Air poltsikoan autoaren hozte sistema

Artikulu honetan zer aire poltsikoan bat da buruz ikasten duzu hozte motorraren sisteman eztanda-ren. Baina lehen, zer hozte-sistema da, bere helburua eta egitura erabaki behar duzu. Barne-errekuntzako motorra funtzionamendua ere, gasolina nahiz, diesel ordea, berotzen. Olio tenperatura igotzen da, motorraren blokea, errekuntza erregai-aire nahasketa leherketa bat bero batekin ganberetako geroztik. Orain arte, motorrak, eta horrek auto instalatu gehienak hozte sistema likidoa izan. Izan ere, sistema hibrido bat da, erradiadorearen parte aire-fluxua, edo bat sortu zuen hozte-prozesuan bezala fan impeller.

hozteko funtzioa

zehazki erabiltzea hozte gertatzen berotzeko ibilgailu barrualdea. berogailu-sistema hozteko zirkuitu sartuta. ondorioz, hozte-sistema olioa tenperatura eztanda-motorra jaitsiera gertatzen da. Eta han aire hozte sistema VAZ-2110 in poltsikoan bat bada, lan guztiak hautsita. Era berean, tenperaturaren beherakada errekuntza-ganbera batean gertatzen da. nagusia elementu guztien arteko Nabarmendu oso zaila da, dena, nahiz eta xehetasun txikiena, eraginik sistema guztiak funtzionamendua eraginkorra duelako. Hala ere, merezi hozte erradiadorearen, hau da autoaren aurrean instalatutako egoten da, beraz, airearen kontra-emaria lortu du. Berarekin, han tenperatura likidoa nabarmen murriztea, sistema bidez dabilen da.

Egitura-elementu

Dela erradiadoretik diseinuan tenperatura jaistea eraginkortasuna handitzen. autoak moderno guztietan dago erradiadorearen fan elektrikoa, hau da sentsorea aktibatzen ezarrita. Gailu hau ez da konstante, baina gehiegizko mailak onargarri tenperatura gainditzen bakarrik lan egiten du. Baina ez du behar bezala funtzionatzen ez aire hozte sisteman poltsikoan bat bada. "Kalina" hozte-sistemaren diseinua bera, gehienak aurrean-VAZ atsegin du. makinak batzuetan, aurrez instalatutako spin positibo batekin impeller bat. Bereziki, VAZ klasiko serie muntatutako gailuak esaterako. Ur ponpa errotore da momentu erantsita ziren. Jakina, hozte zirkulazioa behartu gabe, oso txarra izango da. Horretarako, diseinua pump eskaintzen du. Honen bidez gertatzen fluido ponpaketa nahi duzun norabidean. Just bi erradiadore sistema, ibilgailuaren barruan multzo bat, apur bat txikiagoa da, baina nahikoa airea berotzeko da. Bigarrenean, nagusia, dagoeneko aipatu - makinaren aurrealdean.

hozteko zirkuituak

motorraren konpartimenduan muntatuta areagotu depositua. Honen bidez hozgarria bolumena konpentsazio gertatzen da. Bero eta hotz parametro honek etengabe aldatzen ari da. ibilgailu gehienetan, bete likido egin behar, hain zuzen hedapen depositua. oker egiten bada egingo da betetzea, ez aire hozte sistema VAZ-2109 in poltsikoan bat izango da. termostatoa - Ia ibilgailu guztiek hozte sistema bi zirkuituak dira, gailu berezien bidez pizten du. Era hodiak eta material herdoilgaitzez hodiak, eta horien artean bat behartu aire hozte fan edo emandako datuak motorraren funtzionamendua on the kontrol elektronikoak unitatea eta Arbel kokatutako pantaila tenperatura sentsore diseinua barne. sentsore horien funtzionamendu egokia By modu motorra jokatu beharko moduak guztia araberakoa da.

Zer porrot kasuetan gertatzen da?

desatsegina hutsegite gehienak gertatzen esklusiboki hozte sistema. Hau ibilgailu osoaren zati oso finicky da. Bereziki, arazoak asko aire poltsikoetan entregatu. Bat, berogailu sistema lanak oso eraginkorra bada, ia ez berogailu erradiadorearen fluidoa hornitu. Era berean, ez motorraren berogailu gehiegizkoa da, bero-trukea nabarmen urritasuna da. Jakina, gehiegizko beroa motorra performance bere bizitza eragiten dio, eta garrantzitsuena,. Kasu horretan, ez dago auto-ilara bat bada, sentsore dira informazio okerra erakusteko hasita, batzuetan ez dira likidoa delako, baina aire burbuila batean. Eta han aire poltsikoan bat bada, berehala ezabatu behar da.

