 4MATIC modelo guztietan.

Mercedes E-Class autoak 2013ko berritasun interesgarriak 7G-TRONIC PLUS transmisio automatikoa dauka bolantearekin gidatzea. Eskuliburuaren kontrolerako trantsizioa gertatzen da kontrolatzaileak gidatzen hasten baitira eskuz; autoa "ulertzen" du jabearen asmoak.

Ekoeragune modernoen aurreratuena Mercedes E 300 modeloa da, BlueTEC HYBRID modeloarekin. Hibrido betea da, 26 zaldiko potentzia duen motor elektriko bat konbinatzen duena. Diesel motorra 204 CV-ra arte garatzen duena. Instalazio elektrikoa, boterearen proportzioan galtzen dena, alderantzizkoa da: diesel motorrak 500 Nm ditu eta motor elektrikoa 280 Nm-koa da. Ezaugarri horiei esker, hibridoak auto nahiko dinamikoa du, 100 km / h-ko abiadura ahalbidetzen du 7.5 segundotan, diesel erregaiaren kontsumoa 4.1 litrokoa da eta 100 km.

Nahiz eta E-Classeko zuzendaritza nazionala eta zabala izan arren, 2013ko ereduak nabarmentzen dira diseinu kirolean, esekidura-kudeaketan ezaugarri aurreratuak eta kontrolagailu modernoaren bizitza errazteko sistema elektroniko aurreratuen multzoa.