British Amestoy Range Rover elikatutako: zehaztapenak, berrikuspen

Range Rover familia SUVs klase kideek arrakasta gehien bat. marka sortzaileek orotako ibilgailu ideia orokor uxatu brutal, oldarkorra gisa eta zaila kudeatzeko aldi berean gai izan zen. Noski, oinarrizko eta beharrezkoa are orotako ezaugarriak mantenduta, baina oso zentzu praktiko bat dute. the Range Rover elikatutako bertsioa, agian, gehien orotako estilo alta, nabarmenena da. Zein onura eta desabantaila batzuk kopuru bat ematen du.

Eredu buruzko informazio orokorra

Oinarrizko bertsioan Amestoy izango merkean eta kalitate handiko auto adibide bat jo daiteke. Jakina, prezioen etiketa are aurrekontua kopiak erabilitako for urrun segmentu dira, eta ibilgailu berri bat kostua 6 milioi errublo areak. 9 milioi errublo eman. Baina kontuan jatorria eta nagusien ezaugarriak hartuta justifikatu baino gehiago da. the Range Rover elikatutako aldaketa 2010ean agertu zen, eta bere irteera askoz kosmetika ñabardura batzuk erabiltzaile asko ondorioz izan zen. Bereziki, jabeek adierazi merkea plastikozko interior, cramped espazio presentzia kabinan, eta abar. D. bertsio berria alderdi hauetan zuzena zen, baina, aldi berean, garatzaileek bai eta zentral zehar lan egin dute.

Izan ere, itxura ona izatea gain, lerroa beti ezaugarritu da pentsakor motor sorta, eta horrek baieztatzen merezi osagarriak Range Rover 4,2. Elikatutako, aldi berean, 5 litroko V8 motorra duten arreta gehitu familiari jaso du. Gainera, Amestoy lortu headlights berriak, bumpers eta parrilla. Baina, era bitxian nahikoa, kanpoko osotasunean aldatu.

Oinarrizko zehaztapenak

Performance By Amestoy diseinu klasikoa beti eman erantzun positiboagoa. Aldatze Range Rover elikatutako, ezaugarriak eta horietako aurkezten dira, itxura gehiago behar bezala ezartzea tekniko dagokionez:

• Zabalera - 195 cm.
• Altuera - 190 cm.
• Wheelbase - 288 cm.
• Fronte track - 162 cm.
• Atzeko track - 162 cm.
• Likidazioa - 22 cm.
• kabinan eserleku kopurua - 5.
• U-txanda - 12 metro.
• The ekipajea konpartimenduan - 1754 litro.
• A mugatzeko 2,7 m.
• Guztira pisua - 3.1 tona.

autoaren bertsio oinarrizko alderatuta tamaina txikiago bat dauka, baina alderatu aldaketa batzuk, Sport batera bada, egoera alderantzizkoa da. Hemen beste alderdi bat aipatu dezakegu. power nahiko handia oinarri diseinatzaileak, betiere erabiltzaileen kabinan espazio gehiagorekin. Oro har, nabigazioa, dinamikoa eta ergonomia gaur aldatzea konturatu nahiko naturalean elkarrengandik murriztea gabe. Erosotasunagatik, kontrola eta betetze boterea balantzea egin du posible bihurtu besterik ez delako egiturazko bera oinarria, berau oinarrizko hobekuntza batzuk jaso ditu, nahiz eta. Adibidez, izan baldin etetea mekanismo pneumatiko bat, baita balazta sistemaren doikuntza batzuk.

motorraren zehaztapenak

Irteeran bat merezi unitatea egoten 4,2 litro da elikatutako bertsioak dauden bitartean. Ondoren, motor gamaren gehiago irmoki lubaki potentzial handiko instalazio voracious. Line oinarria bi V8 unitate eurokoa 5 litroko bolumena edukitzea. Lehenik eta behin, atmosferikoak, 375 litro ekoizten. s., eta bigarren supercharger 510 zaldiko ematen du. a. Baina orain dela gutxi, ez zegoen ere hirugarren Range Rover V8 elikatutako, hau da turbodiesel baten kanpaia azpian instalatu. motorra 4.4 litroko edukiera bertsio hau. 313 litroko edukiera ere cardinality. a.

