Antonov Aircraft diseinatzaile Oleg Antonov: biografia

Sekretua ez Sobietar industria hori beti izan da famatua pertsonal oso kualifikatua, nor bere jabe izan, nahiz eta Mendebaldeko herrialde kapitalista garatzen bezalako presentzia da. ingeniari askok ez ziren lanean dirua, baina bakarrik jardueren zein burua eskaintzeko dutelako, euren bizitza esanahia eta maitasun asko. pertsonaiak historiko hauek, garai hartan kudeatzen duten hegazkin industrian aurrerapauso handi bat egin bat, Antonov Oleg da. Hau patu harrigarria gizon bat izan zen, eta artikulu honetan eztabaidatuko da.

biografia

Etorkizuneko "aita" hegazkin askoren jaio zen otsailaren 7 1906, Moskuko probintziako (Herrixka Trinitate) ere. Bere birraitona bere bizitza igaro Urals, eta goi kargu - local steelworks kudeatzen du. Aiton-hezkuntza etorkizuneko hegazkin gisa ingeniaria izan zen. Bere lan-adina osoan hainbat zubiak eraikitzea eskainita. Nork Trinitate herrian eramango da, eta erretiratua Bolotnikova orokor baten alaba ezkondu zuen zen. Wife izena annoy Aleksandrovnoy zen. bere familia batean jaio ziren hiru semeak, Sasha, Dima eta hezurrak. Azken azkenean gure protagonistaren aita bihurtu zen. Konstantin ezkondu Bikoryukinoy Anne Efimovne, nor alaba bat, Irina, eta semea, bere izena, gaur egun, mundu guztiak jakin aspertzeko zion. Jakina, Antonov Oleg da.

egingo hegan dut!

pentsamenduak horiek nire burua Oleg sei urte, arratsaldean entzun bere lehengusu Wladyslaw abiazio buruz istorioak berak zeuden da. lehengusu Moskun ikasketak egin bitartean. Antonov hitzetan, orduan izan zen euren bizitza lotzeko litzateke hegazkin batera erabaki zuela.

Baina nire gurasoek ez zuen bere ilusioa partekatzeko. Ama uste jendeak behar ez hegan ari, ez naturalak delako. Baina aita erreklamatu zure bizitzan gizona dela gai serioago bat arduratzen beharko zerua ametsa baino. The familiako kide bakarra zentzuduna onartzen duten amona izan zen. nork eman zion eredu hegazkin hornituak rezinomotorom bat zuen zen. besteak beste, ondoren present Antonov Oleg bat hasi zen hori abiazio zerikusirik izan dena bilduman bildu: argazkiak, hainbat marrazkiak, egunkari-zatiak, liburuak, eredu txiki. negozio hurbilketa hau beranduago lagundu hegazkin eraikuntza historian ezagutzen bihurtu zion.

familia tragedia

zientzia zehatzen azterketan For Antonov Oleg Saratov benetako eskolako iritsi zen. Hala ere, ez zen lehen ikaslea. Baina primeran menderatzea Frantziako hizkuntza, eta horrek eman ditu fruituak, irabazitako ezagutza lagundu zion bezala arazoei urte gutxitan atzerriko lankideekin komunikatzeko gabe duela dirudi. Laster Lehen Mundu Gerra, eta bere ama etorri zen, befits errusiar intelligentsia kide gisa, joan den erizain gisa lan egiteko. Zoritxarrez, bere lana amaitu tragikoki. egitea zaurituak ospitalean dressings, infekzioa lortu zuen besoan hutsetik bidez eta odol intoxikazioak hil bere prime. Hau 1915ean gertatu zen. Une horretatik aurrera, Oleg amona bat igo zen.

Lehenengo lan independente

adin hamahiru Antonov Oleg Konstantinovich egun, bere lagunekin batera "Club abiazio zale." fundatu Denbora batzuk ondoren, zirkulua hasi zen bere aldizkari propioa, buruzagi editore, artista, kazetari eta argitaratzaile horietatik Antonio izendatu zuten argitaratzeko. Edizio honetan hegazkinak interesa duten pertsonak beharrezko informazio guztia dauka. Nahiz pilotuak buruzko poema bat argitaratu.

