AutoakAutoak

Balbula jasotzaile: deskribapena eta argazkiak

Edozein eztanda-motorra, sistema erritmoaren batean. katearen edo gerriko drive, engranajeak, sarrera eta irteera balbula bat ere sartzen da. Berriki kontrolatu horniketa eta alta erregai-aire nahasketa den zilindroa ganbera erre dira. balbula pushrod motorra ere hemen erabiltzen da. Nolako gailu eta zein dira bere ezaugarriak? About honek guztiak - artikulu honetan geroago.

Ezaugarri

balbula tappet du (WHA barne) indarrak transmititzen camshaft on makila batetik kidea da. autoak modernoaren On erabili kanoi-mota mekanismoak. Dute burdinurtuzko egindako. Baina delako balbula harrijasotzaileak ( "Ford Focus 2" - ez da salbuespena) daude karga pean lanean, beren beheko zatia da casting prozesuan gogortu. Hau fidagarriak laguntza azalera bat cam du bermatzen. Barrikak-formako balbula tappet zulo txiki bat, horren bidez, lubrifikatzailearen zirkulatzen ari da dauka. Era berean, elementu horiek mekanikoa baino pisu txikiagoa dute. hutsune termiko doitzeko Bolt berezi bat dauka. Artikuluaren amaieran egingo nola egin ikusiko dugu. Barrel-formako elementu goiko bloke zati kokatutako balbula ibilgailu egokia. recess eta haren gainean dago elementurik amaieran txikiagoa The balbula tappet zigorra funtzionatzen. Baina elementu hidraulikoak edo mekaniko bat, bi motor blokean lan mota ote den kontuan hartu gabe. antzinako Sobietar egindako autoak instalatutako balbula ezberdinak diseinu baten tappet. Dute ez-gogortu altzairuzko egin dira eta blokeen pusher batean jarri. Azken lotu zilindro blokea Bolt da. cam elementua On a makurrak ganbila profilak ditu.

beste espezie

Batzuk hornituta daude batera tappets mekanikoa Profil zuzen batekin Kam. Horrelako elementu arrabolen batera erabiltzen dira. Azken ardatza batean biratu. Orain antzeko soluzioak bakarrik vysokooborotisty motorretan erabiltzeko. Dela lapsus roller probabilitate handia dago flange biratu base planar buruz baino azkarrago. egitura horren kostua ez da beste kideekin ezberdina. Hala ere, eragozpen handi bat da. Eragiketa zehar, nabarmenki jantziko pusher ardatz. elementu esleitzen shear handiko kargak On.

lurrean laua On

Tappet mota honetako balbula bere errailen piztuta. Zer da? Hau pusher eta cam arteko slippage murrizten. murrizten ere banatzailea jantziko. uniforme gehiago da. roller-mota baten elementu bezala, ez dute euren ardatzak muturretan biribila on biratu.

hidraulikoaren

motorra lan guztia bero handia lagunduta. Eta geroztik power unitatea mekanismoak gehienak metal, ohi zabaltzeko. Ondorioz, pizte hutsuneak aldatzekotan, batez ere balbula berean. Izan ere ganbera sartu dira onartuko eta erregaiak nahasketa bat eta berotzen ihes-gasak ekoizten kanpotik. zarata eragiketa zehar gertatzen in moderno motore hidrauliko balbula jasotzaile bat erabili leuntzeko. handitzea eta lan-unitate tenperatura jaitsiz clearances konpentsatzen da.

Zer da egitura?

pusher hidrauliko baten kasuan libragailua bat du. bigarrenak, bi kamerak dira. Herrigintza eta elikadura ganbera honek, lubrifikatzaile jasotzen motorra eragiketa zehar. Gainera, olio hau baloia balbula injekzio zatian sartu igarotzen. To zehaztasun handiko hutsuneak konpentsatzeko, likido bolumena libragailua sartu dosed. Bere pusher gorputza udaberrian bultzatzen. Ondorioz, tarte termiko da balioak normal itzuli da. sarrerarekin edo ihes-balbula ireki zehar, olioa alta ganbera gordeta. Ball balbula horien zati bat itzuli hornidura ganbera sartu itzultzen du. Noiz pusher gorputza mugitzen goranzko fluidoaren presioa sortzeko. Olio egiten libragailua etxebizitzen erlatiboa mugitzeko. Noiz balbula itxita dago, ez dago libragailua batetik koipea isurketa bat da. Hala ere, desabantaila berri honen inaugurazio da ponpaketa ganbera bidez konpentsatu. motorraren hasten denean, elementu camshaft the diren eragile tenperatura irabazten. Metal zabaldu eta olioa ponpaketa ganbera jaitsierarik batean bolumena. balbula arteko clearances konpentsazio mekanismo lana koordinatu esker. Era elementu horietan ari roquero eta balbula zurtoina gisa erabiltzen. Jarraian egingo zer diren ikusiko dugu.

