Datu prestaketa eta mugimenduaren azimuta in

Zer da mugimendua esentzia azimuta ere eta zein den bere prozedura da? Dezagun aurre. oinez mugitzeko eremu ireki batean, egun osoan zehar, eragin mantenduz bitartean badaukazu, funtzionamendua norabide jakin baten definizioa eta distantzia irteera zehatzak kalkulatzeko izendatutako puntu bat hasi behar du. Aldez datuen prestaketa azimuta mugimendu ibilbidea eskala handiko topografikoak mapa baten kalkulua da.

prestaketa fase

Lehenik eta behin, ondo aztertu behar ditugu eremuan, eta aukeratu mugimendua eta partaidetzaren ibilbidea bere atal banakako tarteko helburuak daude. Hurrengo fasera - horiek eta norabide bakoitzean mugimenduaren azimuta determinazio arteko bidea luzerak kalkulatzeko. Laburbilduz, datu marraztu dugu zuzenean txartelean edo próximas ibilbidea eskema bereizi bat sortzeko.

Mapan norabidea zoladura, ordezkatzen norabidea angelu neurketa txandaka denak bakoitzean. Era kalkulatzeko atal zuzen luzera, eta, ondoren, guztiak beste unitate transferitu. Azimuta du azimuta magnetikoarekiko beruna, oinezkoentzako datozen trafikoaren kasuan distantzia urrats bikote bihurtuta, badu autoz joan - speedometer dira kontuan hartzen.

Nola landu aldez aurretik eskema mugitu

ekintzen sekuentzia honako hau da: jatorrizko jarraibidea bitartean, azimuta norabidea bertan egingo hurrengo mugitzeko, iparrorratza erabiliz kalkulatu. helburuak bigarren iritsi izatea eta egoitza koordenatuak zehaztuz, berriz iparrorratza bera norabidea zuzendu da datozen mugimendua segidan bestera hirugarren mugarria da.

beste puntu guztietan ekintza da antzera errepikatzen. Inflexio errazagoa da, ikuspena hobea eta lur errazagoa zehazten Ibilbidearen puntu. Askoz ere egin kalkuluak zehaztasuna araberakoa da. Normalean, desbideratzea sorta 1/10 gainditu bidea datza. Horrek esan nahi du posible dela 100 metroko kilometro bakoitzeko bidaiatu. aurreikusitako jarraibidea galtzea, eta, beraz, azken bidaiatu segmentu hamarren erradioa duen zirkulu baten barruan bilatzen hasi beharko da kasuan.

Kasu batzuetan, adibidez, elurra eski mugitzen, bide luzerak neurtzen dira, gutxi gorabehera, abiadura eta igarotako denbora eskiatzaileak bideratua. To okerrak egon cornering erabilera argi eta garbi bereizten mugarriak osagarriaren konpentsatzeko. Horrela, ilargia edo eguzkiaren egokitzeko daiteke. Azimut beraz eguneratu behar du, gutxi gorabehera ordu laurden bakoitzean. Bada, hala nola kontrol ez da gauzatu, aurreikusitako ibilbidea desbiderapen esanguratsua izan daitezke.

Nola oztopoak saihesteko

araberakoa zer nolako izaera oztopo bat da, eta zer tamaina da on da. baduzu bereizteko daiteke oztopoa beste aldean, bere ohar urrats bikote kopuruaren hasita eta honen albo urrun, hurrengo mugarria zehaztea aurretik, kalkulatu haien arteko distantzia da urrats pare bat bihurtu eta gehitu Ibilbidea programatuta da. Ondoren ekoizteko oztopoak inguratuz, non nahi den mugimenduaren norabidea berrezartzeko azimuta ere bere luze-aurreikusitako puntura mugitzen eta bidea jarraitu. hesi beste aldean ezin da bereizi bada, orduan oztopoa inguruan esploratzen, iparrorratza laguntzarekin hurbilketa kalkulatzeko bere mugan zehar norabidean azimuta, hasiera batetik saihesbidea urrats pare bat kontatuta eta zuzen bide bat jarraituz eraman.

Nola gauez lur nabigatzeko

Arazo hori egunez, orientazioa baino askoz zailagoa da. iluna mugatua gaiei dagokienez, ikuspegi orokorra zailak dira, distantziak guztiak modu desitxuratu bat ikusten. orientazio ziur For arretaz gauean prest egon behar du. Frequency ibilbidea egiteko erreferenteak handitu behar dira eta segmentu egiteko 3 eta 6 km.

Guidelines gau bat objektuak argi zeruko atzeko bereiz gisa balio behar du. Horien artean, goi dorre, fabrika tximiniak, eliza gangak, eta abar, baita zuzenean etzanda orientazio ibilbidea lerroan -.... mailako pasabideak, zubiak, etab Ibilbidea besterik line segmentu ataletan banatu. bira guztietan kalkulatzen da azimuta magnetiko aurrez iparrorratza egokitasuna eta zehaztasuna auto speedometer of datuen kontrolatzen.

