Russian "treshka» BMW 318i

BMW The "hiru errublo", "318і" bi litroko motorra hornitua, ez dago Alemanian bildu, edozein auto zalea kontuan hartu baitaiteke, eta Errusian.

Itxura BMW 318i 2001 eta 2002an askatu ez da askoz desberdinak. Aldatu, "ebaki begi" aurrean optika, estalia bat. Gainera, norabide adierazle beira gardena baten atzean ezkutatu egin eta zabaldu du "sudur" parrilla. auto gorputzaren profila eta are gutxiago aldatu da: ez alboko vyshtampovka, eta feed makina bat aldaketa jaso ditu atzeko BUMPER eta argiak berria.

aldaketak nahiko txiki horiek, 16 hazbeteko altzairuzko hagunak gurpil berriak konbinatzen guztiak, erantsi itxura dinamikoa BMW 318i. Photo auto baten - honen adibide biziak.

Apaindegia zen aldatu. Torpedo hasiera batean gidari bideratuta. "Laneko" edozein eraikitze pertsona bat komenigarria izango da. eragozpen iruditu - entzunezko zurruntasuna jakin bat.

atzeko bidaiariak BMW 318i for Space da nahikoa, baina lurreratzen-lurreratzea ez baita aurrealdean gisa polita, bezain erraz oinez zaletasuna barraren atzean.

Kanpaia azpian litroko motorra jartzen. Apur ezohiko duen motorra da ia osorik oinarrian dago - balio aurrean ardatz atzean zentimetro no 10 baino gehiago. unitate bera 20 gradu inguru, baizik bertikalean baino angelu bat muntatuta dago, eta eskuineko erlatiboa ardatz nagusi izateko lekualdatu.

seinale "Autotor" rekin mudguard Ezker dela adierazten autoan zen Kaliningrad plantan egingo. Hau bere kostua murriztu berarekin alderatuta, baina Alemaniako muntatu% 20. BMW 318i, eta horrek prezioa eurotan 37.000 inguru Alemaniako muntaia egiteko, 7.000 gehiago etxeko baino garestiagoa da. Makina, Errusian egindako, 30.000 euro kostatuko da. kostua izan arren, "avtotorovskoy" kalitatea eraikitzeko hobeto Alemanian a ikuskatzaileak dela behin eta berriz baieztatu dute Munichen.

idling denean, motorra ez da benetan atzealdean akustikoa eta nabarmenagoa hotzikara autoan (zarata isolamendu BMW beti goi-mailan izan da). blokea 20 graduko angelu bat makurturiko, korrika motorra batetik dardarak gutxitzeko.

BMW 318i on transmisio automatikoa ezarri. Gear aldatzearen gertatzen astiro-astiro, azkar eta modu egokian.

power unitatea hornituta Valvetronic sisteman 200 Nm momentua bat emateko 3500 rev / min gai da. Autoak ere ezarri Doppel-Vanos sistema horrek dituen gehieneko momentua abiadura sorta handi bat gordetzen da.

BMW 318i gehiago errepidean oldarkorra bihurtu zen. Autoa ahal izateko "tiro" abiadura handian dago. 100 km / h-ren balioa bat "treshka" segundo soilik 10 bizkortzen. gehienezko abiadura autoa 214 km / h, hau da, zortzi km / h emaitza baino gehiago da.

Sistema berriek ibilgailu eraginkortasuna eragin positiboa dute. sentsore, eta horrek berehalako erregaiaren kontsumoa erakusten du, hau da, ia beti eskuin muturreko jarrera dago, baina erregai besteko kontsumo gutxiago 100 km bakoitzeko 8 litro baino. BMW, Kaliningrad muntatu, arazorik gabe lan egin ahal gasolina oktano dituen - no 91 baino gutxiago, eta alemanez - gutxienez 95.

Hau erraz eta ondo kontrolatutako auto bat, zein jabeak ekarriko emozio atsegina asko da.