Boeing 747. Edo ia dena guztiek ...

Boeing 747, erraz bere "humpbacked" fuselage esker ezaguna da, benetan 70eko militarraren garapen-produktu bat. AEBetako Gobernuak astuneko garraio hegazkin bat, eta bertan samurra iragarri zen beharrezkoa den bitartean. Boeing Enpresa ordena militar bat jaso du, baina sentitu handia zibil garraio hegazkin hori izango airline industrian eskaria egon.

Beraz, ez dago 747 Dzhambo Dzhet, izan zen bi aldiz, ez du bere hegazkin handienak garatzen ziren. diseinu kostu honen hegazkin bakoitzak, berriz, dolar 16,8 milioi inguru (1966an), enpresak bezero nagusietako bat da, eta horrek enpresaren Pan American zen beharrezkoa, beraz. 25 eraikuntza honek $ 525 milioi euroko hegazkin agindu zuen.

1969an, Boeing 747-100 lehena Paris Air Show aurkeztu zen, eta 1970ko lehen sei hilabeteetan, Pan American hegazkinaren horiek ibilbidea London lehenengo milioi bidaiari bidez garraiatzen - New York.

Orduz geroztik, enpresak Boeing hegazkin hainbat kaleratu du, bidaiarien bertan bertsio oso anitzak dira. Lehen sortu zen 747-100V eredua, aireratzeko pisu handiagoa du. Ondoren, Japoniako lagunentzako kaleratu dira 747SR izan zen, hegaldi labur eta bidaiarien trafikoa bolumena zuzenduak. luzeko hegaldietan For zen xedea 747 SP. Kontuan izan behar da, hasierako eredu 747-100 hori Erreserba Zibilaren aldaketak jasan ditu - 19 serie honen hegazkin bihurtzeko egin, bidaiarien hegazkin piztu freighter sartu bi egunetan ematen du.

Gaur, hainbat herrialde eta kontinentetan hala nola hegazkin hegan ereduak 747-200 gisa, eta horrek bidaiari 450 inguru garai batean eraman ahal 12,7 mila gehienez gainetik. Km, 13,7 km-ko altuera gehienez igotzen. halaber dezakezu aldaera - Boeing bat bidaiarien goiko hedatua kabina batera 747-300 bat, egokitzeko 660 pertsona gehienez ahalbidetuz.

Garraioa ontziek 747 dira, bai bidaiari zibil eta militar garraio parte hartzen. 1990-1991 urtean, marka horiek dira AEBetako tropak transferentzia Irakeko inplikatuta (640 mila inguru garraiatzen zen. Soldaduak). industrial Boeing eta Lockheed oinarrian On garatutako eredu Yal-1a bat, taula gainean daramala Borroka laserrak etsaia misil suntsitzeko. Ezagunak eta aldaera 747-100 - 747-123, eta bertan jarraitzen du "atzera" espazio anezka (it zen egin Hamahiru misioak espazio anezka "Enterprise").

Hegazkinaren desabantailak serie honetan, besteak Izan ere, euren hegaldi aireportua lehen urteetan ere ezin izan bidaiarien trafikoa aurre egiteko, hegazkin kopuru handia jasotzen deskargatzen ari den bitartean. Adibidez, Pariseko aireportuan Charles de Gaulle zailtasunak "birziklatua" iritsi for 2-3 bidaiariak Boeing, baita haien kopurua izan zen 700-1000 pertsonengan labur aldiaren denbora.

Gainera, ibilgailu horien Kraskadurari biktimak asko jositako dira. 1996an, India aurrean bi bidaiari ontzi - 747 eta IL-76. Istripu erreklamatu Jende 350 baino gehiago bizitza. 1977an bi 747 (206B eta 121) talka batek bidaiari 580 inguru hil.