"Moskvich-2139": Ezaugarriak

masa-ekoiztu autoak, AZLK eta ekoiztu prototipoak on batera. autoak horietako bat - minivan bat "Moskvich-2139". Makina interesgarria da, baina multzo batean ez zuen inoiz joan. Sortua minivan helburuetarako esperimentala baino ez zen. AZLK erabat benetako aukera makina bat "General Motors" eta "Reno" antzeko eredu lehiatzeko gai sortzea zen, baina esku hartu ekonomian.

Autoa aurreko trakzioa hornituta zegoen, eta garapen 87th urtean hasi zen. lagina izan bakarrik '91 in metal bat bihur. Minibus du "Moskvich-2141" unitateak oinarrituta eraiki zen. Ez dago autoan "Moskvich-2139 Arbat" instantzia bakarra da eta vintage autoak museo batean dago.

sorkuntza historia

Sortu auto mota berri bat AZLK erabaki CEO Kolomnikov planta. hainbat urtez lan egin zuen Minavtoproma SESB, baina ondoren AZLK itzultzeko erabaki. garapena egin eta landare eraikitzaileak buruz gehiago iradokizunak. bezeroaren orotako gaitasuna autoak eskaria asetzeko eskaini dute, eta, bereziki, familia furgoneta da. Horrez gain, berritasun hau da, ondoren serieko geratzen bada, lehenengo bihurtu zuen zama-auto off-road, aurreko gurpila unitatean hornituak.

automobilgintza Ministerioak jotzen dute eta erreferentzia dagokionez zirriborroa onartu. Garapen sektorekako bereziak indizeak jaso. Beraz, autoa ofizialki landare garatzeko planaren barruan sartzen zen.

Who eta diseinua nola egin?

itxura gonbidatu diseinu industriala, automobilgintzako Alexander Kulygina aditua sortzeko. Garai batean ozen deklaratu zuen bera. Gizon hau auto-egindako auto bat sortu. Badira bi izan ziren. Amestoy izeneko "Ukhta" eta kirol-auto "Pangolin". KULYGIN beren autoak sortzea lan egin zenetik ez da bere burua, eta gero berarekin AZLK "Moskvich-2139" eraikitzeko bere bazkideak eta bazkide iritsi zen.

plastikozko diseinua

Ondoren, eskatu diseinatzaile beharrezko guztiak sortzeko bagoi zirriborroak garatzeko. Alexander burutu zeregina behar bezala baino gehiago. diseinatu eta eskala 1 modelo plastiko batekin eraiki zen: 4. Kanpotik, diseinu oso barruko eta leihoak benetako autoa antzekoa izan zen.

KULYGIN gai leialtasunez plastikozko nagusia barruko osagaiak ere erreproduzitu, baita kanpoko optika guztiak. lagin honek 2131. indizea tailgate ireki zuen lortu, eta hozkailu baten barruan jartzen. eraikuntza hurrengo diseinua azpian, da dagoeneko osoa bere tamaina kodea "Cruise" diseinu sailak Kulygina forma garatu berri du eta gorputzaren itxura lurretik izenpean. Zazpi lagunentzako bagoi lur automozio moda 80ko betetzen begiratu.

Salon bihurgarriak

Diseinua, non dagoeneko eseri, bere aldetik sortu. Autoan hiru eserleku kendu daiteke eta borondate berrantolatu ilara egokitzen.

Aurrean bidaiari eserlekua eta gidariari are zabaldu daiteke. Erdi ilara tolestuta eta erraz taulak eroso bihurtzen da. Diseinatzaile halaber erregulagarria luzera kabina kuxin emandako. Who litzateke izeneko "Moskvich" minivan ez bakarrik kabina-transformazio bat auto bat bezala.

reshuffle

Arrazoi ezezagunak, diseinua eta eraikuntza minivan baten gainean lana gelditu. Hala ere, eragiketa urtea 87th botere aurrekaririk eta ilusioa hasi.

AZLK on proiektuari buruzko lana atzerapenak azaldu reshuffle larria. Horrela, fabrika AZLK Tkachenko diseinatzaile nagusia hartzen du. Bere ordez, esan Sorokin. Gainera, baztertu egiten du eta KULYGIN. Baina proiektua da Konstantin Gromadzky lan egiteko. izendatu zuten zuzendari buruzagi eta buruzagi diseinu landarearen Bureau of. Gromadzky beti posizio honetan lan amestu, eta orain bere ametsa egia.

