"Honda Civic" 2008: jabeek berrikuspen, tekniko ezaugarriak, abantailak eta desabantailak

Agian ezagunena Asian sedans bat "Honda Civic" (2008) da. geratzen ari jabeen Reviews auto hau ikusgarria da buruz. Eta, oro har ezazu onartuta dago jende asko, gehiago edo gutxiago gogoa autoak, ezagutzen eredua. Beraz, zer da hain berezia adierazi daiteke?

itxura

Beraz, zerbait horrek auto bat "Honda Civic" (2008) jabeen berrikuspen inguru ditu buruz hitz egin aurretik, beharrezkoa da makina bera buruz hitz egiteko. Irteeran A - itxura batekin. Bakarrik behar One aipatu eredu honen izena, nire begien aurrean jendeak berehala azaleratzen gisa espazioa, futurista Hatch. Baina eredu honek luze joan da bitartean, eta orain herri-sedans.

gorputz honek egindako Makinak, ez dute ezohiko itxura, hala nola, eta korapilatsu estiloari irtenbide asko. arrunt sedan bat, klase "golf" perteneciente. Hala ere, normalean hasiera besterik badirudi. betetzen badituzu makina honekin bada hurbiletik, ezaugarri asko aurkitu ahal izango duzu.

kanpoko xehetasun On

"Honda Civic" (2008) berrikusten jabeek jaso gehienbat positiboa. batez ere autoak big zaleentzat da. Izan ere, eredu hori ez da bakarrik itxura orokorra - benetan. Eta ez bakarrik kanpotik. Barruan, ere, leku asko. Eta kanpoko dimentsio bakarra ondorioztatu bada bere klase haratago autoan, hemen, barnealdean eta espazioa begira, ikus dezakegu eredu hori argi eta garbi altuagoa class da. Nahiz wheelbase eta bat ezaguna eredu Accord baino gehiago.

makina kanpoaldea da inolako pasak edo gutizia desberdina no - guztiak zorrozki, baina tasteful. Garrantzitsuena - ez disonantzia eta xehetasunak no ez litzateke elkarren harmonian egon da. Autoa aktibatuta moderno bat eta koherentea, eta hori errealitate bat da. Eta hain zuzen, bai sutsu aurkaria, eta benetako zale duela, hau ulergarria da. zaporea On, esan bezala, ez argudiatzeko.

Ezinezkoa da ez gorputz zabala eta zapal batzuetan arreta banakako kontuan izan. sakea txiki bat ere nabaritzen da. baizik negatiboa da gure errepideak kasuan arren. Baina, utzi 'Honda Civic 4D "2008an eta maniobrak altua du, makina hau abiadura handian egonkortasun bikaina dauka. Hau duzu gehiago esango luke.

controllability

"Honda Civic" - 2008an sedan bat, hau da manipulazio ona ezaugarri. Esan dugu errepide azalean ondo mantendu hori are abiadura handian. Oraindik behar arrastatu koefizientea murriztuz buruz esan. Eta gogoratzen duzu bere supple, firmer esekidura bada, bihurtzen da, eta oso ikusgarria irudi bat egiten du. "Honda Civic 5D" 2008an -, manipulazio zehatza bikain batekin makina bat. Erraza da bira guztiei aurre egiteko, nahiz eta abiadura handian.

gidatzeko performance

Autoa errepidean zehazki balitz bezala errailen gainean doa. Hala ere, xasisa buruzko Oharra den. Garrantzitsua da errepide hori leuna zen. ona asfalto pista bat ez guztiak eskualde harro. makina izango a eskasa, errepide apurtuta mugitzen bada, gidariari, baita bere bidaiari guztiak, guztiak buruz eta "xarma" asfalto ikasten zuen. negatiboa Another - kabinan zarata. Zoritxarrez, autoa diseinatzaile "Honda Civic" (2008), bere zehaztapen benetan ikusgarriak eta pentsatu txarra isolamendu gainetik. Barrualdean benetan lortzen pneumatikoen kontaktua zoru batera zarata gehiegi. Baina, esekidura stiffer eta bere errepideak zakarra erresistentzia arren, espazio luze makina gainditzen lasai. Eta gidari batera bidaiariak eroso sentitzen direla eta makinaren base luze eta swing eza. Baina zarata ohitu dezakezu.