Portaera errepidean

Normalean, motor sorta berritzea kontrol aldaketak dakar. Not plus edo minus batean nahitaez, baina egokitzapenak ia nahitaez. Kasu honetan, esanguratsua power potentziala eraikitzeko-up bat ia no tradizional Amestoy portaera eragina da. maniobra azkar eta atzerapenik gabe egiten dira. Range Rover elikatutako motorra hasieran arazorik gabe erantzuten du, baina geroago bultzada idatzitako mendizale. Kaxen aurkezten automatikaren, funtzionatzen azkar, zehatz-mehatz eta informatively. jabeek gehienetan gidatzeko emozioa Gainerako halaber baizik polita da. Makina ona da manifestuak bera, eta errepidean, eta hiri-korronte batean. Gainera, bertsio berria bereziki bere azentu txiki ona. Beraz, batera trafiko astuna diseinatu ikusgarritasuna dator laguntzeko, eta bide erreskate berrikusitako optika on ikuspena txarrean.

Optsional Range Rover elikatutako

British SUVs besterik sortzen dira hainbat hobekuntza ezartzeko. Eredu hau berotzen tresnak, horien artean gidari aparatua, eserleku, leihoak sistemak eta klima kontrolean espektro zabal bat balio du. garraioa eta aparkalekua sentsore mota hau behar. Elikatutako ekologikoan aurreko eta atzeko sentsore sistema zirkular egokia.

Comfort kabinan, "Range Rover" ematen da larruzko tapizeria, eserleku aireztapen, direkzio rack for dago, eta abar .. egituraz aldez dagokionez esekidura pneumatikoa eman daitezke, preheater zentral eta aleazio gurpilak R20 formatuan hasita. kritikak, besteak beste batzuetan azpiegitura elektriko ordezkatuz esperientzia aurkitu ahal izango duzu, baina kasu gehienetan konponbide hori ez dago justifikatuta. Normalean aplikatuko da, multimedia zatia handiko zabalduz ekipamendu laguntza egokiak kableatuaren eskatzen badu. Baina, nahiz eta batez besteko European automakers ingeniaritza elektriko garrantzitsu baten arauen arabera, eredu hori duina mailan egiten da.

berrikuspen positiboak

Aldaketa arrakastatsua deitu daiteke modu askotan. Garrantzitsuena da hori Amestoy ez galtzeko zein da baloratzen zen eta maitaleen ibiltzeko off-road, eta ohiko hiri-gidariak oinarrizko onurak. Baina the Range Rover elikatutako buruz iritzia positiboa nagusia burutzen dira berrikuntzak. Jakina, ezin inpresio ona ekoizteko motorra 500 litro baino gehiago. a. Batez ere bultzada ia zailtzen kaxen eta bolantea manipulazioa.

The zentral, makinaren jabeak arabera diseinu luma bat bezala egiten. barnealdean bezala, eta gero hura ia kexak ez izateko. aldatzea ostean eta akatsak bera barruan lan egiteko modu bat bezala ulertzen. jabeen arabera, barrualdean zabalak, kalitate handiko akabera, funtzio anitzeko eserleku eta ergonomia orokorrean, gaur mailan egina dago.

negatiboa berrikuspen

Larriak autora erreklamazioak ez da askorik, baina ñabardura txikiak oraindik hutsik egin daitezke. gehien iraingarria da, aerodinamikoak zarata bihur daiteke. isolamendu eraginkortasuna baxua eta erran aurreko belaunaldiek jabeek, eta restyled bertsioak, baina fabrikatzaileak ez du parametro honek hobetu. beste Range Rover elikatutako gabeziak daude. ibilgailu jabeek askoren Reviews unitatean erabileran arazoak eta, bereziki, diferentziala funtzionamendua seinalatu. kritika larriak buruz hitz ez da beharrezkoa, baina lehiakide asko disko mekanismo funtzioa heavy orotako gaitasuna batean eraginkortasunez eta modu eraginkorrean ezarri da. Baina berriro, nahi ez duten eskuz saiatu Amestoy optimizatzeko zati honetan horiek, adituen aholkuak emateko besterik edukiera erabilera baldintzak zehatza pasatzeko. Offroad are gehiago trafikoa formatuetan eskaintzen du.

ondorio

estandar modernoa By elikatutako ez da aitzindaria segmentu bat, obra kopuru bat restyling arren. Baina bertsio hau garatu Amestoy bertan aldaketa nabarmena gorpuzten kontzeptua finkatzeko gai izan zen, baina bertute zaharra atxiki. Azpimarratzekoa da eta "Range Rover" ez da zerbait berezia bere segmentuan. ia ez teknologikoa eta egiturazko osagai berezia, eta horrek ez du erakusteko lehian eredu izan du. Hala ere, goi elikatutako oinarrizko aurreratu parametroak atalean orain arte aditu askok uste du orotako ibilgailu onena. Bereziki, bere fidagarritasuna, eragiketa eta baliabide handiko lan-taldeko elementu erraztasuna azpimarratu dute. Ez da gidaria eta bidaiariak kabinan ergonomia lotutako onurak aipatzea.