LKP autoa da? Car lodiera: taula

Pintura eta barniz estaldura (LKP) autoaren kanpoko osagaiaren ardura da. Gehien gogoratzen den lehenengo inpresioa da, baina ez da izango positiboa makina koloreko itxura duena, azaleko akatsak dituztenak. Nola saihestu eta arazoak konpontzeko kolore gaizto batean?

Zer da LCPa?

Ibilgailu bat erosterakoan adituen gomendioetako bat LKP autoan arreta jartzea da. Hau da?

LCP pintura eta berniz estalkia bezala deszifratzen da. Arreta berezia jarri behar zaio, akatsak ezin direla ikusi berehala, baina autoaren gorputzaren gorputza kaltetuta dago oso azkar, eta nahiz eta autoa nahiko berria den egunen batean agertu daiteke.

Gainera, bigarren mailako merkatuan ibilgailu bat erostean, sarritan makinak konponketa handiak egin ondoren. Autoa istripu bat izan dela beti saltzaileak ezkutatzen du, baina ez da zaila identifikatzea. Horretarako, LKP ibilgailuaren azterketa egiten da, datuek gailu berezi baten laguntzarekin lortzen dute eta GOSTren aurka egiaztatzen dute. Horien gainean ibilgailuaren patua jakiteko erraza da, salmentan akatsak ezkutatzen dituela kontu handiz.

Paint estaldura lodiera

Estandarren eskakizunak estalkien geruzaren lodieran aplikatzen dira batez ere. Micra neurtzen da. Jarraian, marka desberdineko LKP autoen mahai bat dago. Ekoizle gehiago dago. Hala eta guztiz ere, ohiko automobilgintzakoek erabil dezakete, ez baita zaila azterketak zehar desbideratzeak identifikatzea.

Car lodiera. taula

Autoak egitea	eredu	LCP tartea
"Nissan"	X-Trail, Patrol, Juke, Qashqai, Murano, Tilda, Pathfinder	80tik 120ra bitartekoa
"Peugeot"	208, 308, 508, 3008	100tik 120era
"Skoda"	Octavia, Yeti, Superb, Fabia, Roomster	100tik 145era
"Suzuki"	Grand Vitara, SX4, Swift, Splash	85tik 115era
"Toyota"	LC200, Camry, Highlander, Auris, Verso	95tik 130era
	Avensis, Corolla, Prado, Prius, RAV4	80tik 110era
"Volkswagen"	Polo, Golf	80tik 110era
	Tiguan, Passat, Caddy, Multivan, Amarok	105-140
	Touareg, Jetta	140tik 180ra

Auto bat erosi aurretik neurketak egiteko, 300 mikra baino gehiagoko pintura geruza ilusio arrazoia izan daiteke. Horrek esan nahi du ezkutatutako akatsak txikiak direla eta. Autoaren konponketa larria izan balitz, lodiera 500 mikra baino gehiagokoa izan daiteke, istripuaren aztarnak ezkutatzen direnean. GOST eskakizunekin alderatuz gero, LKP autoaren lodiera, horien balioen taula lehenago aurkezten dena, makinen jabeei laguntzen diete.

Beste GOST eskakizunak LCPrekin

Autokarerako estaldura aukeratzea honako baldintza hauek bete behar ditu:

• Kolore margotuen gorputza - automobil mota desberdinek estandarra ezartzen dute, beraz, ekipamendu handiak kolore beroak edo kontrastatuak izan behar lirateke, esate baterako, horia urdina;
• Fakturak autoaren marka ere behar du, autoaren erabilera pertsonala satinatua eta matea izan daiteke, baina teknika bikaina leuna izan beharko luke;
• Autoko barruko zati handi eta zati handiak arreta berezia jarriko zaie;
• Margolanak autoaren klasearekin bat etorri beharko luke eta zatiaren kokapena araberakoa izango da.

Garrantzitsua da autoan LCP kontzeptua ezagutzea, zer eta nola aukeratu behar den, baita konponketa kasuan aplikatzeko ere.