deskribapen zehatza. "Honda Civic" (2008): motorra eta transmisioa

Beraz, autoaren unitatea 1.8 litroko bolumena 140-sendo bat hornituak. Is bultzatutako motorraren arabera, sei abiadurako eskuzko transmisioa da. Auto hau zer sinbiosi mota honetako makina hau optimoa adibide ona da. Gainera, zenbait ikuspuntutik batetik. Biak ekonomikotik, baita dinamikoa from. Gidaria auto honen gurpila atzean eserita, prozesuaren kontrol batetik benetan atsegina lortuko. engranaje bakoitzak argi eta biguna da, jerks ez dira, batzuetan hain egoera hondatu. Moldaketa transferentzia ere oso aurreikus eta erosoa.

kabina ergonomia

Hau beste triunfo auto "Honda Civic" (2008) da. jabeen Reviews kabinan eta bere diseinua erlazionatzeko esperientzia positiboak pozik. Gainera, ez bakarrik eder eta erakargarria, baina baita ergonomikoa da. Style, jakina, gehiago sinple eta soila Sedan "Honda Civic". 2008ko Hatchback - zer autoan espazio diseinu eta original artelan dauka. sedan barrualdea oso eroso. Bereziki gidariaren eserlekua. Bere garapen adituak baino gehiago denbora luzez lan egin dute, badirudi. erosoa eta atsegina ukipen gurpil eta ergonomikoak egin dute, ez du hartu gehiegi arreta bi mailako tresna panel bat. She, bide batez, Dual Zone gisa printzipio bera egin zuen lan. aukeratu oso zentzuzkoa kokapena kontrolatzen du. Gidaria autoan eserita, besterik gabe, tresna eta adierazle guztietan zehar nabigatzeko.

Eta oraindik ezin mesedez berritzaile heldulekua aparkatzeko balazta. eroso eta erakargarria da, eta negozio-konbinazio bat, kasu honetan, atsegin handiz ere definitzen Elementu honen praktikotasuna.

ekipamendu buruz

Beraz, beharrezkoa da Azkenik partekatzeko, eta jabeen iritziak. eta "Honda Civic 2008" (automatikoa) buruz hitz egin zitekeen, baina "mekanika", batez bertsioa bitxian nahikoa, gehiago popular. eredua atsegina eta anitza hornitzeko, Askoren da adierazi. Bereziki instrumentua irakurgarritasuna pozik. speedometer Digital, adibidez, grada goiko panelak gainditu - Oso segundo hamarren falta hura bota begirada bat ikusi eta frogak bezala erosoa. erosoa Ezaugarri A elektronikoa "jartzaile" shift da.

jabeek askok esaten are autoaren sentimendu oso berezia dela. Bere atsegina, sentitzea kudeatu, berarekin eraman. Bereziki musika badituzu audio-sistema estandar bat. Good soinu atsegina harrigarria gidariak da. Bass "mamitsuak" eta goian - "mamitsuena" eta gardena. bai irratian konfiguratzeko aukera izango duzu eta zure musika jarri flash txartel baten bidez konektatzen dira, adibidez, edo telefonoz egiteko.

Oharrak jabeek

duten makina hau exekutatu Pertsonak, gomendagarria da to 100-110 km / h-ko abiadura gidatzeko. Hau da gure errepideak Russian hobetsi neurria da. makila bada sorta honetara dugu, izan ere, 1,8 litroko motorra duten 95 oktanoko 100 kilometro bakoitzeko gasolina autopista, sei litro baino gutxiago kontsumitzen dituzten atsegina harritu daiteke. Eta hirian zehar bazoaz, ondoren erregai zenbatekoa aldi honetan bidea 7 litro da. Hori ere ez da eskaera handia izan da. Eta abiadura handitzen bada, 130 edo 140 km / h, fluxuaren tasa zertxobait igo egingo da. 6,3 litro - eta hau handiena da. Hemen Q "Honda Civic" (2008) motor-balioa da.

transmisioa eskuzko Sedan bertsio arrunta dolar 25 000 balioko du. Kopuru hau ekipamendu zerrenda ikusgarria dira. Windows, klima kontrolatzeko, berotzen eserleku, hiztun indartsu, Xenon headlights, sunroof elektrikoa eta askoz gehiago dituzten soinu-sistema bikaina. bertsio eta garestiagoa da, adibidez transmisio automatikoa daude. Hauek baino gehiago mila bat dolar gehiago dira. Erabilitako bertsioa, bide batez, ez 600-700 mila errublo baino gehiago merezi du. Eta egoera onean, eta ez kilometrajea hain handiak izango.

Oro har, ez da aukera bat, eta nahiko handia da. Eta gero, zer nolako autoa erosteko - bera, edo gehiago modestly bertsio ahaltsuagoa - bakoitzak erabaki behar dute beren kabuz ditu.