Diesel erregai - da ... espezie, barietate, marka, diesel klaseak

Diesel erregai - nahiko zaharra da, baina oraindik eskatzen pistoi diesel motorretan erregai. Eta lehenago bere esparrua ondorioz mugatua bazen kalitate baxua eta toxikoak errekuntza produktuak, baina orain gero eta gehiago autoak diesel motorren hornituta, eta zientzialari gogor ari dira lanean errendimendua hobetzeko eta diesel erregaia ingurumena errespetatzen egiteko.

Zer da diesel erregaia

Diesel erregai - a heavy olioa zatikiak dira, altua duten hidrokarburo oinarritzen - 200-350 º C - Irakite-tenperatura. diesel motorren eta gas diesel motorra erregai gisa erabiltzen da.

Zergatik diesel? Horregatik, gasolina motorretan, eta bertan, gasolina eta aire nahasketa bat da txinparta ignited ez bezala, diesel reciprocating motorra erregai ignites berez konpresio indartsu pean.

Kanpotik, diesel erregaia - gardena, gasolina, likido hori baino biskositate handiagoa da, eta horrek kolorea horia, marroia eta tonu ezberdinak izan daitezke. erretxin eraginpean erregaia ere kolorea.

Edozein erregaia errekuntza zehar energia sortzen du. Diesel erregai, zeregin nagusia hau gain, motorra hainbat funtzio garrantzitsua egiten du. lubricates It erregai injektoreak eta marruskadura gainazal ponpak, errekuntzako ganbera hormak hoztu eta ihes parametroak doitzen motorretan.

diesel erregaia erabiltzeak

Itsasoa eta ibai ontziak, lokomotora, militar eta ibilgailu nekazaritza, kamioiak - ia ibilgailu astunak guztiak diesel motorretan martxan.

Popular gutxiko Europako herrialde garatuetako hamarkadatan auto bat diesel erregaia exekutatzen bihurtzen da. Erregai-kontsumoa da,% 40 diesel motorra, gidatzeko indar bat, botere gutxiago, eta segurtasun patency gasak ihes gasolina aurretik.

Diesel fuel- merkeago funtziona, eta erregai kostua da. It diesel sorgailu geldi eta multzo erabiltzen da mugikorra zentral, berogailu autonomoa sistemak galdarak.

Diesel olioa, hau da, jendeak aipatzen besterik diesel erregaia bezala, hondar diesel likatasun handiko eta irakite sortu erregai 400 º C. da erregai-mota hau, abiadura txikiko motor eta ur trenbide garraioa traktoreak erabiliko da. Horrez gain, solarium bat busti da larruzko larruzko industrian. Diesel olioa smazachno metal ebaketa hozgarria zati eta itzali likido bero tratatu denean.

Gakoa Ezaugarriak

The zetano zenbakia (diesel erregaiaren parametro nagusiak) erregai sukoitasun ezaugarria. Atzerapenik errekuntza nahasketa epea, hau garai hartan erregaiaren injekzio zilindroa sartu eta errekuntza hasieran artean igaro zehazten ditu. Gutxiago aldi honetan, orduan eta altuagoa zetano kopurua, eta iraupena motorra bero baino txikiagoa da. Hala ere, hau ihes kea, eta horrek bihurtzen kritiko 55 baino zetano denean kopuru handiagoa handitzen.

injekzio eta injekzio prozesuak garrantzitsua biskositatea, eta lubrifikatzailearen ezaugarriak bertatik araberakoa den

Of diesel erregaia dentsitatea bere eraginkortasuna eta eraginkortasuna araberakoa, goi-mailako dentsitatea delako, energia gehiago errekuntza sortutako.

ezaugarria garrantzitsu bat sufre kantitatea bertan diesel erregaia osatzen da. sufre Hau konposatu, korrosioarekiko erresistentzia murrizten duten erregai-sistema.

diesel erregaia kalitatea, eta esan mugatuz filterability tenperatura, hau da tenperatura zein diesel erregaia loditu hainbeste ez dela batere pasatzen edo oso astiro On tamaina jakin bateko iragazkia igarotzen.

hodei puntu azpitik dago, hau da tenperatura zein erregaia jasotako parafina hasten kristaldu.

Diesel erregai

Aurretik 2015, diesel errusiar estandarrak erregai motaren arabera banatuta. estandarra egoera, urtarrilean indarrean In 2015 urteko zatiketa Europako arauaren arabera ingurumen klaseak on zatiketa bat dator eta gertatzen sufre erregaien en arabera. sufre ez 350 baino gehiago, 50 eta 10 mg / kg edukia inprimakia I, II dagokio, eta esan III K3 zaharkitua eta ingurumen klaseak, K4 eta K5 esan nahi du egoera estandar berrien arabera, hurrenez hurren.

