AutoakMotorrak

Honda DN-01: transmisioa berritzaile batekin bizikletan indartsu eta fidagarria A

Ideia nagusia kontzeptu bizikleta Honda DN-01 duten kontzeptu bat egongo da, 2005 urtean sortu zen, Tokioko Motor Show at motozikleta bat erakusten ondoren. Mesfidantza eragin promesak errendimendu handiko motozikleta bere erabilera bidez transmisioa etengabe aldakorra , eta unitatea, izan zen ustezko oinarrizko unitateak ekoizpenean teknologia berritzaileen kirol serie honetan bizikletak integratua izateko.

kanalizazio bat bezala zirudien garai hartan, baina Honda enpresak adituak, lan gogor eta luze baten bidez, izan helburua etorri. lan-eredu berezia DN-01 serie ekoizpen, eta horrek islatzen du agindu outrageous performance eta estilo beren lehenago kontzeptua aurkezten batetik garatu ahal izan ziren.

Honda DN 01 etengabe foku du, ia sortu zenetik, eta gogoa interesa erakartzeko orain arte. Arreta jarriz gero V-bikiak zilindroko motorra gaitasuna, baita solidoa hamazazpi hazbeteko gurpilak eta understated luzatua gorputza batean, ondoren osoko motozikleta bat flaunts dugu. Baina hartu duzu kontuan izanez CAT eta atxikimendu eza, baita aparteko eragiketa erraztasuna da, hauek eta beste ezaugarri batzuk ditu, Honda DN-1 izango ezohiko aldaera heavy betebeharra scooter batzuk egotzitako.

Hala ere, Honda DN-01 - iraultzaile bat-mota bat, bi gurpileko ibilgailu. motozikleta existentzia historian lehen aldiz izan da aplikatuko aurreratuenak, erabat automatikoak kaxen.

Orain, kaxen guztiz automatikoa bati esker, moto gidaria ez da beharrezkoa engranaje aldaketa bat, eta aldi berean akatsak gutxitzen beharreko arreta.

kirol bizikleta baten gurpila atzean distantzia luzeetan bidaiak ez dira bakarrik seguru, baina baita gidatzeko plazerra jarriz. Hau motozikleta eredua da jotzen gehiago paseo eroso bizikleta beste edozein konfigurazio baino egokiagoa izan.

berehala egokitzeko bizikleta errepide baldintza aldaketak gehien adingabearen gaitasuna, egin zen posible powertrain berritzailea, sortzea eta horietako Honda ingeniariek ia 20 urte hartu dute.

Denbora asko garatu transmisioa hobekuntza gastatu zen. teknologia, izan zen izendatutako HFT (Giza-Lagun transmisioa), "adiskidetasunaren zubi" moduko bat bihurtu da, errendimendu handiko motorrak arteko desberdintasunak beraientzat transmisio konbentzionalak, eta scooterretarako gainditu ditu, euren berezko leuntasuna eta eragiketa erraztasuna.

Horrela, kirol Honda DN-01 transmisio automatikoa berritzaile batekin, eta horrek botere bera eta azelerazioa, baita eskuzko transmisioa motozikleta bat eskaintzen bizikleta belaunaldi berri baten moto baten kudeaketa, besterik dibertigarria da.

Eta esan behar dut diseinu hau ahalbidetzen duen pilotua besterik motozikleta prozesuaren alde batetara utzi, transmisioa belaunaldi berri bat delako guztia egingo harentzat, leuntasuna eta liluragarria botere horren kudeaketa sentituko emanez hegazkin bi gurpilen gainean.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.unansea.com. Theme powered by WordPress.