Gaua orientazioa: azimuta mugimenduaren baldintza ilun

trazatua gidatzeko aurretik arretaz aztertu behar dira, eta aukera-txartela ahalik eta gutxien sartzeko ikasi. Noiz aldez aurretik ohartarazi txartelak estaltzeko modu linterna fidagarria urdin argia iragazkia hornituta beharko duzu datozen orientazio buruz gauean auto gidari eko ibilbidea jarduten. light honek ez du itsutzen begiak eta aldi berean behatzeko inguruak ematen du.

Off-road azimuta mugimendu iparrorratza sortutako (norabide dagokionez), segmentu luzera zeharkatu ibilgailu speedometer zehazteko. Zailtasun eyestrain eta tokiko objektu aintzatespen arazo handirik beharra dago. gauez askotan astroak gidatu - izar edo ilargia. Zuzenketa egin behar da derrigorrezko denak hori, Ipar Star izan ezik, joera zeruan zehar mugituko dira.

Nola denean ikusgarritasuna mugatua da nabigatu

Horrela terminoa baldintzak bertan murriztu delako kea, lainoa, elurra, euria edo elurte, eta aire hautsez objektuen ikusgarritasuna optiko aipatzen. Sarritan mugatua ikusgarritasuna aldean gauaren iluntasunean, baina hemen ez dira ezberdintasun kopuru bat - gauean posible da irrati eta argiztapen gailuak erabiltzeko, kontrako ikusgarritasuna mugatua sortzen duten baldintza berdinetan, askotan ezdeus gailu, hala nola aukera murrizteko. azimuta mugimenduaren egoera horietan ondorioz, askotan ezinezkoa da.

Radio komunikazio abiadura handiko harea partikula, hautsa edo elurra hegan jasaten. sua edo arma nuklearren erabilera kasuan - ikuspena murriztua ia denbora gabeko errealitate desatsegina izan daiteke. bere agerraldia egiteko aukera emanda, ibilbidearen antzera prestatu zen próximas gau - mugimendu kasuan gogor gainazal errepideak izatea. Inguruko gainerako zehar mugitzen bat azimuta mapan aurrez kalkulatzen dira. Ibilbide bakoitzak arretaz aztertu behar dira, eta onenak gogoratzen dezakezu. Moving grabatu behar da grafikoki mapa batean, datu azimuta eta tarteko bere kokapena propioak puntuak mugimendu guztietan egoten.

Nola basoan nabigatu

Kasu honetan, zailtasuna berrikuspena mugatu eta mugarriak kopuru urriak datza. Ibilbidea normalean laguntzeko zikinkeria errepide bat edo firebreak. Gehienak ez dira edozein mapetan grabatu, eta guztiz aldi baterako. Bidean aurrera aztertu, arreta berezia izango da lur eta ur izaera ordaindu behar da. Baso ingurunean alderdien horizonte norabide sinplea nahikoa tokiko ezaugarrien arabera gidatu behar da - kolore eta azala zimurtasuna, stumps eta zuhaitzak goroldioa. As mugarriak osagarriaren oraindik zutik eguzkia, ilargia eta konstelazioak.

in Orientazio

azimuta mugimendua likidazioa handi bat da berrikuspena mugatua zaila. Ibilbidea da bide nagusien gainean ezarri, bihurguneak kopuruaren mantentzeko gutxieneko bat egin nahian. nabarmenak eraikinak, zubiak, hodiak industria gidatuta.

area suntsitu ari zara parte hartzen bada, zeregina da asko orientazio konplikatuak. Arrazoia - ez dator aldez Mapping eremua. Kasu honetan, erliebe oinarrizko formak, sestra-lerroak forma adierazitako oinarritu behar da. Kontuan itsaslabarrak, hobi eta hainbat sakan eztanda egin ondoren, litekeena ingurumari nabarmen aldatu behar da, eta horiek identifikatzeko, to txartelarekin batera biltzea, ezinezkoa izango da.

Ibai apenas gaia aldatu, baina ez ditu egiturak hidrauliko handien suntsipena izan balitz, lur eremu zabala aldi baterako urpean daiteke. Baldintza hauetan, trenbideak gehien mugarrietako egonkorra da, eta errepidea estaldura gogor bat izatea bezala balio - nahiz partzialki suntsitu web batean.

Nola neguan nabigatu

Snowdrifts leundu erliebe forma. Small sakan, hobi, zikinkeria errepide euren garrantzia galtzen ari zentzu honetan. sakona elur estaldura azpian ia ezinezkoa da laku txiki, habe eta erreka ikusteko. Neguko askotan ez diren Mapan erakutsitako aldi baterako errepideak asko jota.

Goian, orientazioa neguan denbora zailtasunak lotuta dago ordena hazi. Eskuratu neguko ibilbidea posible, bisita instalazio handiak, trenbideak edo dorre bidez. azimuta mugimendua izan bada errepideak gabe eski, beharrezkoa da iparrorratza erabili likidazioak eta zubiak handiak begi bat.