Kausa eta konponketa: - VAZ-2114 motorra berotzen. Termostatoa VAZ-2114

The eztanda-motorra, beraz izeneko erregaia errekuntza prozesua bere zilindro barruan gertatzen delako. Hau bero energia, hau dela eta biradera mekanismoa da energia mekanikoa bihurtzen da kopuru handia askatzen. Tenperatura askotan 2000 gradu baino handiagoa da. metal Ez, ez du axola nola ona eta egonkorra da, izan daiteke, denbora luzean ez bizirauteko esaterako karga bat. da ordena karga termikoak murrizteko eta motorraren funtzionamendua tenperatura baldintza normal, eta hozte-sistema bat da. Ibilgailuaren potentzia unitatea Porrota kasuan hasten da, gehiegi berotu motorra osagaien ondorioz zabaltzeko, koipea hasten irakiten, GASKET zehar erre. Prozesu honen emaitza suntsitzailea pistoi elementu eta zilindro burua porrota izan daiteke. hala nola, emaitza bat ekiditeko, garrantzitsua da ahalik eta arrazoiak ezagutzea motorra berotutako eta prest egon berehala kentzeko horiek.

Errotuluak motorra berotu du adieraziz

Demagun nola jokatzen powerplant VAZ-2114 bere tenperatura arau gainditzen duenean. hozte-sistemak autoaren ez da beste makina horretatik askoz desberdinak, bere diseinu eta unreliability soiltasun ezean. Beraz, "hamalaugarren" motor gehiegi berotzen denean, horri buruz honako ezaugarriak ezagutzen ematen du:

• gezi hozgarria tenperatura sentsore zabaltzen urrun zona gorrian sartu;
• erradiadorearen hozte fan exekutatzen etengabe;
• barruko izotz-kontrako (hozgarria) bubbling usain berezi agertzen da;
• hozgarria irakiten froga - kanpaia azpian dago lodiak zorrotz-usain lurrun hodei bat da.

Zer berotutako kasuan egin

Bada, seinaleak horien bidez, zure VAZ-2114 motorra berotzen arau baino gehiago dela konturatzen zara, jarraitu urrats hauek:

• berehala piztu motorra off;
• atzera autoan hurbilago errepidearen aldean (Oraindik bada bidean);
• martxan eta Berriro egiaztatu tenperatura sentsore du;
• altxa kanpaia, check motorra establezimendu hozgarria isurketa tokira konpartimentu du;
• Arreta izotz-kontrako (hozgarria) hedapen depositua zenbatekoa den, baina, nolanahi ere, ez ireki likido beroa arte;
• saiatu berotutako kausa zehazteko.

Egoera honen aurrean, auto hobea konponketa tokira (geltokian edo garaje batean) arrastaka by emateko, baina leku hori 1-2 km baino urrunago ez dago bada, pixka batean, arriskua hartu dezakezu, eta bere kabuz joan. Jakina, aldian-aldian, motorra hozteko denean sentsore-orratza izan gradu baino gehiago 90 ahalbidetuz.

Zergatik berotzen motorra VAZ-2114 for

Emandako hozte sistema "hamalaugarren" simple nahikoa dela ekartzeko lan baldintza eta nahiko ziurrenik zuk zeuk. Baina lehen, dezagun motorra berotutako arrazoi nagusiak dira. hala nola gisa balioko dute:

• sisteman hozgarria zenbatekoa nahikoa;
• akastuna likidoa pump (pump);
• akastunak sentsore-erradiadorearen fan du;
• fan metxa kolpeak;
• hondatutako fan bere burua;
• clogged erradiadorearen hozte xaflak;
• akastuna termostatoa:
• akastuna areagotu depositua cap.

Demagun faktore horien xehetasun gehiago.

Ez dago nahikoa hozgarria

Ziur atzo hozgarria maila normal izan zen, eta gaur gogoratzen duzu zure VAZ-2114 in motorra berotzen eta espantsio hutsik dago? Horrek esan nahi du sistemaren leak hori hautsi zen. Eta bai, besterik ez bada motorraren kanpotik. Kasu honetan Okerrena - erre-out zilindro burua GASKET. errua honetan hozte jaka kanal likidoa duten zilindroa, baita olioa kanalak barruan lortu daiteke maltzurragoa da. Horregatik, askotan VAZ-2114 an motorra eta autoa besaulki berotzen. Motor eragiketa urdin ihes usain batekin lagunduta. Hemen beharrezkoa da zilindro burua kentzeko, eta olioa aldatzea eta hozte-sistemaren garbitu. Kasurik okerrenean, eskatzen motor konponketa handia.

Gehienak hozgarria Toberak (hozte eta berogailuak), termostatoa, hedapen depositua, motorrarekin artikulazioetan erradiadorearen mangerak bitartez sistemako uzten. the VAZ-2114 motorraren eta berotzen bada hozgarriaren isurketa agerikoa, lehenik eta behin da, begiratu leku horietan! arazo hau konpondu dugu besarkaderak tiraka eta likidoa Topping hozte-sistemaren arabera.

