Carburetor VAZ-2101. Kit carburetor. Nola VAZ-2101 an carburetor aukeratzeko?

Artikulu honetan zehar carburetor VAZ-2101 buruz ikasiko duzu. Hau injekzio-sistema baten oinarrizko elementua da. Eta karburagailu asko dituzten arazoak. Gainera, inork ez daki konponketak eta egokitzapenak egiteko. Good maisuak batzuetan egunean sua ezin izan da aurkitu. Jakina, injekzio sisteman sin aurretik, beharrezkoa da ziur dela ordena atera dadin. azelerazioa, motorra hasiera luzean porrotak delako, dela zakarra lana eragin daiteke, ez bakarrik erregai sisteman eragozpenen arabera, baina baita piztea ere.

Carburetor "zentimo"

autoak VAZ klasiko serie On, bereziki, 2101 eredua, hainbat carburetors mota ezarri. Horietan badira ezberdintasun batzuk, hala nola, Toberak tamainaren, hutsean zuzentzaile baten presentzia dira. carburetor zentimo buruz hitz egin dugu bada, orduan bakarrik auto-modelo honetan erabilitako motorra muntatzeko egokia da. Horren arrazoia da tenporizadorea dela huts-zuzentzaile bat gabe erabiltzen da. makinak moderno gehiago pizte sistemak bertan banatzaile hutsean bidez doikuntza bat dauka hornituak. Eta ez da bakarrik BSZ buruz, baina baita kontaktua (klasikoa) ren puntu. Bere garage mantentze eta egiteko testuinguruan carburetor doikuntza nahiko zaila da, tresnak ez bakarrik presentzia eskatzen duelako, baina baita ezagutza eta ulermena eragile injekzio sistema printzipioa. Baina garrantzitsuena, nola carburetor erregai sisteman zauden konektatzen jakin behar duzu.

carburetor sistema "zentimo"

Baina ezin eskuekin du idling eutsi nahi arazo gabe, Toberak garbitzeko, ikusmen elementu baten egoera ebaluatzea, hala nola pump azkartu gisa, eta ordezko egiteko hausturarik kasuan. You juntura guztiak, O-eraztunak ere alda daiteke, erregai kanalak garbitu injekzio-sistemaren eragin bere egoera normal. merezi duten doikuntza guztiak ez luke ospatuko nolabait egoten, eta kontuan CO ₂ ehunekoa hartu ihes-sistema da. Kontuan izan behar da the carburetor VAZ-2101 karroza sistema ahalbidetzen duen beharrezko gasolina-maila mantentzeko aukera, baita bere doikuntza ekoizten dituen. Bizkortzeko pump, neurketa-sistema nagusia, ekonostat mekanismo doikuntza idling - sistema horien bakoitzaren hitz egin gehiago.

Float mailako doitzeko mekanismoa gasolina

Eta karroza eraikitzea batekin hasi behar da. Ordena gasolina normal maila mantentzeko eskatzen da karroza mekanismo, hau da, izen bereko ganbera girotuta. Han bada oso gutxi edo gehiegi handia maila da, motorra ez du ondo funtzionatuko. Askotan, porrot bat, hala gertatzen bada, ez orratz balbula leak bat da. Kasu horretan, kalitate txarrekoak gasolina erabiltzen denean, ezpurutasunak ditu, carburetor VAZ-2101 azkar clogged bihur hasiko da. Ezpurutasunak carburetor sisteman sartu eta zulo Abarquero. Beraz, arretaz aztertu behar erregai guztiak, iragazkiak ordezkatu, eta ondoren egin balbula sakea. Beharrezkoa izanez gero, egokitu erregai-maila karroza ganbera.

hasi eta solenoid balbula-sistema

Oso the carburetor "zentimo" sistema apurtu startup eta idling ere sarritan. aire damper ez da guztiz hotza Irteeran zehar itxita badago, hasteko, oso zaila izango da. Jakina, carburetor jets batzuk ezin besterik clogged. Kasu honetan, erabateko garbiketa lagunduko du. arazo guztiak kentzeko, ezinbestekoa da ondo garbitu aire damper eragingailu. Era berean, behar izanez gero arautu eragingailu beraz a carburetor horma normal eta flap zuzenean arteko aldea. gertaera motorra stalling hasten idling horretan, beharrezkoa guztien lehen out balbula elektrikoen diagnostiko eramateko. Bereziki, batzuetan tentsio hori pizte mekanismoa aldatzeko hornitu desagertzen da. egiaztatu behar da, nahikoa wire segmentuan bere positiboa kontaktua zentrala konektatzeko bateria terminal. Ez egin klik izanez gero, energia hornidura konektatzeko, gailu honek erre da. Horregatik beharrezkoa da aldaketak egiteko. Han bada klik bat da, beharrezkoa da unscrew solenoid balbula. Gero garbitu kanal eta pita.