14 urterekin, gaztea aurkitu berak erakundearen hormak kanpo. Bere eskola itxi da. bakarrera eskolako haurrak urte soilik 16 hartu geroztik, errepidea itxi egin zuten. Baina modu bat aurkitu zuen. Bere arreba Irina unibertsitate honetan ikasi zuen. Beraz hasi berarekin zuen klasea joan, mahaian atzealdean eserita eta ikasleek emandako informazio guztia beratzen. Beraz, bi urte eman zituen. Eta ondorioz ziurtagiria jaso du. hegaldi eskolan matrikula saiatu zen, baina ez zuen osasun pasatzen. Hala ere, ez da zentzuduna nahastu. gehiago bidaltzen zuen Saratov University dokumentuak, baina denbora pixka bat ondoren berriro ezer geratzen, bere fakultateko desegin zen eta. Eraikuntza Saila Antonov of the On uko egin.

"Gizartea Air Fleet Lagunen" lan egin

1923 urteaz geroztik Antonov Oleg Konstantinovich guztiz club honetan konpromisoa da. Komunitate lider Golubev burkideak, oso harrera ona du zaleak gaztea izan zen. Nahiz lagundu hornidura eta instalazioak, areto txiki batera ikasgai azpimarratuz industrialaren eskola teknikoetan. da bere horma batean, eta Antonov bere lehen kumeak sortu - OKA-1 glider "Usoa". Horrelako baikor hasiko elkarrekin memoria bikainekin eta ezagutzak lagundu Oleg sortzen gliders (denbora ikaslearen Leningrad Institute Politeknikoko) OKA-3, "Standard-1", "Standard-2", Begi-7, 8-OKA.

lehenengo jaitsiera

"Urdin" Crimea probak ez zuen ekarri nahi den emaitza Antonov - autoa inoiz aireratu. Baina pilotua, nor zen izendatu kudeatu, inspiratutako diseinatzaile gazteen baikortasuna. Eta ez dut ematen bihurtu despondent. Oleg ez du aurretik jarri arazoak konpondu bitartean, oraindik lortu zuen zer ezin zuen inolako dirua erosi dituzte: sarrera mutilak rally batean aurkeztuko minaren, Ilyushin, Tikhonravov izenak gaur abiazio modernoaren pertsonaia historikoak dira.

hitzordua gisa

Biografia Oleg Antonov dio 1930ean duten graduatu institutuak zuen. Eta hiru urte beranduago KB glider fabrika diseinatzaile nagusia, hiriburuan kokatzen zen. Liderrak zeregina ezarri zion aurretik: argi-hegodun makinak hainbat garatzea eta jartzea masa ekoizpen Tushino fabrikan. Baina enpresak eraiki zuen bitartean, adituek sotoan geldirik, reaktivschikov talde bat, Sergei Korolev-ek zuzentzen batera.

Handia abertzaleek Gerran lan

Oleg Antonov, argazkian horietako bat da artikulu honetan sartuko, liskarrak batera eman zitzaion gobernuari zeregin - multi-eserlekua amphibious garraio glider A-7, hura garatutako 1940an ekoizteko. Pixka bat egin ondoren landare Siberia ebakuatu zuten. Ez dago eraikitzaile esklusiboak eredu tankeak argia garraiatzeko glider bat sortzen du. Baina bere aplikazio praktikoa erakutsi du elkarrekin lanean bomber TB-3 batera zela egokitzat eta emankor. 1943an, Oleg Yakovlev aurkezteko itzuli eta bere laguntzaile bihurtzen da. Baina bera Antonov hegazkin bat sortzeko amesten jarraitzen tan zeruko bakea du.

gerra ondoren Life

1945eko bigarren erdian ingeniaria Antonov Oleg Konstantinovich Yakovlev Design Bureau adarraren Novosibirsk Plant Chkalov ondoren izendatzen buru bihurtzen da. Hemen, lan nekazaritza sektorean hegazkin sortzea hasi zen. Estatuak premiazkoa zela hartu ahal off aerodromo batetik bezala, eta eremutik makinak. Lankidetza Antonov bere tituludunei hartu local aviatehnikuma. Eta ez zuten bere nagusiak hutsik egin. 1947 udan lehen An-2 zegoen jada muntaia dendan. Makina ondo frogatu. Beraz, hura eraikitzeko Ukrainan erabaki zen.

