Bosphorus zehar Bridge: Europatik Asiara modurik laburrenean

Turkia - hau da, ziurrenik, herrialde bakarra, bi munduko toki dagokio: Europako eta Asiako. Zati horiek deskonektatu Bosphorus. Beraz, jendeak libreki mugitu ahal izango da eta kontinente ezberdinetan bidaiatzeko, beraz, ura ez adiskidetasunaren oztopoa eta herrien biltzeagatik bihurtu, Istanbul ere Bosphorus gainean zubi bat eraikitzeko erabaki zen.

Lehen Bosphorus Bridge

zubi honek Bosphorus zehar eraiki lehen zintzilik egiturak zen. Hori dela eta, izen hori bezala. Narrows Bridge Asiako eta Europako ertzetan lotzen. Just minutu batzuk eta gizona ahaleginik Europatik joaten Asia eta alderantziz.

Beste Persian erregela Dario zubia eraiki zen amestu dut, eta hori da "konektore" bi kontinente arteko bihurtuko litzateke. Zubi hau paper garrantzitsua jokatu inperiala planetan. Ordena Aleksandra Makedonskogo handia irabazteko, beharrezkoa zen armada bat garraiatzeko Persia itsasartea zeharkatuz. han zubi bat izan zen gero, eta eszitek errazagoa garaitzeko litzateke. Imperial ametsak - kantxan dagoen legea. Ka 480 urtean, Bosphorus gaineko zubia eraiki zen. Hala ere, pontoi.

Geroztik, mende bat baino gehiago igaro da, eta egitura finko ideia ez du burua agintariak guztiak utzi. Eta 20an mendearen hasieran, tren konpainia Bosphorus Sultan Abdul Hamid II eskatu zen zubi iraunkor bat eraikitzeko. Hala ere, azken erabakia bakarrik egin zen 50 urte ideia itzultzeko praktikan jartzeko.

Nork, noiz eta zenbat

1950ean, zubiaren jartzeko aurreikusi zen. Proiektua UK W. Brown eta G. Roberts ingeniari brainchild zen. Hala ere, sorrera handi guztietan bezala, Grand plana da bere gloria une itxaron. 20 urte geroago, 1970ean, eraikuntza lanak hasi ziren.

1973an, berrogeita hamargarren Turkish Errepublika urteurrenean. Just data horren garaia, eta denboraz zen eraikinaren inaugurazioa. Bosphorus gainean zubi bat eraiki nahi du, egoera $ 200 milioi ordaindu behar izan, eta Ataturk Errepublika sortzailea ondoren izendatzen dira.

Zubia hiru banda ibilgailu igarotzea osatzen dute. Era berean, bi errei norabide ezberdinetan, eta horrek ibilgailu mugitzen joan ditu larrialdi zerbitzuak. To zubia igarotzen, kopuru jakin bat jarri behar duzu. Hala ere, horrek ez du esan zion haien errepidean ibilgailu, 200 milioi inguru hartzeko egunez egun batetik. oinezkoentzat bideak daude. Hala ere, igarotzea debekatuta dago, bere buruaz beste toki gogokoena baita.

Bosphorus gaineko zubia luzera osoa 1510 metrokoa da, bere zabalera 39 metrokoa da. Gaur eraikinaren etetea munduko zubiak guztien artean leku 17an dago. Da 64 metroko ur gainetik altueran dago.

Bigarren Bosphorus Bridge

Ez dago Istanbul eta Bosforo gaineko bigarren zubia daude. Sultan Mehmed Fatih izena daraman da. adar (Rumeli Hisar) European Istanbul konexioa eta Asian ohia zatia zen Turkiako hiriburuan (Andal Hisar). Zubia 1985etik 1988 arte eraiki zen. Batzuk, bigarren zubi lehena superior ezaugarriak. bere sorrera ditu gastatu egin da, askoz gehiago Ogasun eta span nagusia hainbat aldiz luzeagoa da. 39 metro - Beraz, bigarren egitura luzera 1510 metroko zabalera ditu. munduko zubiak handienetako artean leku hamabigarren da. Bere dorre altuera 165 metro ditu, berriz, bere aurrekoak ditzake "harro" figura metro 105 bakarra da.

Eta hirugarrena laster izango

Istanbul agintarien Bosphorus zehar hirugarren zubi bat eraikitzea erabaki. Antzinako hiru inperio hiriburuan dagoeneko hasia lan materia honetan. proiektuaren inaugurazio zen goi estatuko funtzionarioek parte hartu zuten. Bere prezioa Turkian kostua izango $ 3.3 milioi. Hala ere, merezi du, diseinuaren xedea delako existitzen den autopista arintzeko.

Eraikin berria Yavuz Sultan Selim ondoren izendatzen egingo da. Otomandar Inperioaren arauak 16an mendean errege. Zubi hau modu askotan beren adineko "anaiak" superior dago. trenbide garraiorako - autoentzako zortzi errei eta bi lekua izango da. 320 metro, eta span nagusia luzera - - 1408 metroko zabalera izango du 59 metro altuera osatuta. etorkizuneko arkitekturaren maisu-parametroak hauek guztiak. eraikitzaileak eta gobernu-planak lan guztia osatzeko 2015 aurretik.

zubiaren ikuspegia

Bosphorus zehar lehen zubian besterik ez duzu begiratzen bada, altzairuzko eta hormigoizko besterik ez da, eta ez du ikusi. eskultura edertasuna baloratzen eta, beharrezkoa da zehazki non onena da tratatu ezagutzeko. Oinez egunean zehar bada, itsasontzi batetik zubiaren inaugurazio aldiz handia du, itsasartea plying. Urrutitik ikusten duzu dezake begiratu batean, eta itxura hari mehe bat bezalakoa da. Ez dago sinesmen bat desio bat, zubi azpian flotatzen egin baduzu, ziur izango dela zalantzarik egia izan dezakezu.

Hala ere, Ataturk Zubia benetan ederra gauez edo arratsaldean. Eseri ardo edalontzi bat Bosphorus ertzean jatetxe batean, eta paisaia zoragarriak gozatu. Noiz iluna da, zubi argiak koloretsua iridescent argiak. ikuskizuna merezi duela hari bat gutxienez gau bakar eskaintzeko.