Estalkia aplikatu aurretik, azalera behar bezala tratatu behar da. GUST mota bakoitzeko materialak eta tinción metodoaren ekintzen zerrenda ematen du, horietako bakoitzak elementu hauek ditu:

• Azalera koipeak kentzen ditu;
• Lehen atxikidura onaren eskaera;
• Babes korrosioaren geruza sortzen da;
• Soluzio pasiboak dituzten tratamendua;
• Oxidatzaileen aplikazioa, zaintza kimiko eta anodikoa babesteko.
• Arteztea egiten da.

Autoko jabeari bakoitzak LCPri buruz jakin behar du, zer da autoan, nola begiratu eta aplikatu behar den.

Akatsen mota nagusiak eta agerraldiaren kausak

Maiz gertatzen diren akatsak nagusiaren inexperienceagatik, estaldura aurretik metalaren tratamendu okerra eta kanpoko faktore askoren ondorioz.

Arrazoi nagusiak pintura kanpoko baldintza okerrak dira, materialekin lan egiteko printzipioak urratuz eta manipulazio ezegokia.

Ordezkapena aurreikusten bada, autoaren LKP arreta berezia jarri beharko litzateke, ondorengo akatsak sor daitezkeelako.

Pitzadurak meheak

Akats hori elkarren artean konektatutako luze pitzadura luzeak ez direnez, itxura apur bat ohikoa izaten da. Gainazalean, laino ilun bat edo gune distiratsua du. Karga handiagoarekin, pitzadurak handiago bihurtzen dira, akatsen eremua areagotzen du.

Arrazoiak:

• Margolaritzaren kalitate eskasa;
• Materialarekin lan teknologiaren urratzea;
• Kalitate urriko pintura;
• Tratamendua urratzen duten tratamenduarekin;
• Margoen nahasketa okerra.
• Material gehiegi;
• Pintura lehortu gabe.

Arazo horiek kentzeko, autoan autoan egindako kalteak (hau da, artikuluaren hasieran aurkitu genuen hori), arrazoiak direla eta, horrez gain, estaldura egokia gorputzerako egokia den galdetu behar da. Gehienetan, akatsak dituzten pintura guztiak berriro kendu eta margotu behar dira.

Kraterrak eta dibertsioak gainazalean

Akats hori berehala gertatzen da tinduaren ondoren. Leuntzeko nahasketan sartzen den silikonazko partikulak eragiten du batez ere.

Ekitaldiaren kausak:

• Marrazki aurretik garbiketa eskasa;
• Xaboiaren erabilera;
• Hautsaren partikulak, leuntzeko materiala, gainazalean mantendutako villi presentzia;
• Kalitate urriko materialak erabiltzea.

Autoaren laka egiteko tokiko konponketa egiten denean, silikonazko hondakinek gainazalean kentzeko beharrezkoa da, ondo garbitu eta pintura armarria berri bat aplikatu.

Ez da nahikoa atxikipena

Pintura kalitatea oso azpitik atxikimendua menpe dago. Batzuetan metalak edo estaldura zaharrak bereizitako zatiak besterik ez dira. Akatsak ia berehala agerian uzten du margoaren aplikazioa eta nabarmentzekoa da trazu zaharren tokietan.

Arazo hau ekiditeko, autoan pinturak duen kalitateari buruz jakin behar duzu. Zer esan nahi du horrek? Zein izan zitekeen itxura? Izan daiteke:

• Pozik prestatutako azalera;
• Oxidazioa, olioak, argizaria;
• Uneven priming;
• Material ez nahastuak;
• Pintura prozesu teknologikoaren urratzea.
• Kalitate eskaseko disolbatzailea erabiltzea;
• Lehortzeko garaian tenperatura gehiegizkoa erakustea.

Akats horiek zuzentzen dituztenean, kendu azalera nahikoa handian, hondatutako area baino askoz handiagoa den pintura. Azalera sandblaster bat edo molatzailea erabiliz sanded.

blistering

Kalitate handiko pinturak azal laua du. Bubbles pintura geruza zahar eta berrietan agertzen dira, arrazoi nagusia - lehortzeko tenperatura jaitsiera zorrotza.

Burbuilen arrazoi nagusiak:

• Hezetasuna edo airea pintura azpian jartzea;
• Beheko azalera prestatzea, kutsatzaileen hondakinak;
• Kalitate urriko disolbatzailea erabiltzea;
• Pinturako geruza txikien ondo lehorki lehorrak;
• Pinturako biskositate handia, azalera irakiten zuela;
• Gehigarri asko edo pintura.

