AutoakAutoak

Japoniako, denbora-probatu, - eredua "Alteza". "Toyota Alteza": deskribapena eta ezaugarriak

gure izaera motor-hiltzaileen handiko garaia izan igaro da. ingurumen defendatzaile urtero gero eta gehiago mugatuta zaldiak makina berriak kanpaia pean. auto eder bat guztiontzat, batez ere gazteei, zeinen aukera dago kirol biasa batekin itxura oldarkorra zuzenduta desiragarria izango litzateke.

Faktore horiek eragina azpian autoak modernoagoa landare moduko bat etorri "ardiak otso arropa". Japoniako kezka "Toyota" urrun nahikoa aurreratu du norabide honetan. Horregatik bere produktuak dira beti mundua merkatu guztietan buru bat betetzen du.

baloratzen duten kalitatea, originaltasuna eta itxura gidariak guztiak, jakina, ekipamendu teknikoak, arreta autoan "Alteza" gomendatzen da. "Toyota" Eredu hau da bi erakunde mota eskuragarri: Sedan (4 ateak) eta geltokia bagoi (5 ateak). Makina hau distiratsuak adostasun itxura eta gidatzeko dinamika adibide bihurtu da. jendea izan ez aldez aurretik erosi, noiz makina bat aukeratzerakoan, bertan eseri baduzu, orduan berehala maitemindu pentsatu: batzuk bereziak Ezaugarri ditu. Eta mugimendua zehazki ulertu zer zehazki zer bilatzen ari da.

Historia alea "Alteza" eredua

"Toyota" serie honetan hasi zen 1998an "Alteza" jatorriz trinkoa atzeko-unitatean pertsonaia kirol batekin sedan gisa diseinatu zen egin behar. eredua anaia bikiak Lexus da. Ondorioz, Japoniako ingeniariek "suite" ibilgailu kategoria askatzeko itxura distiratsua, dinamika ona, erosotasuna kontrol eta egongela eroso bat egitean.

Eredu muntaia "Alteza" iraun 7 urte - 1998 eta 2005 urteari. Urteetan zehar ekoizpen autoan hainbat sari, besteak irabazi du "Japonian Urteko Autoa".

Kanpo autoaren ezaugarriak

"Toyota Alteza" kanpoko diseinua emozio positiboak baino ez da. It italiarrek garatu zen, eta Japoniako beraiek parte hartzen duten xehetasun fintasun. horretan arrakasta exterior a sekretua datza. Gorputzeko leuna, edozein lekutan irtena hori lekuz kanpo egongo litzateke gabe. XX mendeko Autoa XXI mendean ez dirudi zaharkituta. Oraindik da bigarren mailako merkatuetan eskaria. Jakina, kilometro-txiki bat problematikoa auto bat aurkitzeko, baina denak dira egoera onean. Quality muntaia eta ekipamenduen mantentze Japoniako eredu "Toyota Alteza" ukitu bereizgarria dira.

Zure autoaren ezaugarriak berehala erakarri gidariak arreta. Lehenik eta behin, gona, optika pertsonalizatua batera kirolak da. Bumper eta trapezoidal parrilla primeran kontzeptu orokorra sartzen. Leiho-zokaloa line zertxobait gorantz igotzen atzeko aldera. Hau zenbait kirol ezaugarriak eta agresibitatea batzuk ematen. Gehiago class "lux" a ordezkariek ildotik, jatorrizko forma biribilak taillights da. Geratu diren enbor tapa ahalbidetzen duen "Alteza" konparatu duzu kirol-auto batekin gainean dago.

Abantailak eta kabinan desabantailak

"Toyota Alteza" (beherago irudian) luxuzko arreta bat ekoiztu zen, baina soilik azaletik. Barne material errazak, ezaugarri txertatzen, autoaren izaera kirol gogorarazten egina, ez dago noizean behin. Harsh aulki, baina alboko laguntza bikaina izan. Polifazetikoa back errenkadan tolesturak solairuan laua bat osatzeko. Sedan enbor oso txikia da, bakarrik 400 litro, eta, gainera, gauzak kargatzeko deserosoa. Atzeko lerroan bidaiari On ez dira zehazki zabaluyut. Makina Japoniako merkatuan, non dimentsio estandarra askoz txikiagoak dira diseinatu zen. Baina, oro har, kabina arreta asko ematen da ergonomia eta erosotasuna dagokionez.

aerodinamikoak propietate

dinamika For lerroko arduraduna naturalean aspiratuetarako motorra 2 litroko bolumena batekin:

  • Bi 4 zilindro (200 eta 210 zaldiko ..);
  • 6-zilindro (160 l. c.).

4 eta 5 abiadura batera mekanika automatikoa edo 5-abiadura "Toyota" gehienez 200 215 to Nm momentua bat garatzen. azelerazio hau dela medio, nahiko leuna da, baina azkar etorri zen. dinamiko honek erakusten "Alteza" da. "Toyota" pistan emaitza bikainak erakusten ditu. Aurreratze benetako plazer bat bihurtzen da. Makina gidatze oldarkorra diseinatuta dago. 7,8-9,6 segundo - Garai hartan gehiago azelerazioa epea motorraren arabera aldatu egiten da.

ziklo konbinatuko erregaiaren kontsumoa bat da motorra guztiak 3 100 km bakoitzeko 9 litro inguruan eskatzen. Izan ere, jabeen iritziak, paseo lasai bat 12 litro ordena out, dinamikoa 15 litro hiri inguruneetan. adina eta autoa motorra zenbatekoa kontuan hartuta, fluxua egon maila normalean jotzen daiteke.

Abantailak polifazetikoa Toyota Altezza Gita

ere aipatu behar ditugu polifazetikoa "Alteza Toyota". motor sendoagoak 3 litro on aurkezten dira eredua ezaugarri. 220 l bultzada bat garatzen du. a. Hobetua dinamika eta eguneratuko kontrol are hobeto lasterketak sedan egin. Eta lehiakideak Gita aurretik bera gidatzeko ezaugarri guztiak, baita kirol eta taut itxura. bagoi sedan tamainaren arabera gainditzen bakarrik eraldatutako bumpers arabera.

etetea Ezaugarriak

etetea, hau da, autoaren "Toyota Alteza", muntatuta egon beharrean bigun bezala deskribatu daiteke. osatzen zeharka antolatuta palanka da. Adituek diotenez, bere mantenu eta bestelako eredu "Toyota" zatien interchangeability. Japoniako marka ordezkariek migratu gehiago larria zuen. Horrela, esekidura fidagarritasuna 1300 kg pisua eredu "Alteza" igo da. "Toyota" balaztak aurrean eta atzeko diskoa da. hiri-ingurunean nahikoa baino gehiago dira. Baina estandarra beheko sakea errepideak Russian baldintzetan izan gogor aldiz - 13,5 cm Arazoak neguan gerta daiteke da ..

irteera auto bat egiten duten egarri oldarkorra gidatze bai bere itxura eta gidatzeko dinamika lortuko. Aldi berean, astiro ditzakezu sendotasuna zentzu osoa mugitu. nepovsednevnoy for - Da iragarkian "Alteza Toyota" eredua, eta bertan izan zen, esan% 95 eguneroko gidatzeko ekarri eta% 5 bakarrik dela adierazten da.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.unansea.com. Theme powered by WordPress.