Start garapen

Autoaren sortzea lana 87th urtean hasi zen. esperientzia industrial eta automobilgintza diseinu arloan aditua bere proiektua ikuspegi eskaintzen ditu, eta bere kabuz kanpoko etorkizuneko auto "Moskvich-2139" diseinu batekin. Beraz, bada, begiratu bada "Cruise" at, zion eta eredu lagina bagoi arteko aldea argi eta garbi ikusgai izango da.

plastilina diseinu bat sortzea On aritu subordinates eta Bureau langile gehien esperientziadun Sorozabal AZLK - V. Harutyunyan eta M. Elbaev. ibilgailu tresna kluster ditu artistak N. Titov diseinatua.

autoaren On the diseinatzaile onena eta gehien esperientziadun lanean ari gara. Agian horregatik makina kanpoaldea irakurri moda joerak isla modernoak? angeluarra Kulygina proiektuen kontrastea, diseinu Sorokin nabarmendu zen. gorputzaren itxurak, baita aerodinamikoak ezaugarri bikainak beira itsatsita ondorioz miazkatzen ditu.

are gehiago esan dezakegu: "Moskvich-2139", eta horrek formalki Urtea - 1988, bere denbora aurretik lortzeko, gutxienez 15 urtez gai izan zen. Antzeko zerbait dagoeneko erabili da, ez 80ko eta 90eko hamarkada, baina 2000ko hasieratik ibilgailu jakin batzuk soilik.

"Arbat"

Lehenengo prototipoa honek diseinu artistiko Bureau eskumenak sortu. Interesgarria da garapen hori ez hartu bulegoan gorputzak eta beste sailetako langileek parte. desioak Kolomnikova delako gertatu da. ondo hornitutako eredu gune bat ireki sailean.

Ondoren, marrazki diseinua sortu. bigarrenak oinarrituta ziren kanpoko gorputzaren atal atal identifikatu. osagai espaziala elkarrekin itsatsita apar markoak zerrendatan from. Ondoren aluminiozko txantiloiak egina. Top luzatu apar igeltsua azalera. ateak aldean, teilatua, kanpaia, bumpers - Orduan, diseinua da, banakako piezak moztu. Elementu horiek moldeak ekoizteko, bertan vykleivalis beira-zatiak txantiloi gisa zerbitzatzen.

body

Gorputzaren original muntaia elementu eta lagin korrika multzo bat sortzeko prozesua urte bat eta erdi inguru iraun du. "Moskvich-2139" jaso fotograma-panel gorputza. diseinua altzairuzko espazio markoa eta garraiolari mota plataforman oinarritzen da. gorputza elementu guztiak, kanpo egotea, dira plastikoz eginda.

motorra

"Moskvich-2139" AZLK aldaketa batzuk AZLK-21414 1,8 litro eta 95 zaldi gaitasunaren POWERTRAIN nahi ditu. Motor eman zen diseinu landarearen Bureau. 80 urte izan dugu aktiboki serie motorrak lanean, sortu eta aktiboki esperientzia eta lan-laginak probatu. Beste unitateak, hots gidatzen disko gurpilak, kaxen, direkzio sistema, aurreko eta atzeko esekidura, ekoizpen eredu "Moskvich-2141" hartu zituzten.

Etetea eta barruko

liburuetako edukiera ezaugarriak handitzeko, diseinatzaileek atzeko esekidura diseinu guztiz originala bat sortu nahi izan zuen. barnealdearen barneko zatiak guztiak ere zazpi lagunentzako bat jaso du "Moskvich-2141" from.

Autoan eraldaketa egiteko aukera duen egongela bat zen. Aurrean eserleku aktibatuta daiteke konpresak eta luzera doitzeko. masa elementu 410 "Moskuko" from batera, gainera, ez zen jatorrizko pisua soluzioak barnealdean.

Horien artean - instrumentu guztiz elektronikoak panel bat, anitzeko, gaur egun ona atzerriko autoak ere. Ez zegoen full-time audio bat, eta erraza da, etxeko "Moskvich 2139". Description berresten ez zela, nahiz eta bidaia ordenagailu bat eta aire girotua.

urtebetetze

Prest "Moskvich-2139" (prototipoa metal eta plastikoa gauzatuz), gainditu 1987ko abenduaren 31. Baina kasu honetan ez zen azkena eta azken. Oraindik probatzeko eta ebaluatzeko, hau da, auto berri bat, zer abantailak eta desabantailak ditu gai, baita daki nola auto berriak garatzeko jarraitu beharko du.

minivan AZLK alternatiba laguntza eta Garnero enpresaren diseinatzaile italiar parte-hartze aktiboa garatzeko erabaki. Fabrika eman italiar diseinatzaile baldintza oso argi eta erreferentzia-baldintzak daude. "Arbat" proiektuaren diseinatzaileak Italiara joan zen maketak lurreratzea ez sortzeko.