Ez da gomendagarria erregaia erabiltzeko, eta bertan, sufre-maila altua, hau handitzen atmosferara isuriak, azkartu korrosioa eta higadura erregai sistemaren elementuak, beraz, iragazkiak eta olioaren ordez maiz kostuak handituz. Normalean, hobetu propietate alone beste hondatzea dakar. Beherakada diesel erregaia lubricity hau - sufre jaistea. Hori dela eta, erregaia funtzio nagusia hainbat gehigarriri gehituko dira bat gordetzeko.

kalifikazioa diesel

Diesel guztiak tenperatura, horren azpitik erregaia erabili daitezke aldatu egiten dira. filterability muga tenperatura irizpide gisa erabiltzen da. Eta Variety hautsi off-denboraldia eta udako diesel erregaia adierazle honekin ez da azpitik -20 º C

Kalifikazio A C ez 5 baino txikiagoa º zero gainetik tenperatura ezaugarri. jarraian kalifikazio B bakoitzean, C, D, E eta F indizea murriztu 5 º C. arabera

Adibide bat diesel EURO da, kalifikazioa C, II motako eta III edo ingurumen klaseak K4 bertsio berri bat eta K5 tenperatura zero azpitik bost gradu eta sufre ez 50 baino gehiago eduki eta erregai kilo bakoitzeko 10 miligramo filterability bat.

klaseak diesel

banaketa klaseak diesel erregaia sartu neguan edo klima hotzetan gertatzen ez bakarrik tenperatura filterability hartan, bigarren ezaugarria hodei puntua da. neguan eta Arctic diesel erregaia tenperatura baxuetan ere argizaria kristalizazio hasten da, eta horrek performance degradatzen.

Bada letra eta zenbakia diesel erregaia markatzea DT izendapena ondoren behar ez, eta gero neguan erregai edo Artikoan da.

marka diesel

propietate fisiko, performance ezaugarriak eta erabilera diesel erregaia baldintzak arabera dago hori maiuskulaz markatu dira lau taldetan banatzen dira:

- Udan (A), eta horrek erregai kalifikazioa sartzen dira, B, C, D filterability muga +5 tenperatura -10 º C-ekin diesel erregaia Hau tenperaturan erabil daiteke azpitik 0 º C

- denboraldiak (E) Kalifikazioak E eta F, -15 tenperaturan eta -20 ºC hurrenez udazkenean erabiltzen, tenperatura areak +5 tik batera -5 º C.

- Winter (W), hau da klaseak banatzen 0 eta 3 eta filterability tenperatura -20 -38 ºC artekoak eta aplikatu aire tenperatura ez azpitik -20 º C

- Arctic (A) erregai kalifikazio bat 4 filterability muga ken 44 º C eta tenperaturaren tenperatura minus 50 º C (negatiboa balio dokumentuak dira sarritan hitza "minus" lagunduta eta ez saihesteko okerrak ikonoa).

erregai markatzea

Marka izena azaldu diesel erregaia (DF), kalifikazioa edo klase aplikazioa eta ingurumen class arabera. Hau da, marka parametro bi bakarrik adierazten du sufre eta mugatuz filterability tenperatura.

Gaur egun posible da izendatzeko berri nahiz zaharragoa, adibidez, DT estandarra EURO 5 Class F, neguan diesel erregaia sufre ez 50 baino gehiago mg / kg eta muga tenperatura filterability edukia ken 20 º C beharrik gisa kokatu da, hori gehien bat erabiltzen erantzuteko ingurumena errespetatzen erregai eskakizun handiko errusiar neguan.

Orain arte, besteak beste, etiketatze harrapaketa eta L-0,2-62, adibidez erregai premium kalifikazioa sufre (200 mg / kg) zenbatekoa adieraziz, eta flash puntua 62 º C-aurreztea flash puntua ez da adierazle nagusia, baina su onenak segurtasun ordenan berdinetan ezaugarriak jotzen da tenperatura altuagoa batekin erregaia.

Nola diesel gordetzeko

batez besteko kontsumo baterako, auto pribatu bat izatea diesel motorra batekin, diesel erregaia biltegiratze arazoa ez da beharrezkoa.

Baina industrien non erregaia ontziratu erosi eta gordetzen denbora luzez, biltegiratze arazoa oso funtsezkoa da.

Biltegiratzea baliteke diesel 20 ºC urtebeterako, eta batez ere 30 ⁰ sei hilabeteko C tenperaturan urtebete airtight ontziak, eguzki-argia zuzenean babestuta.

gordetzeko Noiz erregai ezin kobrea, letoia edo zinka kontaktua sartuko, hain erregai ez duela Abarquero eman metalak hauekin erreakzio kimikoen produktuak. Gainera, hezetasuna eta hautsa izango da babesa behar dute, eta horrek, agian biltegian desegiten aditiboak ez dute behar. Adibidez, klase handiko ingurumen-gehigarri batekin diesel erregaiak ere gehitzen da lubrifikatzailearen performance, oso azkar deskonposatzen bertan areagotzeko.

erregai eraginkortasuna hau handia da, bere esparrua etengabe handitzen ari da. diesel erregaia marka berria eta bere ordainagiriaren iturri berriak daude. Dagoeneko han garapen berriak dira, eta diesel erregaia sortzen da olioa bakarra. Agian etorkizunean erregai diesel batena da landare-olio.