"Nissan" (elektrikoa): zehaztapenak, eragiketa ezaugarriak, berrikuspen

"Nissan" (ibilgailu elektrikoa) da erosle gisa ezaguna Nissan LEAF. Makina hau da, hau da komertzialki munduko eskuragarri 2010etik, udaberrian batera. Bere mundu mailako estreinaldia ospatu zen Tokion 2009an Eskariak egiteko enpresak hasi eta hurrengo urteko apirilaren lehen hartu. Beraz, eredua oso interesgarria da, eta gehiago kontatu nahi du.

ekoizpen buruz

lehen aleko muntaia hasi zen, noski, Japonia (Oppama). Eta gero, denbora pixka bat ondoren, 2012th batera, enpresak AEBetan eredu horien ekoizpena abian jarri. Horren ondoren, autoaren bihurtu da, are gehiago popular eta ondo ezagutzen, beraz, ekoizpen hastapenak Erresuma Batuan.

2010eko udazkenean hilabeteko azken amaieran, auto hau iragarri zuten lehiaketa "Urteko 2011ko European Car" eskaintzen du eredu elektronikoen artean irabazlea. Baina hau ez da sari bakarra. 2011an, apirilean, autoaren izena "World Car Urteko 2011" izenpean lehiaketaren irabazlea aukeratu zen. Sari hauek egin dituzte eredua gehiago popular eta erosi. Beraz, orain Esan behar dut makina buruz.

eredua buruz

Konpainiak "Nissan" Electric esan bere ekoizpen munduko lehen masa merkean eta merkatu globalean ibilgailu gisa. Beno, hemen posible da argudiatu. Jakina, makina popular bihurtu zen. Hala ere, nahiz eta duela ehun urte, masa ekoiztu, eta beste ibilgailu elektrikoa. Adibidez, 1910ean New Yorken kaleetan taxi bat, eta bertan aritu besterik elektrizitatea bultzatu dugu. Eta 1950eko hasi zenetik erosi behar dira Erresuma Batuan makinak esaterako.

konpainiak "Nissan" elementu berriak ez lehiakideek. Adibidez, ospetsua General Motors edo modernoa Tesla Model S. Makina horiek mundu osoan daude milaka hamarnaka. Baina kontua LEAF eta hasi erosketa aitortu behar dugu. kontuan hartuta merezi da, eta bere zehaztapenak. Hau enpresa nola huts auto ona bakarrik elektrizitatea kontsumitzen duten sortzeko ideia ulertzen lagunduko du.

diseinua

Horma Nissan LEAF marka plataforma berri bat. Makina hau txiki-desplazamendu eredu Micra batera banatzen da 2011 eta ezagun gurutzatu Juke ere. kanpaia, motor elektriko bat Under. itzultzea badu bere jatorrizko botere zaldi ere, litro 108 inguru lortuko dituzu. a. momentua 280 Nm da.

Auto hau aurrean-gurpila da. Gehien masiboa eta astunena elementu eredua (hau bateria) dago behealdean dago. Horrela, posible izan da bikaina ibilgailu egonkortasuna bermatzeko. Hau, bide batez, makina honen abantaila bat. Bateria zurruntasuna ona emanez elementu bat da oraindik. Beraz, bost ateko hatchback oso iraunkorrak.

Bateria buruz

"Nissan" - auto elektrikoa, eta horrek bere "erregai" bereziki lortzen litio-ioi bateria baten bidez. She, bide batez, izan da bildutako 192 zelula-makina bat! Zer bere makillaje? Elementu bakarrik bi - lithium elektrodo positiboa, hau da grafito da (hurrenez hurren negatiboa) konbinatzen manganate da.

