Car 2310 GAZ: zehaztapenak, argazkiak eta iritziak

"Sobol" kamioia "Kamioia trinko trinkoak" familia agertu zen 1998an eta hainbat aldaketa egin zituen minibuses - GAZ-2310 ontzian eta furgonetaz.

Eredu unibertsal berria

"Sable" GAZ diseinu bulegoko garapen independente eta independentea da. "Gazelle "arekin kanpoko antzekotasuna kontuan hartzen ez baduzu, gainerakoan auto mota oso desberdina da, beste aplikazio batekin. Sobolo-ren edukiera gaixoaren 500 kg baino txikiagoa da eta tona bat da. Baina hiriko baldintzetan bidaiari garraiatzeko minibus gisa, "Sable" hobe da, autoa merkea, erosoagoa eta trinkoa da.

"Sable" -k "Gazelle" -k bateratze maila handia du, kabina, motorra, enbragea eta erreaktoreen trukaketa ia osoa. Argiak, leihoak, ispiluak eta ateko heldulekuak ere truka daitezke. Horrek nabarmen hobetzen du bi autoen konponketa.

Oinarrizko parametroak

"Sable" -ren fotograma originalak ditu, eskailera aurrean, esekidura aurrean (bi loturen independenteak baloia errodamenduetan), atzeko esekidura iturri funtsean ezberdinetan, gutxiago zurrunak, baina segurtasun marjina handiarekin. Sable-k balaztak modernizatu ditu, aurrealdeko diskoak askoz ere diametroa dute Gazellek baino, atzeko danborra balaztak baino.

Sobol modeloaren barrutia zehazten baduzu, lehenengo postuan 2310 GAZ - kabina bakarreko kamioia duen kamioia da, eta bi zutabeko eserlekuko zama-bidaiarientzako eta edukiontzi solteak kargatzeko edukiontzi irekia dauka, "Barguzin" minibarra hamar eserleku eroso. Eta "Lux" minibusek sei plaza osatzen dute.

Lineala

Kamioi txikien kamioiak ez dira materialen eramaile gisa bakarrik ekoizten. Ibilgailu batzuk bidaiariaren garraioa hiriko ibilbideak eta herrialdeen lerroak dira, berrehun kilometrora. Gurekin jotzen ditugun makinak eskema beraren arabera ekoizten dira. "Sable" marka txikiko kamioiak dagoeneko ezagunak dira eraikuntzako guneetan, hiriko kaleetan eta errepideetan.

Kategoria bereizi bat Gas-2310 (furgoneta) da. Makina horiek espezializazio ezberdina dute, unibertsala diren eramaile dira eta, beraz, eraikuntzako makinaren parte-hartzea beharrezkoa da guztia gorputzetan. Eta eraikuntza-lanik ez badago, makina merkantzia asko garraiatzeko garraio gisa erabiltzen da. Kasu honetan, zama-kargagailuaren ondoan dago, eserleku erosoen bi errenkadatan ondo kokatuta.

GAZ-2310: ezaugarriak

Pisua eta parametro orokorrak:

• Autoko luzera - 4840 mm;
• Zabalera - 2075 mm;
• Altuera: 2200 mm;
• Oinarriko gurpila - 2760 mm;
• Altuera - 1700 mm;
• Beheko sakea, sakea - 150 mm.

Furgoneta hirukoitza, 770 kg-ko edukiera duenarekin, honako dimentsio hauek ditu: 2460/1830/1530. Furgoneta kargatzen eta deskargatzen da ate alboko irristagaitza eta atzeko ate irekien bidez. Kargatzeko altuera ez da 700 mm baino handiagoa. Ekipajearen konpartimenduaren altuera metro eta erdi baino gehiago da.

Sobolaren atzealdea, baita kabinaren barnealdea ere, kamioi bat baino gehiago da. Eta luzera 660 mm-ko "Gazelle" baino txikiagoa izan arren, kabinaren parametroak ez ziren aldatzen, ikusmen espazio barruan espazio bera mantentzen zen.

