KamAZ 53215 - autobide for workhorse fidagarriak

Noiz begiratu duzu parrilla KamAZ 53215, besterik arreta logo izateko - arrapaladan zaldi. Ezin izan zuen hobeto egongo autoan izpiritua islatzen du. Izan ere, askok deitu zion "workhorse", gurpilak horietatik kilometro pasatzen errepideak kilometro ondoren azpian.

Beraz KAMAZ 53512. Lehenik eta behin, flatbed kamioi bat da. solidoa hamaikakoa automaker auto bat aurrera, auto hau autopista erabilera lan egiteko diseinatuta dago. Smooth gainazal gogor, distantzia luzeko, besteak international - bere elementua.

Kamioia plantaren lehenengo eredu bat modernizazioa sakon bat da batere - Kamaz 52212. haien arteko desberdintasunak honako hauek dira:

• kamioi berria guztizko edukiera handitu tona bakoitzeko, hamaika arte. Horrez gain, trailer bat hamar tonako pisua eraman daiteke.
• Cab. kamioi berria hirukoitza da, ohe, ergonomikoa gehiago ditu.
• eredu berri bat fidagarriagoa unitateak eta sistema dauka.

bezeroak eskatuta By, xasisa muntatuta egon daiteke ekipamendu bereziak, markoa olana. baizik zabal bat aukeratzea.

horri arrakastaz For arazoa konpontzen, ingeniari gehiegi elikatutako diesel motorra instalatu. Zortzi zilindro V-formako modu batean antolatuta, eman 225 CV power. Ez dago eredu ahaltsuagoa da, diesel 240 edo 260 zaldi garatzen.

Ez alea ingurumen albo ahaztu. Motorra baldintzak eta estandarrak Euro-2 betetzen ditu. power karga desberdinak azpian hainbat baldintza klimatiko eragiketa zehar Big baieztatu du fidagarritasuna eta mantentze motor parte Kamaz 53215. erregai kontsumoaren 27-37 litro erregai bitartekoa izango ehun kilometro bakoitzeko.

araberakoa ibilgailua baldintza tekniko, karga horrek darama eta presentzia edo absentzia trailer baten gainean. Diseinatzaile eman bi trailer eredu - Nefaz SZAP 8332 eta 8357. haien arteko desberdintasun nagusia - ahalmena. Azken eredua tona ia bi eta erdi handiagoa da (hamar-hamabi eta erdi, hurrenez hurren).

oinarrizko elementuen azterketa on batek ematen Kamaz 53215 zehaztapenak atzerriko modelo antzekoa. Jakina, askok esango dute, esaten dute, Mendebaldeko Europa eta Amerikako autoak askoz hobeak dira. Hala ere, erosotasun maila ona gidariari ematen zuten arren, elektronika desberdinak ugaritasuna beteta daude.

gidaria, lan egiten du bertan, adibidez, Iparraldean edo impenetrable Siberiako sasiak ere, edozein, nahiz eta kuota txiki baten porrota osasuna, eta baita bizitza kosta liteke.

KamAZ 53215 - sinple bat, kamioi fidagarria izango dela, kaltea eta zikinkeria inguruan gorabehera, temati, aurrera da, batzuetan beraiek eta trailer heavy bat bultzaka.

bateratu beste hainbat Errusia ekoiztu auto batekin egin zuen, beraz, ordezko piezak arazoak kasuan hori ez dela. beti aurkituko zuen norbait daki hau edo kalteak, arazoa nola konpondu.

KamAZ 53215 - benetako errusiar bagoiren industrian, zein Kama landare ingeniari hainbat belaunaldi garatutako soluzio tekniko onena badakartza harrotasuna bat.