BMW M5 E39 - bosgarren serie ordezkari distiratsua

BMW M5 E39 - auto bat, eta horrek bosgarren serie fabrikatzaileak ordezkari nabarmenena da. Oso lehen belaunaldia sartu zen, duela ia 35 urte, eredua BMW E12.

istorioa

Fabrikatzaileak gehienezko ahalegin zenbatekoa jarri du bere produktu berri hori arrakastatsua izan zen, erosi eta ezin erraz popular beste eredu batera lehiatuko Automobilgintzaren merkatuan bermatzeko. Garai hartan BMW M5 E39 at gorpuzten ziren teknologia onenak. Eta esan behar da, oraindik automobilgintza garrantzitsuak dira. 520 E39 - Urte batzuk estreinaldia ondoren, Taldeak lau zilindroko motorra duten autoa kanpaia hobetu pean instalatu da emana. Apur bat geroago iritsi zen argitalpen aldaketak 525 E39, eta horrek ahalmen bikaina garatu.

ekipamendu teknikoa

Ezaugarri BMW M5 E39 egiten du argi auto hori ia perfektua. Bere 4941 cc motorra bolumena. cm., boterea, zaldi kalkulatuta iristen 400. Par ere animatu da, bere indizea 500/3800 rpm da. auto ehunka adierazle hauekin bizkortzen bost segundo baino apur bat gehiago. V8 motorra dago luzetara aurrean. Era Aipagarria da, eta banatutako erregai injekzio. Bide batez, depositua bolumena 70 litro da. 100 kilometro hirian gasolina litro 21 inguru hartzen du, kontuan hartuz gero trafikoa pistan, zifra hori jaitsi ia 2,5 aldiz - 9,8 litroko bataz beste gastatu. ziklo konbinatuko da "ehun" at In litro 14 inguru irauten du. BMW M5 E39 lehen aldaketa bat ditu guztiak eta. Zehaztapenak, oro har, nahiz eta zorrotzena gidari asetzeko. Bakarra negatiboa, eta hori nahasgarria izan daiteke - dezente erregai hirian kontsumoa da. Baina ez ahaztu ibilgailu bakoitzak bere desabantaila.

Eragiketa erraztasuna

Alemaniako autoak izan dira beti eragiketa erraztasuna famatua. Gizona a BMW M5 E39 gurpila atzean eserita Erosoago eta edozein dela ere eragozpenak eza absolutua sentitzen. Bide batez, eredu hau makinen kopuru bat bertan aluminio zintzilikario erabiltzen zen lehenengo da. Hori manipulazio bikainak eta goi iraunkortasuna ematen du. erosotasuna eta biziki gain, neurri zein kalitate egina eserlekua eragina. Zentzu honetan, Alemaniako fabrikatzaileak halaber arrakastarik ordu batzuk ere gurpila gastatu delako etenik gabe, ez du gidariaren edo bidaiari atzera egoerari eragina. Atzean, kontuan izan behar da, gainera, oso erosoa izan da: ez dago nahikoa leku eroso egokitzeko hiru helduentzat da.

konfigurazio ezaugarriak

BMW M5 E39 - bere berezitasunak auto bat, eta dute esan behar da. Adibidez, eguneratu motorren instalatutako gas banaketa-sistema guztiz berezia. Era berean, fabrikatzaileak automatikoak berotzen bolantea bat, ispiluak, eserleku emandako, eta eserlekua posizio arazten ahal izango dira. Kontuan izan behar da ez dela beharrezkoa funtzio horiek eskuz konfiguratzeko. Adibidez, kanpoko ispilu berogailu piztuta dago automatikoki kanpoko tenperatura baxua da nahikoa bada. airbagak eta gerrikoak (istripu baten kasuan) body dentsitatea egoki egokitu beraiek daude. Etetea iturburuak bereziak "aurrez kargatutako" zentimetro eta erdi dira hornituak. Era berean, oso indartsua motelgailuak da. Eta, azkenik, eserleku guztiak erregulagarria alboko laguntza izan, erabat pertsonalizatzeko aukera izango duzu posizio edozein ahalbidetuz. Beraz, auto hau benetan erosotasuna dagokionez onean. Hala ere, hainbeste beste bezala.

perfekzioa

Tuning BMW M5 E39 - etengabe bere "burdinazko zaldia" hobetu nahi lagunentzako okupazio bat dago. auto hori ia guztia du, beraz, hobekuntzak, hala nola ez direla beharra esan nahi dut. Baina oraindik zerbait, hainbat sintonia aukera kontuan hartu ahal izango duzu hobetu nahi baduzu. Adibidez, batzuk nahi zure autoa dotoreago begirada bat eman eta babesa aldatu. Horretarako, aukera ona M5 itxura bertsioan izango litzateke. Horrelako babesa errublo 7000 inguru kostatzen. Asko erabakitzeko etetea ordezkatzeko. aholkatzeko batzuk hurbiletik begiratu enpresari izen Weitec azpian. jabeak bere autoa igotzea edo pixka bat jaistea nahi ala ez arabera, jasotzea izango da beharrezkoa tamaina. Zure autoa oldarkorra egin nahi izanez gero, aire sarrerarekin ezar dezakezu. Eta, azkenik, optika buruz hitz batzuk. Era berean, sarritan ezarri, eta aukera ohikoena lanparak xenon da. benetan ona dirudi.

Istorio honen amaieran, ezin baina makina prezioa buruz hitz batzuk esan. Errusiako Today nahiko zaila da auto hau aurkitzeko. Hala ere, eskaintza batzuk autoan erosi bigarren eskuko, eta esan behar dut, horietako asko egoera bikaina dira. Prezioa ez da hain handia eta adierazle, hala nola auto bat - errublo 600 mila inguru.