Autoak, SUVs
"Nissan Navara": SUVs jokatzen berri jabeek berrikuspenak
Lehen aldiz Japoniako Amestoy "Nissan Navara" ekoizpen jarri zen atzera 1986an. SUVs lehen belaunaldia oso denbora luzez ekoiztu, 1997, eta horren ondoren Radant trinkoa nitxo bigarren belaunaldiko "Navara" hartu arte. 8 urteetan autoa behar bezala munduan zehar ezarri du, eta 2005. urteaz geroztik, enpresak berria, mitikoaren Radant "Nissan Navara" belaunaldi hirugarren ekoizten. jeep albo tekniko buruzko jabeen entzat izan berritasuna ez edozein erreklamazio larria, erakusten Errusia osoan autoa ospea handiko gisa. Gaur teknikoak ez ezik, bisuala bilketa berriaren parte uste dugu, baita jakin ezazu prezioa banatzaileak areto ofizialetan.
"Nissan Navara": argazki eta kanpoaldearekin ikuspegi orokorra
off-road eskaintza osoa batera produktu berri alderatuz gero, antzeko zati asko ikusi ahal izango duzu gutxiago popular Jeep "Pathfinder" eredu gabe. Ia aurrealdeko zati guztien bilketa berria "Nissan Navara" kopia da. Reviews jabeek gorputzaren ezaugarriak Manly, bai autoen ereduetan pereklinivaet bertan esan.
barnealdearen jabeen Reviews
Hirugarren SUVs belaunaldi apaindegia, ere, ez du nabarmen aldatu. Epaitzen auto jabeek berrikuspen arabera, "Japoniako" kudeatzen autoaren barruan ekartzea perfekzioa - ergonomikoak iruzkin no han, eraikitzeko kalitatea barrualdean ere ez da egokiena. Material amaitzerakoan, aldean SUVs bigarren belaunaldi batera nabarmen aldatu dira hobeto eta gehiago dira ukitu atsegina. Baina, berriro ere, alderatu ditugu barruko "Pathfinder" bada "Nissan Navara" jasotzeko (berrikuspen jabeek ere kontutan izan puntu honetan), antzekotasun asko ikusi ahal izango dugu bi jeeps artean.
ezaugarri teknikoak
Errusiako merkatuan On jasotzeko bi diesel motorren bertsioak ere eskuragarri izango da. The bolumena 2,5 litroko entregatu 190 CV potentzia maximoa gai batekin turbodiesel lehen instalazioa. "Zaharra" sei zilindro bere lan 3 litro bolumena motorra 231 zaldi edukiera du. azken unitatea da zazpi abiadura "automatiko" mated, bere anaia baino ezin bost pauso "automatiko" bertan direla bitartean. Klasikoa "mekanika" 5 gradu, era berean existitzen jarraitzen du.
"Nissan Navara": prezioa
Errusiako merkatuan On berritasuna sei mailatan moztu, kostua horietatik milioi 1 149 mila errublo areak 1 milioi 712 mila eskuragarri izango da. Funtsean, kostua ez du ekipo elektroniko osagarriak eta motorra eta transmisioa ezaugarri teknikoak araberakoa izango da.
Similar articles
Trending Now