21213 "Niva" - barruko sintonia, gidari eta gorputzaren kit berria

ezagunena etxeko Amestoy bat jotzen VAZ 21213 "Niva". Autoaren Tuning baimendu jabeak are esplotazio emozioak positiboagoa lortzeko.

sintonia "Niva" zeregin nagusia

Sekretua ez delako da transferentzia kasuan, etengabe eremuan joan ez da oso eroso. Izan ere, etengabeko zarata, jabeek batzuk erabakitzeko nodo hau ezabatu, off-road bere oinarrizko ezaugarriak auto galera izan arren.

Askotan gertatu da eta kaxen ordez bost abiadura, aurreko trakzioa batean eta erabat kendu. Ondorioz, autoan zen lasaiagoa, handitu abiadura performance eta maniobrak, baina ez zen bat VAZ 21213 "Niva".

Tuning, eta hori ez da egin baina ibilgailuaren abantaila handitzeko, gidaria eta bidaiariak erosotasuna handitzen du, beti hobe. Jarraian begiratu hobekuntza tekniko batzuk eta hobekuntzak duzula aukera beren Amestoy gozatzeko emango dugu.

gidari

direkzio gabe autoa Modernoak - hau da zentzugabekeria. Aurreneko iar booster hidraulikoak autoak gurpila, berehala jakingo duzu hau ez dela zentzugabekeria mota, baina oso beharrezkoa eta baliagarria aukera. Nahiz eta auto bat, hala nola, ibilaldi labur bat egin ondoren, berriro saiatu bere Niva gurpila atzean eseri. Erraza eta effortless control zure esku estres fisikoa iraunkor bat ordezkatu zen.

erabili duzu zure etxeko Amestoy bada kasuan kasu, arrazoia berrikuspen bat egiteko, seguruenik ez. Baina gastatzen duzu egun osoan bada VAZ gurpila 21213 "Niva", sintonia gidari unitate besterik ez behar duzu. kit berezi bat erosi ahal izango duzu direkzio for Niva da. Bere prezioa ez duela 33 mila errublo baino gehiagokoa, baina merezi du.

ere kontuan hartu ahal izango dugu instalatzen aukerak energia elektrikoa gidari bat "Niva" in. ekipamendua merkeagoa izan beharko luke 8000 an, eta erliebe kudeaketa eragina ere lortzen da. Hala ere, botere - zerbait gehiago pragmatikoak. erabat zirkuitu eta motor gabekoa, eta, beraz, fidagarriagoa da. Emandako gure auto hori - Amestoy, beharreko eragiketa fidagarri eta arazorik gabe printzipio hauen araberakoa izango da, eta ez kostua.

apaindegia

eta "Eremua" Inside the minimalismoan klasikoaren adibide bat da. Ez dago posizioak hori ordezkatzeko berriro ebaluatzeko duzu bere VAZ 21213 "Niva" emango dizu asko daude. Barne sintonia soinu isolamendu hasi behar du, edo ez barrualdea ukitu orokorrean. Kalitatea eta lodiera vibroiizolyatsionnogo eta akustika material asko araberakoa da.

Hemen, autoak lotutako gauza guztietan bezala, kostua aurrezki ahalegin guztiak zure ibilgailuaren errendimendua hobetzeko nullify gai da. Kasu onenean ere, aurrezteko materialetan, berriz, emaitza apur bat, eta horrek ez du gastatu eta ahalegin makina ( "Niva" 21213) zehatzagoak izateko dirua justifikatu lortzen duzu. Barne zure esku findu benetan dirua aurrezten, gainera lagunduko du, akustika instalazioa - ez da oso zaila. Garrantzitsuena da lanean oinarrizko printzipioak gidatuta:

1. Kualitatiboki, garbi eta azalera zarata murrizteko aplikazioa aurretik degrease. dituzten korrosio eremuen arrastoak garbitu behar dira, eta prozesatu. barrualdean osoa da idelno lehortu behar da.
2. Ez tratatu gabeko eremuetan utzi. Ez baduzu behar adina material, hobe da lan partzialak eta hori ez da izango nahi duzun efektua dute guk baino gehiago erosi.
3. Arreta berezia jarri da arku gurpila, motorraren konpartimenduan eta erdiko ardatz, hau da, helizearen ardatzaren, kaxen eta razdatka azpian dago emandako. zatiak hauetan gomendatzen da material bat handiko soinu xurgatzen prozesatzeko ate edo kabina teilatua baino propietate izatea aplikatzeko.

lan egitean, erabili vibroplast eta izolon. Lehenengo geruza lodiera desberdinak izan daitezke, tratatu lursailak arabera. Silencer lodiera bera erabili, ahal izanez gero, ez gutxiago baino 8 mm. alfonbra gainean ezarri eta bere intsonorizatua kabina ekarpen egingo. Orain eserlekua erosoago bat instalatzen buruz hitz egin ahal izango dugu.

eta "Niva" in estaliak

inportazioak ride erosotasuna handitzeko aurrean eserlekua aldatzea gomendatzen dizugu. Horretarako, hobe da Japoniako marka aukeran. Arau nagusia - eserlekua erregular auto eserlekua anchorages VAZ 21213 "Niva" bihurtu da, beraz, on diapositiba remake.

Tuning, gorputza da, hainbat standak soldatutako eta onartzen du eserleku berrientzat ez da segurtasun aldetik aukerarik onena. Lehen aukera denbora gehiago hartuko du, baina eserleku eraginkortasunez eta fidagarritasunez instalatu. Ezin badituzu beso etzandako aurrera eserlekua aurkitu - lau ateko hartu. Iraganean, besterik gabe murriztaileak takoak moztu, eta eserlekua bi ateko autoaren erabiltzeko erosoa izango da.

eta "Niva" Kit

lasai kabina egitea, alboko laguntza eserlekua ona, altuera eta bolantea erregulagarria ezarri, kanpoaldearekin buelta. Egitea kanpoko sintonia VAZ 21213 "Niva", gogoratu du bere praktikotasuna.

hobezina da albo korrika batzordeak, ordezko gurpila konpontzen atzeko atea instalatzea, SUVs gehienetan bezala, eta aurrean BUMPER brutal - "kengooryatniki". Azken, desiragarria da recoger arku batekin, auto optika babesteko.

optika berriarekin

Planta da optika ohikoena "Niva" 21213. sintonia ibilgailu unitate garrantzitsu hau bi noranzkoetan egiteko gomendatzen da ezarri:

1. Handitu indarra argiak - erreserba beira film bereziak.
2. argitsua fluxua indarra handitzea. Horretarako proposatutako bi-xenon lanpara instalatzeko pizte unitateak. argiak ezartzeko, beraz, ez beste errepide erabiltzaile kaltetu arreta garrantzitsua.

lanaren ondorioz erabat beste auto bat behar dugu. Sintonia "Fields" 21213 eskuak egin eta frills gabe ospetsuaren "xarma" Russian Amestoy mantenduko du, praktiko gehiago eta auto modernoak egiteko.