AutoakAutoak

Ford minibus: modelo batzuen ikuspegi orokorra

Europan Furgoneten ohikoenak Fordeko minibusak dira. Denbora luzez autoak fidagarriak eta erosoak izan dira. Amerikarrek taldearen ereduak oraindik onak eta fidagarriak dira. Askotan, bagoien muntaia Turkian egiten da (Alemanian gutxiago).

Errusia eta Europako beste herrialde batzuetan, Ford Trace ezagunena zen. Eredu hau 40 urte baino gehiago da eta oraindik ere salmenta onena da. 100 km-k "12 litro" jaten ditu, hau da, auto mota honetako adierazle ekonomikoa. Ford minibus honetan instalatutako unitateak (argazkia azpitik) 125 eta 155 zaldi garatzeko gai dira. Biltzarra Alemanian egiten da. Bidaiarien eserlekuak 17 dira, baina furgoneta batzuek zutik jarrita egon daitezke.

Ford-eko minibusen historia

80. hamarkadako filmetan, batez ere ekintza-filmetan, oso maiz gertatzen dira perspektiba. Bertan, Ford Transit minibuses ia beti parte hartzen dute. Garai hartan, hain ohikoak ziren guztira, kopuru osoa Mercedes eta Volkswagen bidaiarien kopurua gainditu baitzuten.

Arrakastaren arrazoia autoaren gaitasun berezia zen, bezeroek ez zuten espero. Esate baterako, gorputza nahikoa indartsua eta egonkorra izan zen, ez corroded. Esekidura bere indarrarengatik bereizten zen eta ekipamendua merkean zegoen. Hala eta guztiz ere, nahiz eta korporazioaren garapenean, SESBaren existentziarekin, motorea Tranzian instalatu zen, Kamaz etxeko kamera baino argiagoa ez zen.

"Ford" minibusen ereduak: gure garaiko ekipamendu teknikoak

Zuzendaritza kontroleko sistema hobeto bihurtu da - kontrolatzaile guztiei nabaritzen zaie. Hau esekidura mota aldatuz lortzen da. Eredu berrietan, ez du "traba" mugimendua, baina, aitzitik, bide zailetan (esate baterako, icy) eta txandaka zorrozten jarraitzen laguntzen die.

Oro har, sintonizazio teknikoak baldintza modernoak betetzen ditu. Orain arte, merkatuan "Transit" oinarritutako minibusen hiru bertsio aurkitu daitezke. "Torneo", "Bass" eta "Combi" buruzkoa da. Unitate zaharragoak jada ez dira furgoneta berrietan erabiltzen. Konpainiak ekonomikoki, ingurumenarekin eta fidagarritasunarekin ordezkatu zituen: "Ford Ranger" gasolina eta "Mondeo" diesel (gutxiago "Jaguar X-Tayp").

Moduluak eta multzo osagarriak

Gaur egun, erosleen inkesten arabera, eredu ezagunena "Transit Bas" eredua izan zen. Oinarrizko ekipamenduak gidari hobea hobetzeko sistemak, esekidura hobetuak, gorputzaren indartzea barne hartzen ditu. Apaindegiak eraldaketa aukera du, gidariaren arabera, bidaiarien eserlekuak alda ditzake. "Bass" berehala saltzen da hiru oinarrietan: ertainekoa, luzea eta laburra.

Jumbo izeneko aldaketak aukera gehiago eta funtzio gehigarriak ditu. Ford "minibus" horiek, jakina, askoz ere handiagoa da, baina segurtasun eta erosotasun maila zenbatekoa den.

Bisitaldi korporatiboak "Combi" egokiagoak ezartzeko. Edozein eredu aukeratu ahal izango duzu - 9, 14 edo 17 eserleku.

Ford Transit Custom

"Castom" "Transit" seigarren belaunaldia ordezkatu zen. 2012an Birmingham-en Erresuma Batuan sartu zen lehen aldiz. Korporazio beraren plataformak furgonaren oinarria izan zen. Erabilitako esekidura "McPherson". Merkatuan, Ford-eko minibuses horiek, horien berrikuspenak positiboak direnak, bi bertsio eskaintzen dituzte: gurpilen arteko luzera laburra eta luzea.

Apaindegian, posizio bertikal eta horizontalean zamaketa handia egitea komeni da. Ekipajearen konpartimenduak goialdean dagoen konpartimentu bat du eta, beraz, 3 metroko altuerak instalatu ditzakezu. Teilatuan ekipaje txiki bat instalatzea posible da. Autoko ekipoak ez du eredu horren multzo estandarrak bezalakoak.

Ford Transit

"Ford Transit" M Mini-ak 2013an aurkeztu ziren. Autoa salgai komertzialetarako diseinatua dago, beraz diseinatzaileek itxura ez zutela pentsatu zuten: van itxura apala, baina zaporea. Belaunaldiek beren artean desberdintzen dira, baina ia 3 metroko ondasunak entregatzeko gai dira.

Kabinan ez dago alferrikako xehetasunik, fabrikatzaileak onura guztiarekin espazio librea erabiltzea erabaki zuen. Hainbat nitxo, poltsiko, kaxak, erredundantea izango ez direnak aurkituko dituzu. Motorrak, minibus batean instalatuta, 2.2 litroko agregatu bat da, diesel motor baten bidez.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.unansea.com. Theme powered by WordPress.