arrazoiak

Eta orain zergatik aire hozte sistema VAZ-2114 in poltsikoan bat, eta beste ibilgailu jaso ahal izango duzu. Oro har, airea lortzen ez, ez dago kanpotik leak edozein bada. Adibidez, estutze kaskarra clamp ontziak. Eta oso biziki aire kanpotik sucked aldian hotz batean. Tenperatura oso baxua da, konpresio leku plastikozko edo gomazko hartzen du, beraz, txarra tightening besarkaderak hain zuzen plug eratu hori dakar. Askotan, aurreko trakzioa autoak guztietan VAZ azalean, hau da espantsio gainean dago hausten. Bertan bi balbula, zeinaren bitartez beharrezko presio sistema mantentzen dira. Batzuetan pump behera, hondatutako zigilua da doa. Badira sukalde edo hozte erradiadoretik pitzadurak, edo, bestela ez leak bat da.

arrazoi onak

Gertaera zilindro burua GASKET osotasuna suntsitu zuen, eta airlocks agertuko da ere. hozte sistema edo termostatoa porrota clogging denean, pump impeller on kalteak aire ere agertzen da sisteman. Beraz, benetako kausa identifikatzeko beharra kendu aurretik. Horretarako, diagnostiko osoa lortu blokeoak kentzeko. Komenigarria da, nahiz eta garbiketa-sistema eta elementu guztiak ordezkatzeko bertan bizitzari amaiera da edo, bestela, dagoeneko gainditu burutzeko. Arretaz ikuskatu termostatoa. kalte izan du edo clogged bada, hobe da beste bat instalatzeko. Eta hozgarria Izakinak. Azken finean, ohitu auto-ilarak kentzeko bere espantsio maila gutxitzea da. Eta kanporatu aire poltsikoan bat hozte "Lada Kalina" sisteman, ziur egon behar da, egoera normal elementu guztiak daudela.

Nola aire-laguntza lortzeko?

Normalean, aurrean gurpileko ibilgailuak, eta gainerako guztiak, airean hasten esklusiboki pilatu goiko sistema osoaren zatian. Highest point - a balbula throttle, hots hodi, hau da bertara konektatuta. VAZ-2114 eta antzekoak On the throttle muntaia deskonektatzeko kanalizazioan beharrezkoa da. Eta gero, bi modu joan ahal izango duzu. Edo motorra hasteko eta berotzeko eragile tenperatura, horrela hozgarria dela zulo pita muntaia izatetik bermatuz. Baina posible da espantsio ohiko egokitzaile plug tokian ezarri automobilgintza-bonba. With presioa sortzen da sisteman, emaitza extruding likido bat da eta igotzen goiko kanalizazio throttle gailua datozen ertzean da. Une hartan, noiz hozgarria kanalizazio honetan irteten hasten da, ezarri leku behar duzu. nahitaez gauza ona Ondoren clamp estutu. nola pastured airbag hozte-sistema VAZ-2106 eta antzekoak ere hodi buruz, behean azaltzen zaie.

kontuan hartu behar ñabardura

Kontutan izan berotzeko motorra bada, aire poltsikoetan kentzeko saiatzen dela eta, beharrezkoa da eskularruak luze defendatzeko motorraren osagaiak erredurak saihesteko. Baina ez dago modu aurreratuago bat da, bakarrik bete ahal elkarrekin. Autoa instalatu behar da, beraz, bere aurrean zati atzeko baino askoz handiagoa izan zen. espantsio da gehienezko hozgarria bete. Ondoren, beharrezkoa da motorra hasteko eta bertan berotzeko. Noizean beharrezkoa da gas pedala gogotik behin, abiadura handituz "3500" baloratzen. Noiz espantsio gelditzeko aire utziz motorra gelditu behar. ponpaketa honetan bukatu.

VAZ klasiko serie

autoak sorta klasiko dagokionez, badaude hainbat Egin behar den aire poltsikoetan kentzeko. Komenigarria da, noski, ezarri aurreko parte ibilgailuaren atzeko aldean baino handiagoa izan zen. Just delako aire hozte sistema VAZ-2107 in poltsikoan batera utzi ahal izango da. Hau erradiadorearen sukalde betetzeko maximizatu egingo da. Kontutan izan garabi hori guztiz irekia da. Likidoa areagotu depositua eta gehieneko mailara erradiadoretik isurtzen. Ondoren, martxan printzipioa motorra da, eta honek lehenago, fakturazioa noizean handitu bitartean behin. Bakarrik ponpaketa zehar beharrezkoa da ziur likidoa duten hodi throttle muntaia joan geratzen da egiteko. Era berean, eskularru bat jantzita hodiak luzea erradiadoretik joan bultza. Airean gogotik motorra hozteko sistematik kanpo ematen du.