Nola motor berritzea kostua murrizteko?

"Motorra berritzea" hitza motorist bakoitzean heriotza-zigorra bezala sounded hori entzun nahi, besterik eskuinera etsipenean erori. Baina ez da beldurgarria? Izan ere, motorra berritzea nabarmen merkeagoa izan daiteke, batez garestia autoak egiteko. Puntua da inolako autoaren motorra - da, hain zuzen ere, burdina besterik ez, eta, berdin dio zein zaila izan daiteke, guztiak oso antzekoak dira. Guztiek pistoiak, pistoi eraztunak, birabarkia. Jakina, balbula handiago batzuk, batzuetan - camshafts du, zilindroa, baina guztiak lau trazu printzipioa, eta horrek ia berdinak horietako funtzionatzen.

Errepideak motorra berritzea, batez ere, zein xehetasunak, adibidez, Alemaniako egindako autoak beste auto herrialdetan ekoizten marka baino hainbat aldiz gehiago dira. Baina ez ahaztu hori egiteko lan mekanikoa halaber bidegurutze duina izan daiteke.

Konpondu VAZ motorra egin daiteke garaje batean, nahikoa tresnak, eta horien artean egon behar du multzo sinple Stock da gas erregailu, pistoi lotzen goiko kanabera to pin 750-800 gradu tenperaturan sartuta baitago.

Lehenik eta behin, kontuan izan behar dugu motorra berritzea bere desmuntatzeko osoa hartzen du, beraz, puntual beharrik lantokian garbi, lan zaindu kendutako motorra hobeto burutzeko eranskinak gabe. Era berean, stock "bainu" ardatz beharrezkoak kerosene kopuru sendo bat, baita beste xehetasun behar duzu.

zilindro burua, unitate bera da, baita lubrifikazio sistema hauek: motorra kentzen bada, orduan lana hiru zatitan banatzen luke. Eta orain - Ordena eta gehiago.

Lehen out egiteko xehetasunez dena behar duzu, baina merezi du balbula mekanismo bat ezin dela ordezkatu du, modu berean instalatu behar zela bezala gogoratzeko. balbula, ordezko eta ordezko gida Mahuka ondoren pastak lapping bidez lapped beharko dute. camshaft (edo ardatz, bi edo gehiago badira) merezi fathom mikrometroa eta ez ohikoak dira desbideratzen bada, ordezkatu ahal izateko. Era berean, beharrezkoa da arreta euren laguntza, normalean dira aluminio (material baizik biguna duten indarra txikiagoa dauka) egina da.

Orain motorraren blokea buruz pixka bat. Hemen konponketak da soilik ordezkatu ahal izateko. Noski, etxean makina bat duzu aspergarria bada eta zilindroa honing, lan guztia beraiek betetzeko aukera izango duzu, baina, pertsona horiek oso gutxi dira. Beraz, bloke bera da tailerra berezi bat non espezialistak lan egiteko emango.

he itzultzen ostean, pistoiak klasea, jaso beharko nasechen egingo da. klase bakoitzeko bere pistoi pin eta pistoi eraztunak klasea propioa du. zilindro bakoitzeko multzo pisua haien izan behar berdin-berdina, baina error 2 gramo onartzen.

Anima zaitez. Zerrenda lubrifikazio sisteman Hurrengoa. motor berritzea eta sistema honen bitartez konpontzea da, segurtasuna eta iraunkortasuna zati ardura delako. Hemen, berriro, mikrometro bat behar dugu birabarkia aldizkari Artezketa beharrezkoa ote den jakiteko. Hala bada, ondoren, unitate batera berdina egin behar dugu. duzu, besterik konpresak ordezkatzeko - ez bada. Haien tamaina normalean masailetan saldoak konpontzea ere adierazten da. tamaina ez bada zehazten, cervix inoiz leundu, orduan dagokion Balio nominala da.

Ondoren transakzio horiek guztiek bildu dira, baita kontsumi fluidoen ordezkatzeko, eta iragazkia elementu. trial run aurretik gomendagarria da olioa bota sartu olio iragazkia eta buelta CRANKSHAFT eskuz. honela aurreko bere eskuekin motorra berritzea hartatik It - ez da hain txarra, gure denbora ez da zaila delako edozein eskuliburu aurkitzeko.