Hurrengoa, ikuskatu mangerak beraiek. Sarritan dute noizean, eta izotz-kontrako edo izotz-kontrako lehertu besterik, presio fluxua azpian ostatu-sistemaren kanpo. antzeko arazo bat izan da mangera jakin bat ordezkatuz konpondu.

pump likido hausturarik

hozte sistema pump papera - da presio horren bidez hozgarria zirkulatzen sortzeko. Bere sistematik irteera bakarra arrazoia VAZ-2114 motorra berotzen duten gora, baina baita lanaren erritmoaren urratzen bihur daiteke. Izan ere, likido pump duten erritmoaren gerriko engranaje baten bidez bultzatuta. Beraz, pump huts egiten badu, berehala disko osoa eraginkortasuna eragiten die. Kasu honetan, beharra likido pump eta, seguru erritmoaren gerriko ordezkatzeko.

fan sartzea zabalera matxura

fan sentsorea txanda porrota Izan ere, poliki-poliki gidatzeko baduzu erradiadorearen ez behartutako aireztapen jasotzen dakar. Bestela esanda, fan ez da, besterik gabe, piztuta eta arina ez da hoztu. Check sentsorea erraza da. "Hamalaugarren" bat gasolina motor batekin For buelta pizte eta erradiadoretik on bota sentsorea batetik terminaletan deskonektatzeko, eta horiek elkarrekin ixteko. fan lan egiten bada, sentsore ordezkatu behar. motorra berotzen VAZ-2114 (8 injektore balbula) badago, pizte besterik gabe kendu terminal batetik etorri hozgarria tenperatura sentsore, eskuineko zilindroa blokea bestaldean dago. The kontrol elektronikoa unitate komandoa emango motorra larrialdi moduan funtzionatzeko, eta fan parte ahal izango dute. Hori gertatzen bada, ordezkatu sentsorea.

metxa - Baina ñabardura bat da. erretzen bada, zalea, jakina, ez piztu. muntaia kanpaia azpian blokea aurkitu metxa F4 edo F8. helizearen - Da ikur izendatutako. Kendu ahokadura eta egiaztatu tester. Beharrezkoa izanez gero - ordezkatzeko.

fan porrota

Beno, fan ez badu, arazoa zehazki daitezke. Zorionez, halaber, erraz egiaztatu da. Besterik gabe, konektatu terminaletan zuzenean bateria terminalen da. Ez polaritatea nahastu. Irabazten - arazoa bilatzeko gehiago. Ez da lan - fan konponketa edo ordezko da.

akastuna termostatoa

Termostatoa VAZ-2114 - hozgarria fluxua banaketa elementu nagusia. Nork bere mugimenduaren norabidea kontrolatzen motorra da hotza eta noiz berotzen ari direnean. Termostato funtsa hozgarriaren fluxua txiki batetik zirkulu handitik aldatu egiten da tenperatura jakin bat iristen da. crazy joan hasiko da gero, motorra da, bai, oso denbora luzean berotzeko, edo, bestela, oso azkar.

Check VAZ-2114 termostatoa Honako metodoa izan daiteke. Hasi motorra eta bere 90-95 gradu tenperatura. itzali pizte gabe, ukitu erradiadorearen mahuka txikiagoa. beroa (beroa) bada, dena ordena da esan nahi du: hozgarria zirkulu handi batean zirkulazioa eta ondorioz termostatoa berotutako kendu. kanalizazio hotza bada, prestatu parte ordezkatzeko.

tapoi depositua

Beste arrazoi bat egon berotutako zitekeen hodi areagotu depositua. Da modu bat, hala nola, sistemaren mantentzea presio jakin bat, presio atmosferikoa, batez parametro piztuta bezala antolatuta. Hau da, izotz-kontrako edo izotz-kontrako ura, ez at 100 gradu Celsius irakiten bermatzeko. plug akastunak badago eta ez du eduki behar den presioa, hozgarria behar baino lehenago irakiten daiteke. Honek ez du motor bereziak berotutako bat eragin, baina istiluen sor daiteke, sistemaren funtzionamendua ere.

hozte heatsink

eskatu ahal izango du, hozte-sistemaren elementu nagusiak guztien gain fan zer funtzionatuz gero, baina VAZ-2114 motorra berotzen gidatzerakoan, aire-fluxua, nahiz eta batez besteko abiadura helizea ordezkatu ahal izango delako? clogged erradiadorearen hozte xaflak - soilik arrazoi bat izan daiteke. Zikinkeria, hautsa, hostoak, adarrak, intsektuak - egun hau guztia egunera, geruza aire Herrigintza xaflak aukera gabe metatzen.

Egoera ekiditeko, erradiadorearen aldiro ur garbitu behar, kutsadura kentzen.