Motorra aparatu 406 ZMZ

ZMZ 406 motorra - zaharraren arteko lotura transizio moduko bat da carbureted motorra ZMZ 402 eta bertako injektore 405 bertsio hobetua. Arraroa da ezarpen hau bere oinordekoa baino handiagoa balio batekin markatuta. Esperientziarik motorist pentsatzen ZMZ 406 garatu askoz beranduago 405-garren eta gehiago produktiboa. Beno, dezagun 406-garren motor arteko aldea dira.

azalpen laburra

Motor hau 4 zilindro gasolina carburetor ezarpenak sorta bat dagokio. ZMZ 406 lerroko zilindro ditu. zilindro buruan camshafts kopurua - 2. Tiro ordena: 1-2-4-2. 130 zaldi - desplazamendu 2,3 litroko edukiera du.

gailu

Oinarritutako marrazki on №2 ikusten dugu motorra ZMZ 406 hori osatzen dute:

1. Sump.
2. Maslozbornika.
3. Olio-bonba.
4. Roller-bonba.
5. birabarkia du.
6. Rod.
7. bultzatuta olioa pump engranaje.
8. Gailu bereko txapelak.
9. gidatzeko olioa pump engranaje.
10. Pistons.
11. Gaskets zilindro.
12. The ihes-balbula.
13. hartunea hartzailea kanalizazio.
14. Zilindro burua.
15. Sarrerarekin balbula camshaft.
16. pusher Hidraulikoa.
17. ihes-balbula Camshaft.
18. Zilindro burua azala.
19. Olio mailaren adierazlea.
20. Ihes kolektore.
21. The ihes-balbula.
22. zilindro blokea.
23. Xukatu plug.

Oharra: motor piezak zenbaketa ZMZ 406 izendapen irudian №2 gailuak bat dator.

diseinu dagokionez, unitate honetan izan da Alemaniako enpresa "Mercedes" elkarlanean diseinatu, ondorioz horrek ingeniariek zerbitzu tartea handitzeko 15.000 eta nabarmen zerbitzura motorraren zati nagusiak bizitza handitzeko aukera izan zuten. Praktika ikuskizunak, ZMZ 406 300-400 mila kilometro gurtzera Bores blokeak eta ordezko zilindro-pistoi taldeen gabe. Hala ere, balio hau zirkuituaren egoera araberakoa da. badator matxura bat, motorra osoan huts egiten. Hori dela eta, besteak beste, desadostasuna: motor batzuk 400 mila arazo gabe balio dezake, beste batzuk hautsi ehun barruan bitartean. Baina zalantzarik German-ezagutza lankideek zati unitate fidagarritasuna eragin positiboa izan, aldean 402-garren bere baliabide esplotazio motor gisa izan da handitu ia erdia.

Motorra konponketa ZMZ 406 - Gauza bat oso larri, aspergarria zatiak prozesuan dago 16an balbula zaila delako. Hori dela eta, ondorioz, korapilatsu eraikuntza motorra konponketa kostua 1 2 mila dolar da. Hala ere, aldi berean, ez dugu ahaztu behar 16 balbula hori makinaren dinamika goxoa eskaintzen du eta bertan daude 402 baino luzeagoa m.

Zavolzhsky 406 garren motorra benetan bilakaeraren etapa izan zen eta rol Russian automakers askoren eredu bihurtu da: Laburbilduz, esan gauza bat nahi dut. Bere harrigarriro luze bizi-eragiketa eta power bikaina ezaugarri hurbilago Gorky eta Zavolzhsky urrats modernitatea hurbilago. Nahiz aldean American "Cummins", diren guztiak ZMZ "Gazelle" eta "Volga" par bat amaitu arte, ez du bere ospea eta eskaria hazten ari da galtzen.