Akatsa kendu daiteke, autoak guztiz birrinduta.

Marrazkiaren geruzak

Akats hori denborarekin sortzen da, nahiz eta fabrika-pintura egin.

Arrazoi nagusiak:

• Kutsaduraren hondakinak;
• Gehiegizko tenperatura altuak materialekin lanean;
• Zerriaren kopuru txikia;
• Margolanaren geruzak lausotu egin ziren.
• Primer, pintura eta estaldura elkarreragina.

Akats hori kentzeko, pintura guztia margotu behar duzu beheko geruzara, eta sarritan metalera.

Perkusioen eta korronteen presentzia

Normalean gainazal inklinatuetan gertatzen da. Arrazoiak honako hauek dira:

• Izurrite handiko isurketa;
• Presio atmosferiko handia.
• Margolan gehiegi geruza;
• Disolbatzaile lurruntze loa;
• Lehorreko geruzak.

Lursaila ondo garbitu eta garbitu behar da, eta berriro margotu.

Turbideko azalera

Akatsa zurixka zuriz jantzita dago. Desatsegina da azkenean akatsak sor ditzakeela, hala nola pitzadurak eta burbuilak eratzea.

Arrazoi nagusiak:

• ; Pintura hezetasun handiko baldintzetan ;
• Kalitate urriko disolbatzailea erabiltzea;
• Solventa beharrezkoa baino gehiago gehitzen da;
• Airearen zirkulazioa okerra da, pintura egiten den gelan.

Gainazala leunduz gero, kentzeko aukera izango duzu.

Hautsaren antzeko plaka

Diametro desberdineko tanta gaizki koloretan agertzen da.

Ekitaldiaren kausak:

• Disolbatzailea lehortze azkarraren jabetza izatea;
• Marrazkiaren aplikazio zehatza eta gainazal ezberdinekiko esposizioa garbiketa gehiago gabe;
• Pintura lehortzen da azkarregi.

Akatsa erraz ezabatu daiteke kaltetutako atala artezteko.

Matte azalera

Kalitate handiko pinturak azalera distiratsua lortzen du.

Haze arrazoiak hauek izan daitezke:

• Uneven estaldura;
• Materialaren lodiera ez hain egokia.
• Marrazki aurretik marratuaren presentzia.

Desagerrarazteko, azalera berriro leundu eta pintura geruza bat aplikatzen da.

Nola babestu autoaren estalkia?

Autoko LCPren babesa hainbat droga erabiltzea dakar.

1. Polipoak eta argizariak aplikatzea. Material horiek autoa alaitzeko, hezetasunezko zurrumurruak izateko eta kalte txikien aurka babesten dute. Horrez gain, errepide hautsa uxatu eta eraso organiko baten aurka babesten dute. Zerbitzu bizitza - urtetik hiru urtera, aplikazioaren prezioaren eta kalitatearen araberakoa izango da.

2. "beira likidoa" erabiltzea. Material hau geruza lodi batean aplikatzen da eta itxura ikusgarria sortzen du. Kristalezko film honek hiru urteko autoa babesten du.

3. LKP-ri buruz jakin behar duzu, zer da auto batean, baina nola babestu. Babeserako beste metodo bat "estalkia likidoa" da, erabilgarri dago, erraz aplikatu eta ondo babesten du marratuetatik, baina bere zerbitzua nahikoa da.

4. Babes zinematografikoa. Makina zatietarako aplikatzen da eta aurretiaz garbitutako azaleraren kontra egokitzen da. Estetika itxura du, estaldura matea edo distira handiagoa ematen du.

5. Tapa estalkia. Auto jakin baterako hautatzen da. Desabantaila da hondakin txikien azpitik igarotzea zaila dela, eta pinturak nabarmen suntsitzen ditu.

6. Plastikozko eta akriliko deflectors, autoaren azalera besterik gabe garbitzen duten hondakinak.

Horrela, garrantzitsua da pintura gainazal egokia prestatzea ez ezik, eskuineko materiala aukeratu behar du, baina baita ahalik eta kalteen babesik ere.