Berria "Lada X-Ray": teknikoak zehaztapenak, prezioa eta argazkiak

"Lada X-Ray" (zehaztapenak ikusgarria) - kontzeptua oso interesgarria eredu berri bat bezala aurkezten. Hau altu hatchback bat, Amestoy estilo betea, plataforma IN sortu da. autoa ez du oraindik salgai desagertu arren, baina aditu eta gidariei arreta erakarri du. "AvtoVAZ" promesa hori produktu berria atzean bere lehiakide askok utziko segmentu honetan, bere lana egin du.

Lehenengo autoak of the marka "Lada X-Ray" (argazkiak aurkezten in the artikulua) egingo dira aurrean-gurpila, baina ere 2016-2017., In Horrez to the zenbakiko the fluxuaren oinarrizko bertsioa, eredu ere egingo da eskuragarri formatuan 4 x 4 (lau gurpileko unitatean), aurreikusitako izen Lada XRay Cross 4 x 4.

ezaugarri nagusia dela hainbeste arreta erakartzeko eguneratu eredua atzera 2012an lehen aurkezteko unean ahal izan, Lada "X" letra bat, eta horrek erabateko aldaketa bat makinen itxura aldetik hasieran markatu formularioa estiloa izan zen, eta osagai agregatuaren ikuspegitik bertatik russian "AvtoVAZ" ekoizpena.

of "Lada X-Ray" eredua Unitate

egingo da Europako estandarrak dagozkien lerro honen autoak guztiak ezaugarri. fabrikatzaileak erabaki du 16 hazbeteko gurpilak instalatzea (1484 mm - Aurrean, 1524 mm - atzeko), denbora kritika larriak bi adituen eta gidariei batetik ekarri epe oso laburrean. Baina elkarrizketa kezka "AvtoVAZ" zuzendari nagusi batean baieztatu gurpilak trantsizioa diametroa handiagoa duten hautazkoa da, ezaugarriek etorkizuneko autoen gurpilak guztiak bezala, 16 hazbeteko nahikoa XRay berrien iragazkortasuna ematen dizu.

motorretan

ekipamendu fabrikatzaile gisa botere unitateak hainbat aukera, zein eredu berri bat ezarriko du erabili "Lada X-Ray". Gailu horien ezaugarri teknikoak:

1. HR4 Motorra - powerplant 1,6 litroko (bolumena) eta 110 l. a. (Power). To zion egingo da erantsitako osoa bost urrats mekanikoak printzipioa funtzionamendua (ekoizlea "Alianza"). auto sakabanaketa soilik hartzen 11,9 segundo eta batez bestekoa (hoberena) erregaiaren kontsumoa ez da izango 6,9 litro baino gehiago izan.
2. Motorra 21129 - V 1,6 l, emateko gehienezko ahalmena - 106 l. s., eta "Alianza" edo frantsesa Development JR5 eskuzko transmisioa mekanika bera guztia hornituak. Bigarren aukera eskuragarriago izango da, konbinatuta aurreko motaren motorrarekin zarata asko sortzen delako. Era berean, "AvtoVAZ" ez du motorraren etxeko mekanika porrot osoa probabilitatea baztertzeko. Gehienezko abiadura 170 km / h, erregaia ziklo konbinatuko kontsumoa izango 7,5 litro sorta aldatu egiten dira.
3. 21179 1,8 litroko motorra ahal izateko eskaintzen 122 litro cravings. s., ezarritako transmisio automatikoa ekoizpen eta Lada Group garapen osoa. Berria "Harmony-X-Ray" (1,8) egon ehuntzen osoan sakabanatuta daiteke 10,9 in the gehienezko abiadura atalasea 183 km / h berdina. Erregai-fluxuaren batez besteko tasa 7,1 litro izan zen. motorra eta transmisioa autoaren kostua garestiagoa aurreko errublo 20-55 mila inguru aldaerak izango da.