Kiev mugitzen

Hiria hegazkin diseinatzaile berehala atsegin gaztainak. Antonov Oleg Konstantinovich, horren familia denbora horretan izan ere oso herrialde osoko amaigabeak bidaia nekatuta izan, fisikoki nahiz eta hobeto sentitu Kiev. Baina ez ziren eta zailtasunak: beharrezkoa zen taldea berriro osatzen eta material base KB. Urte bat geroago (1953an), Bureau eskaera bat hegazkin-transbordadorea eraikitzeko jasotzen, bi hornituak turboprop motorretan. Zeregin bi urte bukatu zen. Eta 1958an masa ekoizpen jarri zen eta deitzen zen An-8.

Proiektu berria

Kruschev Bureau bisita 1955an ondoren, makina berriak sortzea zen. Antonov Oleg Konstantinovich, argazki bat eta gero egunkariak guztia bistaratzen, gonbidatu idazkari nagusiak chetyrehdvigatelny hegazkina sortzeko. zama eta bidaiari: bere ideia araberako ontzi bat, beharbada bi bertsio izan. Ondorioz, An-10 sortu zen, azkar lur hegan eta aireratzen elurrak estalitako banda batetik gai. 1962an Antonov bere Moskuko Abiazio Institute-tesia defendatu eta Zientzien Teknikoen Doctor titulua jaso. Aldi berean Ukrainako Zientzien Akademiako kide bihurtzen zuen.

of "Bee" Sorkuntza

ona espezialista ingeniari Antonov Oleg zen. Photo diseinatzailea, artikulu aurkezten du bere aire garraio eremuan lorpen handia erakutsi. profesional gisa, zuen beti kontuan izan Sobietar Batasunaren bezala, hala nola, herrialde handi bat, dire hegazkin txiki baten beharra dagoela igo daiteke zerua pista eza. Ideia hau ekarri zuen, azken finean izena "Bee" atalean, makina bat sortzeko. An-14 eta An-28: gerora aldaketa bat izan zuen. Hegazkina eserleku besterik 11 izan.

Hegazkinean urrats berri bat

Antonov Design Bureau brainchild Another zen ezaguna gaur egun AN-22 "Antaeus". Plano honetan denbora hori munduko lehen zabal-gorputza hegazkinaren bihurtu da. dimentsioen arabera, nabarmen planetako sortu zen garai hartan dena superior da. Beraz, teknologia eta diseinu erabakiak berritzaileak sartzeak, bai eta esperimentuak kopurua zabala errendimendua hartu sortzeko.

Sobietar taldeko lana Pariseko nazioarteko azokan estimatzen zuten, eta munduko hegazkin eraikuntzan sentsazio bat deitzen. Lehenengo hegaldi albiste bere esklusibotasuna baieztatu. Ontzia behin eta berriz erakutsi du ezaugarri bat izan nahi du, erraz Far North hainbat ekipamendu entregatu petrolio eta gas industria. pozik gaude ziren eta militarrak: hegazkina indartsua da, hau euren arazoak eta arazo asko konpontzen laguntzen jaso zuten. Azken bizitzako garapen Antonov An-124 "Ruslan" izan zen. 30 baino gehiago munduko erregistro dute makina ezarri dira. Guztira, CB gainditzeko munduko erregistro hegazkin 500 aldiz baino gehiagotan.

bizitza pertsonala

Antonov Oleg Konstantinovich, nor itxaropen eta laguntza emaztea izan zen, beti gustatu emakumeak. Hegazkin sekula onartzen untidy begiratu behar du bere burua, azpimarratu zuten adimentsua eta adeitsua kontrako sexu, bizimodu osasuntsu bat ekarri eta bihotz gaztea izan zen. Neurri handi batean, horregatik atzean hiru ezkontzen ziren. Haur horiek guztiak aurrera izan ziren. Harrigarria bada ere, lagunarteko, bere emazteak guztiekin harreman bero baitituzte eusteko gai izan zen, eta bere oinordekoek sekula beren artean ez gauzak ordenatzeko. Bide batez, izan ere azpimarragarria: bere hirugarren emaztea - Elvira Pavlovna - bere 31 urte baino gazteagoa zen.

mitikoen ingeniari hil zen apirilaren 4, 1984. Hileta ospatu 6an egunean. Pasa jende arruntaren kopuru handi bat mitikoaren gizakiaren azken bidaia etorri zen. Lurperatu Antonov Baikove hilerrian.