"Tonar" - zer da hori? Ereduak eta zehaztapenak

"Tonar" - ekipoen fabrikatzaileak ezagun bat. hogei urtez kudeatzen ditu leku bat irabazi du barne eta kanpoko merkatuetan. kamioiak ekoizteko inplikatutako bolumenak garrantzitsuak.

teknologiaren Ezaugarriak

Tipper "Tonar" - Garraiobide unibertsala da. the maniobrak, manipulazio ona, errendimendu handiko eragiketa ditu. ezarritako bertan zehaztapen teknikoak, baimendu errepidean mugitzeko eguraldi guztietan. Erabili horiek nagusiki ontziratu eraikuntza materialen garraioa, hondakinak kentzea eraikuntza ondoren, lurrera garraiatzeko, neguan - elurra.

Lehenengo eredua orain kaleratu, hiru ardatz tipper atzeko karga batekin xasis bat zen. Hau 2002an gertatu zen. Orduz geroztik, landare hasi da gorputz bat eskaini xasisaren bi, hiru edo lau ardatzak batera. Hauek atoiak eta erdi-atoiak ziren.

Sei kontsumo ondasun urte ondoren zabaldu ondorioz, gorputz bat askatu higigarrien solairuan batekin. Denbora batzuk ondoren, tandem trenak ez ziren "Tonar". Horiek formulazio traktore bat eta bi erantsita agertutako trailer Tipper osatzen ziren.

teknologiaren abantailak "Tonar"

Fabrikatzaileak bilatzen dute kalitate handiko, fidagarria eta ibilgailu iraunkorrak sortzeko. Eta esan behar dut, lortu zuten. Konpainiaren produktu abantaila zenbaki bat dute:

• Gorputzeko diseinu SOLDADUA urradura ekiditen. Hau da, hain zuzen, banakako elementu dira Goierri elkarrekin gainjarria hori lortzen da.

• SOLDADUA kalitatea ez da zalantzarik. Dituzte robotak, Japonian eta Alemanian ekoitzitako arabera egiten dira.

• gorputzaren erabilitako material lodiak bat. 7 milimetro - bost milimetro metal hormak, zorua hartzeko.

• Wide iradoki eredu zerrenda euren nagusitasuna handitzen. Erosleak aukera egokia aukeratu daiteke.

• Produktu guztiak Errusian, baldintza klimatiko eta eragile egokitzeko diseinatuta daude.

• Iraunkortasuna art lortzen zati guztiak prozesatzeko ibili da. elementu guztiak altzairuzko egin dira, tratatzen den korrosioa, zikinkeria eta abar aurka babesteko.

desabantailak teknologia

hainbat eragozpen, eta horrek ekoiztetxea "Tonar" ditu daude. hala nola, arazo bat izan daiteke:

• Eutsi yourself konponketa zaila da. Hau da ibilgailuaren egitura konplexua dela eta.

• Garraioa "Tonar" ondasunen bidalketa handiak trenbide garraioa erabiliz baino garestiagoa izango da. Ondorioz, igoera eta ekoizpen-kostua.

diseinu Ezaugarriak

Teknologia Company "Tonar" karga handia dagoenean erabilera, off-road, eguraldi txarra da egokia. Horretarako, kontuan hartuta osagai guztiak errefortzu gehigarri dute. Baina horrek ez du ibilgailuaren pisua orokorra handitzeko, jatorrizko irtenbide tekniko modernoa erabiliz. pisu estandar parametroak gordetzeko aukera txikiagoa mailan ematen dute.

Erabilitako bikiak gurpil pare. makina egonkortasun gurpilak baten kalte-kasuan ez da apurtuko. Gurpilak gomazko zabalagoa izan. Hau lurrean presioa murrizten. Hau autoan estaldura mehe bat edo off-road errepideetan seguru sentitzeko aukera ematen du.

antolaketa

"Tonar" - ez da iraulketa bat besterik ez. Konpainiak atoiak eta erdi-atoiak tipper mota ekoizten.

Gehienetan, atoiak modelo aurkeztutako hiru ardatzen batera. erresistenteak dira, nahiz eta arrastaka ibilgailua batera UZTARTZEA gabe. atoiak diseinuan desabantaila bat dela esan daiteke atzeko boot. Hau posible erabilera artearen esparrua murrizten.

Erosketak "Tonar" da ogitarteko panelak egina. Bere edukiera 320 kilogramo da. It beharrezko salmenta eta apaletan guztiak ditu. Alboko zati altxatzen, leihoa sarbidea emanez. It kristalezkoa da.

Kargatu trailer edukiera ohi da 11-13 mila kilo sorta. Hutsik trailer kilogramo 5,4-7,01 mila inguru pisatzen ditu. Bere dimentsioak dira:

• 6460-tik 8644 milimetro den luzera.

• Zabalera 2540-2545 mm.

• 2700-3162 mm altuera.

Ez dago dimentsio nabarmen txikiagoa atoiak ere daude. Hau trailer "Tonar" bidaiari. Adibidez, bakar-ardatzean eredua "Tonar-86104". Trailer erabat galbanizatuzko 100 mikra lodi egindako. liburuetako gaitasun ona du. bodyweight trailer kilogramo bakoitzeko altxatzeko 2,9 kilogramo gai da.

Erdi "Tonar" gehienetan bi edo hiru ardatz xasis oinarrituta egina. Karga-ahalmena 31.3-31.5 mila kilo da. Trailer kilogramo 8,5 mila inguru pisatzen ditu.

Zehaztapenak Irauli "Tonar-6528"

eredu gehien bat "Tonar-6528" da. dropside ditu. Hau egiten da deskarga hori oso eremu txiki bat zen ziurtatzeko. Horrez gain, diseinu hau egiten autoan egonkorragoa, iraulketa arriskua murrizteko.

Tipper 44 gradutara erakundeak. Bere bolumena 16 metro kubiko da. Tipper 10 gurpilak ditu. Zertan bi ardatzak muntatutako bikoitza pneumatikoak. Master erdiko eta atzeko gurpilak da. 6x4.

11 litro ehun kilometro bolumen batekin diesel motorra ere power-unitate gisa hautatu da. Erregai da sistema elektroniko hornitu. Ezarritako zuzeneko injekzio sistema.

erantzun fidagarritasuna bikoitza balaztatze sistema mugimendua. bikoitza da, pneumatikoak. Horrez gain, gehiago blokeoa sisteman ezarri.