Idling: konfigurazioa

Era konfiguratuta eta carburetor berri bat. Arretaz aztertu prozesu hori nola gertatzen da. doikuntza egiteko idling beharrean, zenbat bira asko motorra garatu behar Modu honetan jakin behar duzu. batezbesteko minutu bakoitzeko 850 iraultzak tasa bat lortzeko behar duzu. torlojua doitzeko emandako kantitatea eta kalitatea nahasketa. Lehen beharrezkoa torlojua zenbatekoak biratzeko abiadura nominalak lortzeko. Ondoren, kalitate torlojua biratzen, gehienezko abiadura lortzeko. Ondoren biratu torlojua eta zenbatekoa murriztu egiten da eta 850 rpm hasierako abiadura. Ondoren, berriro hasteko "play" torlojua kalitatea batera. Beharrezkoa da, motorra puntuan nora astindu hasten da, gehienez ekartzea. Final doikuntza bira gutxi erlojuaren aurkako baten kalitatea torlojua eginez, beraz, motorra aritu etengabe ahalik eta egindako.

throttles

Kontutan izan behar da erabiltzen duten ahalik eta erregai garbiena. Carburetor azkar worthless bihurtuko da badira erregaiaren ezpurutasunekiko bada. Lehen urratsa adi posizio throttle carburetor batean. doikuntza aurrera eramateko beharrezkoa da dute erabat ireki dira. Begiratu bere posizio drive palanka eginez ezazu gelditu arte. lehen ganbera beharrezkoa da balbula hori milimetro 13 inguru irekiko da. Kasu honetan error ez da 0,5 baino gehiago milimetro. Ezarpen hau alda daiteke baldin norabide zuzenean beheko antena okertu. bigarren mailako ganbera 15 milimetro gehienez ireki behar da. error lehen ganbera berdina da. Inaugurazio tamainan egon daiteke egokitu kanabera den eragingailu pneumatikoa kokatutako unscrewing bakarrik. lehen ganbera flap ez du erabat ireki, antenak, aldi berean palanka on ukitu hasi behar da.

orratz balbula

stop palanka carburetor biratzen itxita egon behar du, eta horren bidez araututako aire kantitatea. Kontutan izan denean egokituz beharrezkoa dela hori itxitako choke lehen ganbera batean zegoen no 0,8 baino gehiago milimetro by erdi irekita. azeleragailu pump doikuntza egiteko, buelta palanka hamar aldiz, hau da throttle kontrolatzen. aldi berean gasolina hori sprayer ateratzen beharko ontzia batean betetzen dituzten bolumena neurtzeko harantzago eraman bidez At. gehienezko balioa 8,75 zentimetro kubikoko izan behar du. Kontuan txekea beharrezkoa da pump palanka ponpa kanal guztietan bezala, askoz aurretik hori ahalik eta bete. Ziurtatu zehar beharrezkoa konponketa guztiak nola estuak orratz balbula carburetor egiaztatzeko. Komenigarria lan hau aurrera eramateko stand berezi bat da. Berarekin, carburetor erregai aurkeztu ahal izango duzu, presio jakin batean. Eta segimendua orratz balbula karga jasan ditzakeen ala ez.

carburetor konponketa Kit

Kontuan itxurazko carburetors konponketa kit uniformetasuna oso ezberdinak izan daitezke. Dendan epigrafe Noiz konponketa kit bat erosi eta, beharrezkoa da arreta jartzea ez bakarrik autoaren eredua, baina baita carburetor motaren. Bestela esanda, eta "Solex" konponketa kit carburetor "Ozone" izanez gero, besterik gabe, ez du egin. Normalean konponketa Kit bi konpresak direla karburagailu zatiak artean kokatzen du. halaber, erregaia eta aire Toberak, automatikoak pump, orratz balbula bat, erregai-iragazkia, titare bat, udaberri baten antzekoa azkartu ere sartzen da. Egokitu carburetor VAZ-2101 posible da bakarrik baldintza duten elementu guztiak erabiltzeko egokiak dira azpian. Horrez gain, konponketa kit gomazko eraztunak batzuk bat izan behar du. Kontutan izan jatorrizko osagarriak dira, gure herrialdean ekoizten, baizik eta Txinan baino erosi behar duzula. Zoritxarrez, azken hau agian ez dela karburagailu konponketa zehar aldatu behar elementu batzuk eduki. Batzuetan oso kalitate txarrekoak bat dute, eta ez dira tamaina desberdintasunak. Beraz, instalatu besterik ez dute funtzionatzen.

ondorio

Orain, diseinu oinarriak ezagutu eta findu carburetor VAZ-2101. sistemaren konplexutasun erlatiboa izan arren, egokitzapenak erraz egin dezakezu zeure burua. Jakina, lan carburetor konponketa kit duen edozein auto piezak dendan eros daitezke behar duzu. Arretaz zer carburetor fabrikatzailea zure autoa instalatutako begiratu. konponketa kit "Ozone" from "Weber" edo "Solex" ezin da ezarri ostean, erabat beste diseinu bat dute.