Bateria masa baizik handi - kg 270 inguru. Da Goiko eserlekuak azpian dago, beraz, tarte horrek ez du okupatzen. Bere edukiera 24 kW adierazle ∙ h da. Jakina, bai diesel edo erregai exekutatzen duten beste makina alderatuta, "Nissan" - auto elektrikoa ez da hain indartsua eta azkarra. Eta karga kilometroko 160 inguru irauten du. Beraz, ez guztiak jende elektriko "Nissan Leaf" berrikuspen positiboak jasotzen. Eta, egia, ez da guztia egokia dela. Etxetik lanera, erosketak, bisitatu eta back - eredu hori sortu zen, ez errepideak eta pistak abiadura handian konkistatu eta hiriaren inguruan lasaigarria ulertu behar duzu. 160 km bakoitzak autoa kargatzeko aukera izango dute. Hau egin daiteke bi geltoki espezializatuak, eta geldi outlet from. Hala ere, lehenengo kasuan, karga-prozesua bost ordu iraungo du, eta azken - Zortzi buruz. Bide batez, beharrezkoa da kontuan bizitza bateria ziklo hori da, gutxi gorabehera, bost urte hartu. Izan ere, une honetan hori bai alda bateria edo autoa erosketa praktiko beharko zenbatu.

karga-ziklo

Interesgarria da kargagailua berezi bat at "Nissan" makina hau hogeita hamar minutu bakarrik dinamizatzeko. Hala ere, ez da guztiz, baina% 80 bakarrik. Makina hau kargagailu diseinatutako bi zirrikitu ditu. Biak ibilgailua aurrean dago. One normala, karga standard, eta bestea da - azkar bat.

gaur bateriak dira Japonian gertatzen. Gutxi gorabehera, 65 mila ezartzen du urteko bakar batean. landare Another, zen Smyrna (Tennessee) jarri erabaki zen. Ez dago multzo 200 mila inguru ekoiztu urteko argitalpen bat da.

"Nissan", argazki bat eta horietako batez aurkezten dira, azkar bilakatu zen ezagun, eta ekoizle, kontuan izan hau hartu, eredua hobetzeko erabaki genuen. Jakina, hobekuntzak bateria ukitu behar izan. Eta arrakasta izan dadin. Developers amaitu kargatzen gaitasuna eta kilometrajea handitzearen 123 mila (200 km) balioa bati. Beraz, orain makina hori jasan ahal izango da 40 kilometro gehiago izateko. Eta gastuak artean denbora erdia. eredua hobetzea ondoren energia betetako lau orduz. Aditu gehiago dira eredu parke zerua kamerak hornitzea kontuan hartuta, eta barrualdean larruzko moztutako. "Nissan", eta bere argazkiak erakutsi digu autoa oso trinkoa, barrutik itxura ona. Zentzu honetan, sustatzaile eta diseinatzaile benetan nabarmendu. Hala ere, kanpoaldean lan egin behar. Hala ere, auto honetan hasiera batean argi elektrikoa dela.

Kritika eta berrikuspen

Electric "Nissan" Errusian, ere, onartu egin da. Jakina, ez hain goi-presentable "Mercedes" edo "Audi", baina makina horiek bezainbeste daiteke ere gure herriaren espazioak aurkitu. Jakina, kritika asko ereduaren aurka. Eta kontuan izan oso arreta 200 kilometro autoa bidaiatzeko. Askok ez kabitzen - bera ibilgailuaren edozein dela nahi duzun. Eta, oro har, makina bat elektrizitatea lantzen ari den, bihurtu da benetan herrikoia, ezinbestekoa da bertara egun pare bat kargatzen gabe geratu ahal izateko. Baina ez da benetan egin askok urte gehiago.

Badira kualitate positiboak. datuen gidatzea, adibidez. benetan onak dira. Autoa mugitzen off arazorik gabe eta erraz, momentu on bat eta ikusgarritasuna ona, eta erakusten du oraindik eredu hau zarata isolamendua bikaina eta osagarriak elektroniko moderno multzo bat dauka.

kostua

aipatu behar da, "Nissan" (elektrikoa) buruz hitz Beste puntu. Prezioa - zer esan nahi duzun. Errusian, eredu horren baldintza nahiko onean dago egon errublo 630-690 mila inguru eros daiteke. Dirua auto bat, lortuko duzu bertan, 109 hp, transmisio automatikoa, kilometro-txikia da, sintonia berotzen eserleku (tenporizadorea batera), hiztun onak, esekidura biguna eta maniobrak bikaina. Baina prezioa da, Admittedly, ez apur bat. Hala ere, auto bat erosi edo ez, denek sortu da.