"Sable" bakoitzeko apaindegia, zama-bidaiarien formatuan jaulkitakoa, partizio bereizi itsu bat dauka. Horrela, bidaiariak kargen atxikipenetik isolatuta daude, eta horrek esan nahi du zementuzko hautsa edo bestelako eraikuntza kaltegarriak ez dituztela zirkuluak arnasestuko.

zentral

Sobol familiako autoak hainbat motor mota ditu. Lau zilindroko lineako gasolio motorrak 2.3 litroko lan marka (marka ZMZ-4066.10) eta 150 CV-ko potentzia. 5.200 rpm-ko biraketa batean. Gainera, erosleak eskatuta, autoak bi litroko turbodiesel (GAZ-560) ditu, 100 CV-ko edukiera duena. 4500 rpm mikroprozesadore kontrolatutako erregaiaren entrega. Motorrek 140 km / h-ko abiadura iristen lagunduko dizu. Erregaiaren kontsumoa 100 kilometroko 9,5 eta 11 litro bitartekoa da.

Hasieran, Sobol motorraren motorraren azpian, Zavolzhsky motorraren planta. Modernizazioa egin ondoren, autoak Cummins motoreak hornitzen hasi ziren. Kamioia erosteko aldeko argudio osagarria izan zen. Gero, gurpileko unitatean gurpila hasi zen. Aldi berean, maniobrazioak, energiaren kontsumoa, prezio baxua eta hobariak bezalako hainbat eskaintza baino gehiago izan ziren.

Erosleak kamioi trinkoak desmuntatu ziren, autoaren zama-plataforma ere azpimarratu baitzen, eta oso erosoa da eraikuntza-guneetan erabiltzen den autoa. Eskorgera soilik kargatzeko, ez da garabirik eta igogailurik behar.

Laster kontsumitzaileei argi eta garbi azaldu zitzaien kamioia oso eraginkorra, fidagarria, erosoa eta merkeena izatea beren eskuetan, gau eta egun lan egiteko prest. Salmentak handitu egin dira. Ordezko piezen arazoa ez zen zutik, sorta bat baizik eta kostu nahiko merkeak baitziren. Makinaren konponketa altua izan zen, eragiketa asko kontrolatzaileak berak egin zezakeen.

transmisioa

Motorrak bost abiadurako eskuzko eragiketa-kaxan daude. Eta hau kamioi baten alde hitz egiten duen beste bat da.

txasisa

Aurrealdeko esekidura bi lotzekoa da, independentea, gasezko xurgatzaileekin eta barrako egonkortzaile barrarekin.

Esekidura atzeko atala - menpekotasuna, luzera erdi-erliebeetan, higidura hidraulikoak eta alboko egonkortze egonkortze-estazio bat.

balaztak

Sistema bi zirkuitu sistema hidrauliko bat da, hutsean anplifikadorea eta likido maila sentsore kritikoa dituena. Aurrealdeko balaztak aireztatuta daude diskoak, atzeko balazak danborrak dira. Kuota gehigarri bat, autoa ABS hornituta dago.

Orokorra Orokorra

2006ra arte, Sobol familiako 2310 GAZ autoak sorta txikietan ekoiztu ziren, beren garraiagailuak Gazelle muntaiaren ekoizpen lerroarekin lotuta zeudelarik. Multzoa osatutako piezak erabiliz, nabarmen igo zen "Sable" -ren oharra. Erosle errusiarrak 2310 GAZ autoak jasotzen hasi ziren nahikoa kantitateetan.

Hala eta guztiz ere, kamioi txikiko kamioketen beharrak hazten jarraitu du, garai hartan moskuko erdialdera sartzea baimentzen baitzuten klase honetako autoak. 2310 GAZ-ko edukiera edukitzea, 900 kg-koa, guztiz baimendutako pisuarekin. Eta jabeek atsegin zuten.

2010ean, 2310 GAZ auto guztiak berregituratu eta "Sable business" izena jaso zuen. Modu berrian, kamioi trinkoak hobeto begiratu ziren, murrizketak murriztu ziren eta Sable Moskuko zentroa zerbitzatzen hasi zen.

kostua

Gaur egun, "Sable", prezio hori beti mugak arrazoizko epean mantendu da, 750 mila errublo kostuak. Horrela eros dezakezu ahaleginik gabe. Edonolako aldaketa saltzen den "Sable", prezioa, edozein kasutan, onargarria izango da.