Rod eta Rocker

Lehenengo elementua 12 milimetroko diametroa bat metal hodi bat da. It habe pusher datozen indarrak transmititzeko erabiltzen da. kanalizazio On crimping terminaletan spherically itxurako dira. egokituz torlojua en - txikiagoa kidea Pusher, goi orpoa gainean. aholkuak ere ematen dira lubrifikazio zuloak. bearing hodi balbula to barrunbean igarotzen dute. roquero indarrak transmititzeko balbula zurtoina diseinatuta dago. Element da altzairuzko egin. bar gainetik labur roquero beso bat da. balbula gainetik jada ez da. Labur esanda dago blokeo hutsune termiko (soilik elementu mekanikoak) erakusten for Intxaur bat da. kanabera da banakako ardatzean kokatuta dago. bi brontzezko bushings sakatzen da.

Zer da balbula tappet aukeratzen?

Aurretik ditugun adierazi bezala, mekanikoa eta hidraulikoa roller elementu daude. atal horietan ordezko pusher mota onena aukeratzeko planteatzen du. Beraz, dezagun ordena. elementu mekanikoa - hau da gehien erraza eta merkeagoa pushers du. Haien eragozpen nagusia - imposibilidad hutsunea konpentsatzeko. Ondorioz, motorraren tenperatura multzoa ezaugarria zarata igortzen hasten dira. clearances guztiak eskuz hautatu behar dela egokituz Bolt bidez. hidro bezala, automatikoki ipiniko dute hutsune guztiak. pushers Hauek dira ganbera txiki bat, kodea presiozko olio bat barne. Horrela, hutsunea doikuntza da lubrifikazio sisteman egindako. merke dira, eta are gehiago pertsonalizatu ez da beharrezkoa horiek. eragozpen bakarra - "izoztu" abiadura handian pushers da. Baina kasu honetan, beraien oinarri rolling elementu erabiliz. Hidraulikoa roller harrijasotzaileak luze-bizitza diseinatuta. Horiei esker, nabarmen unitatea edukiera handitzeko dezakezu. Neurriak mota honetako balbula pushers estandarraren berdina da, beraz, ordezko batera arazoak ez duzu. Orain artean aukera egokiena dela merkatuan da da.

Nola arazoa zehazteko?

elementua hausturarik egongo ezaugarria soinuak identifikatu daiteke. Parte azaltzen den bezala, nahi den hausturarik hutsune entzun ahal izango dira metal dei-balbula azalaren azpian. abiadura handituz egiten haundituko da. Horrek esan nahi du zelula bat ezin olioa edo ez-kamerak bat lan jaso.

Hori normala?

Kontuan izan behar da balbula azalean zarata motorra hasiko da - oso normala da. autoa merezi 2 ordu baino gehiago bada, pushers batetik olioa automatikoki irtengo da. Denbora korrika-in behar dute. motorra hasita, hura entzuteko. Bada, 10 segundora zaratak desagertu, balbula tappet lortu nahi den olio kopuru eta sakea ikusgai. Hala ez bada, ziurrenik, elementua ordena kanpo dago. Ondorioz, kostu baxuko, zentzuzko irtenbide bat balbula harrijasotzaileak berriak erosteko. Gomendagarria da mekanismo-multzo bat erosteko eta ordeztu kanabera bakoitzarekin.

Nola hutsune termiko ezartzeko?

pusher mekanikoa hau hautatuz gero, zeuk egin beharko dute. Doitze egiten da motorra hotz batean. Lehen ireki behar duzu Bonnet. Hurrengo goi hildako zentroan laugarren zilindroa busti dugu. hau da, barne-errekuntzako motorra Mehta den aurreko azalean, egin Pena erdiko arrisku polea birabarkia. azken hori egokia giltza trinketa baten berritzean. Hurrengo zortzigarren doikuntza eta seigarren balbula jarraitzeko. zunda erabiliz busti roquero eta cam arteko aldea, locknut biratzen. Ondoren korrituko CRANKSHAFT 180 gradu eta zazpigarren eta laugarren balbula doitzeko. Ondoren - iraultza osoa eta hirugarren eta lehen elementu ezarriz. Zer da hurrengoa? Scrolls beste erdia txanda eta egokitu bosgarren eta bigarren balbula. Hilaren locknut eta muntatzen back balbula txano. Bide batez, ordez birabarkia du har daiteke fakturazioa graduatzailea pizte banatzailea. Beraz, errazagoa izango da. Baina ezarpen hau 90 graduko biraketa baten ondoren ezarri. motorra abiarazi dugu eta bertako zarata egiaztatzeko. amildegitik behar da.

ondorio

Beraz, hori elementu horiek agertu dira aurkitu dugu. Bada sintomak edozein ez pushers ordezkatzeko atzeratzea. Hau motorraren bizitza murriztu daiteke, bereziki, xehetasun erritmoaren.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.unansea.com. Theme powered by WordPress.