'Rail Gerra'

Eutsi tren etsaia eskala gerrilla eragiketak komunikazioak, Bigarren Mundu Gerran eskaini koronelak Antzina, saboteur bomber. Bere ideia TSSHPD arduraduna (Egoitza Zentraleko onartzen ari dira alderdien mugimendua) tenienteak Ponomarenko General, nork eman zien Stalinek eta onespena jaso dituzte ezartzea da.

Maketak eta gerrilla sabotaje deitzen zen "Eragiketa Rail gerra". Zen batean garrantzitsuena bataila estrategiko aurrean eutsi erabaki Kursk Bulge. Borroka honen bezperan, etsaiaren indarrak erlazioa berdinak ziren. batailaren emaitza hauek, hein handi batean araberakoa nola arrakastaz burutuko da maniobra tropen erreserba eta, garrantzitsuena erabiltzeko, baldintza hauek ematen armada hornitzeko beharrezko guztia egiteko.

"Trenbide gerra" - gertaera prestatu zen. Prestakuntza-zentro eta gerrilla eskolak trebatu eraispen eta begirale adituak kopurua handitu.

trenbidearen eskala horietan aurreikusi zen azpiegitura etsaia guztiak desgaituz gero, detonagailuak eta lehergailuak bera, ez zen gerrilla kopuru handi bat beharrezkoa da. Hornidura-unitateak egindako luze-sorta abiazio indarrak bitartez.

"Trenbide gerra" to aurrealdean ezartzeko aurreikusita, luzera eta horietatik milaka kilometro ipar hego kilometro eta zazpiehun eta berrogeita hamar mendebaldetik ekialdera sakonera du. Desbideratzea xedea eduki hiru etapa, eta bakoitzak zen ustezko hamabost eta hogeita hamar egun iraungo ditu.

"Trenbide gerra" 1943 urtean hasi zen, abuztuaren 3an. Komunikazioak etsaia aldi berean eraso hirurogeita lau mila gerrillari.

Ponomarenko, ideiak erabiliz Starinov gerora bere iraultzaileak jardueren plan propioa garatu. Ponomarenko pentsatu etsaia echelons grebak arriskutsua dela egokitzat. Haren arabera, nahikoa apuntatzeko grebak eragin trenbidea egiten ari da, errailen ahulduz gastuak txikiak erabiliz. Horrela, alemaniarrek batetik trenbidearen ibilbideak eskasia eta garraio sistemaren kolapsoa Kursk bataila, sortzeko asmoa du.

Starinov, aldi berean, defendatu zuen bere ikuspuntua, argudiatuz etsaia helburua estrategiko echelons hori. Gainera errailen suntsitu besterik ez da nahikoa aldean trena kolapso eragindako kaltea amaitu bezain berreskuratzeko. Hau suntsipena askoz ere hedatuago eta mugimenduan etenik ekarriko luke.

Ondorioz, mutil zahar Ukrainian egoitzan bidali zuten eta Ponomarenko bere plana martxan jarraitu zuen.

Ez da bere Sobietar formalismoa tradizionala gabe. Ponomarenko-betiko plan bat ezarri kopurua undermined gerrilla taldeei trenbide batean. Kontuan izan behar da planteamendu hori ekarri du kalte gehiago. Ordena aipatu nagusia, baina baita ordezko, baita gaizki edo ez guztietan babestuta ibilbideak ahulduz bakarra. Ondorioz, komandante askok nahiago kolpe bideak txikiak unexploited adar.

bertan, esan behar da alemaniarrek ikasi azkar nahikoa berrezartzea aldi "kalte puntua," egun, normalean 30-35 zentimetro baino ez ziren. eta "trenbide-zubia", hau da hondatu lurra gainean jarriko asmatu dute. pinturak eza naziek arraroak Belgikako, Holandako adar konpentsatzeko erabiltzen.

Horrela, "Trenbide gerra" lehen fasean Red Army alemaniarrek baino gehienak kalteak kalkuluen ezberdinetan gehiago eragindako.

gerrilla mugimenduaren lidergoa bigarren eta hirugarren fasean For ditu akatsa kontuan hartzen. Oraingoan ez da gauzatzen single "puntua" leherketak, eta nintzen errailen eremu handiak, sleepers suntsitu. Abendua 1943, hirugarren fasean.

akatsak izan arren, "Trenbide gerra" zama nagusia, eta Europatik Ekialde etorri zen,% 30 baino gehiago murriztu du.