Neurriak

makina luzera 4165 mm, zabalera berdina da 1764 mm, altuera kenduta reylingovoy sistema - 1570 mm. wheelbase The 2592 mm helduko ereduan "Lada X-Ray". Zehaztapenak sakea (jatorrizko ride altuera), eta baita beste plataforma honen ordezkariak - 195 mm, eta ibilgailu porrota karga, zifra hori bakarrik 25 mm (170 mm) murriztuko bada. Era oreka erlatiboa aritu da pisua aurreko eta atzeko aldetik karga to - 51/49% berdina da. Erregai 50 litro depositua, hatchback class B nahikoa da

Ibilgailuen pisua (kontu erregai, hozgarria eta lubrifikatzaile mantenduz hartu) 1575 kg izango da. aurrean esekidura mota independentea McPherson (subframe baten gainean) da, atzeko habe da 37 mm zabalera handitu da.

enbor

"Lada X-Ray" (ikusi artikuluan argazkia) ekipajea nahiko handi konpartimentu hornituak. egingo 376 litro zenbatekoa da eredu normalizatuan ere, batera tolestuta atzeko bidaiari sofa nabarmen 1382 litro handitzen. Hala ere, hau ez da guztia ezaugarriak, you can baztertzen dituzte egoitza aurrean - eta, ondoren, tamaina enborra iristen 1514 litro.

Film konpartimenduan primeran mailako solairuan. Azalean bezela Under ditu erreserban desagertu. Hala ere, arrazoi batzuk, 15 hazbeteko da, autoa R16 disko hornituak arren.

Packaging eta barruko

"Lada X-Ray" eredu sorta ohikoena (620 mila. Rub-marka bat taberna hasten.) Optima da. osatzen dute:

• 2 airbag aurrealdean (ere itzali modua a) batera bota;
• ABS eta "Antibuks";
• igogailua hasieran erregimen osagarriaren;
• taula-sistema ERA-GLONASS;
• egoitza aurrean pretensioners eta karga mugatzaile batekin gerrikoak;
• multimedia kit (zutabea 4, pantaila 7 hazbeteko);
• tolesgarri gako bat urruneko kontrolarekin blokeo zentrala;
• argiak LED base batekin;
• leiho elektrikoak;
• nabigazio-sistema;
• Klima kontrola, eta beste batzuk.

Merezi XRay fabrikatzen makina mota guztietako hori baldin eta funtzio garrantzitsua, hala nola egoten ispilu berogailu rearview, haizetako, argi sentsore eta euria, rearview kamera eta erabateko periferia betaurrekoak bizkorketa (haundituko bertsioa). Parking sentsore eta bolantea erregulazio ere bertan daude.

Goiko betetze hatchback bat garestiagoa izango da, 50 mila. errublo batez beste. "Prestige" pakete osagarriak erosteko A ezaugarri berri asko gehituko du autoan, ordea, eta bere prezioa ez da gutxiago ikusgarria. hala nola, "Lada" For 700 mila inguru. Rub ordaindu beharko dute. Hala ere, konfiantza esan dezakegu merezi duela.

Laburbilduz

Dagoeneko ezagutzen XRay modernizazioa arren, ez bihurtu harrigarria, line hobetzeko egun jarraitzen. Dagoeneko aldaketa horiek Cross 4 x 4, Gurutze Kontzeptua, Gurutze Kontzeptua 2. bezala gaude bakarrik asmatzen zer "AvtoVAZ" kontsumitzaile eta merkatuan harritzea gai izango oharra aurreikusita. Adibide honetan adierazi daiteke, aurreko urteetan ez bezala, errusiar batek auto-pixkanaka kontuan aurrez lorturiko esperientzia hartu eta pixkanaka inportatutako beren autoak elementu etxeko on ordezkatu hasita, berriz, produktibitatea eta kalitatea mantenduz.

Autoa "Lada X-Ray" 2016ko otsailaren 16ko saloi agertzen eta, kritika hedatuago arren, konpromisoa oso itxaropentsua proiektu bat eta gidariei objektu interesgarri bat izango da.