Mosku ondoan gorputza diseinua eta kanpoko plastikozko bidali. Kanpotik, ia benetako makina aldea ez zuen. Diseinuaren egiten dugu zehazki garaiz proiektua besterik ez zen diseinua enpresa etzanda erreserbako balitz bezala. Italiako adituek eta AZLK landaketa eredua diseinatzaileek ahaleginak bidez ezarri zen. Hala ere, Sobietar Batasunean, ez zuen jo. Lehenengo eredua ere izan zuen orduan egileek itzultzeko.

Proiektu hau kontzeptua autoa gisa sortu zen. Baina monobolumenak abian jartzeko planak gobernu zeuden. It Kaluga eskualdean abiatu behar da, herriko Sukhinichi ere. Ez dago transferentzia automatiko lerro fabrika bat, eta bertan 89th du hasieran, industria konplexua "Moskvich" Idatzitako zen.

90 hamarkadaren hasieran, autoa oso zabalduta automobilgintza eta automobilgintzaren prentsa inguru osoan publizitaterik zen. Urriaren 26, 88 urteko "Moskvich" nahiz eta urrezko bat eta erakusketa SESB lorpenak Ekonomia erakusketa hartu du zilarrezko zortzi domina jaso du.

"Ress"

"Ress" - hau da, ziurrenik, bitxi eta gutxien ezagutzen ondu prototipoa ekoizpen AZLK. Makina diseinatu eta italiarrak elkarlanean sortu zen. "Ress" of "Arbat" ondorioa da. Bertsio hau da, eta serie exekutatu Sukhinichi fabrika batean izan. serie-muntaia eta Car ez du lortu, eta diseinua bakarrik ekarri italiarrek itzuli.

"Moskvich-2139": Ezaugarriak

Batzar diseinuak eta prototipoa egin espezialista "Moskvich" in Sukhinichi Kaluga eskualdean. Ibilgailuen D mailako (familia minivan a) ordezkaria da. "Arbat" - izeneko autoa da ohikoa. Diseinua eguneratuta dago. Gorputza bost ate eta zazpi eserleku ditu.

Ibilgailuen trakzioa eta diseinua perednemotornuyu jaso. motorren artean - AZLK-21414 "Moskuko 2141" eta Renault F3R potentzia unitate batetik. Transmisioa - ere 41. "Moskvich", bost abiadurako eskuzko orrian. 1.8 litroko motorra garatzen 95 litroko edukiera. C., eta gehienez 175 km / h-ko abiadura.

Neurriak

eta "Moskvich-2139" esploratzeko jarraituko dugu. Neurriak minivan izan ziren 4.600 milimetro luzera, 1.800 zabalera milimetro 1640 mm altuera. wheelbase tamaina - 273 zentimetro. geldiarazi minivan pisua kg 1300 bakarra izan zen. Autoa oso bere klasearen argia izan zen.

Makina, eta hori ez zen

Makina, dagoeneko aipatu bezala, ez zen egin beharreko Moskun, baina Kaluga eskualdean. AZLK landare ondoren gehien lanarekin kargatutako izan zen. Hori dela eta, batzarra filiala aurreikusita. Baina lehen behar zen Mosku, motorra landare, non zegoen aurreikusita da motorrak ekoizteko eredu berri guztiei ere eraikuntza osatzeko.

Eta, zoritxarrez, plan horiek ez egia, baina arrazoi nahiko legitimoa da. Sobietar Batasunaren isildu ostean existitzen, AZLS ez zen eredu aurreratuak berriak sortzea arte. Dagoeneko '92, argi geratu zen, landare oraingoz gauza nagusia - trite da ingurune berrian bizirauteko.

Aldi berean, landare mirariz jarraitu lanera. Baina proiektua "Arbat" eta ez zen besterik minivan-perspectiva - makina bat zela inoiz. Autoa bertan utzi du existitzen herrialde batean sortu.

Luze-abandonatu proiektuen berrezartzeko errautsak aukerari buruz ari gara berriki AZLK arren. Hirugarren milurtekoaren Agian minivan kaleratu. Agian bera "Renault" izango du marka name "Moskvich", eta horrek marka erosi azpian abiarazteko. Baina, betiere ibilgailua gisa baino ezin paperean egon test autoa fabrika bat museoetan lagin gisa.

ondorio

Beraz, hurrena dugu zein ezaugarriak, etxeko minivan diseinu eta barruko "Moskvich Arbat" dauka. Ikusten duzun bezala, hau historia luzea, eta hori ez zen helburu errealitate bihurtu auto bat da.