Nola "Priora" denborazko gerrikoarekin ordezkatzea beren eskuekin?

Gasaren banaketa mekanismoak edozein autoaren osagai nagusietako bat da. Aldi berean, korronte nagusia gerrikoa da. Motorraren etorkizuna izango duen funtzionaltasunetik abiatuko da - edo ehunka kilometroko etengabeko bidaiak egingo ditu edo bizirako ezgaitu eta betirako bihurtu. Azken kasu hau gerriko haustura gertatu delako gertatzen da, hau da, balbula osoak eta ICE osoak ez bezala. Hori dela eta, motorra arazorik gabeko funtzionamendua ziurtatzeko, astean behin behintzat, gerrikoaren diagnostikoa beharrezkoa da eta, beharrezkoa izanez gero, ordezko bat egiteko.

Nola esaten da "Priora VAZ" kronometroa norberaren eskuetan ordezkatua?

Lehenik eta behin, bateria negatiboa deskonektatu behar dugu . Denbora-gerrikoak ekipo elektrikoekin konexio zuzena ez izatea izan arren, etapa hau sorgailu gerrikoa kendu beharra dago . Bakarrik ondoren bakarrik posiblea da desmuntatzea eta instalatzea.

Orain, lehen zilindroaren pistoia BMT posiziora eraman behar dugu, eta ondoren erabili karburako giltza bat tentsioko errailetik babestea. Denborazko gerriko "Priora VAZ" apur bat ahuldu behar da. Horretarako, tentsio-errotorea aktibatu eta beharrezko emaitza lortzen denean, hau da, mekanismoa askatzen denean, kortxetegiko polea eta ur-ponpa kenduko dugu .

Torlojua biratzeko, unitate-polea bermatuz, birakaria blokeatu behar duzu inflexio bidez. Kasu honetan, kendu laberako kutxa-etxebizitzan eta erabili bihurgailu handi bat eraztun-eraztunaren hortzen atzean ardatzari eusteko.

Zer egin hurrengo?

Ondoren, 17 tekla jasotzen dugu eta gerrikoen polea boltxa bira ematen du . Hurrengo pausoa atera garbigailua erabiliz eta sorgailuaren gidatzearen gidaria kendu. Horren ondoren, garbitu arina denbora-polenaren polea eta kendu uhala bera.

Gelditzen den guztia besterik ez da mekanismo berri bat instalatzeko eta bere egoera egiaztatzeko. Baina hori baino lehen, garrantzitsua da instalazioarentzako tokiak ez izatea hautsa, zikinkeria eta koipea edukitzea. Horregatik, gailuaren azalera arreta handiz tratatzen da gasolina edo alkoholarekin zipriztinduta. Bakarrik garbitu ondoren, "Priora VAZ" denbora-muga ezarriko dugu leku nominalean. Hurrengo pausoak kentzea antzekoak dira, alderantzizko ordenan bakarrik. Zentratzeko gauza bakarra sorgailuen polearen kokalekua da. Norabide bakarrean instalatu behar da. Aldi berean, gailuaren zirrikitua erritmoaren gerriko diskoaren marrora erori behar da. Instalazioa egin ondoren, ez ahaztu zatiaren tentsioa doitzeko.

Denbora-muga "Priora" - noiz aldatu?

Fabrikatzaileek gomendatzen dute 80-100 mila kilometroko gailua ordezkatzea. Hala eta guztiz ere, malutak eta pitzadurak uhala sarritan diagnostikatu beharko zenituzke. Ez dira azaleratzen. Gutxienez pitzadurak aurkitu badituzu, "Priora" VAZ galtzada gerrikoa aldatu behar da. Bestela, pitzadura txiki hau handiago bihurtuko da eta gerrikoa haustea eragingo du.