"Volvo C40": abantailak eta desabantailak, berrikuspen

Autoak "Volvo" beti adimena, lasaia eta koherentea lotutako. Baita segurtasuna eta fidagarritasuna larrialdiko of on. "Volvo C40 'itxura dialektika enblematiko C80, hala ere, familia sedan baten forma mantentzen ezaugarri batzuk - merkean eta fidagarria da. Orokorra C40 - artikulu honetan geroago.

eredu historia

Car "Volvo C40 'lehen 1995an sartu zen, baina garai hartan C4 indizea jantzi zuen. laster aldatu zen, ia aldi berean, enpresak "Audi" antzeko izen bereko eredu bat jarri du martxan. Lehenengo belaunaldiko C40 Mitsubishi Karisma batera plataforma beraren gainean eraiki zen, baina espero unean ospea ez zen. Model V40 geltokia bagoi jaso indizea. Lehenengo eredua restyled da C40 2004an jaso, izena aldatu zen V50 bagoi, eta autoa soplatformennym zen "Ford Focus" bigarren belaunaldiko "Mazda 3" modelo ezagunekin - lehen. Ondorioz, zatiak% 60 trukagarriak dira. Askok ere eredu hau errepidean "Ford Focus" bertsio deitu. Izan ere, antza denez, pixka bat, tamaina, motor eta kontsumitzaileen kualitate ere antzekoak dira.

restyling 2007

2007an konpainiak "Volvo" ospatu zen bigarren restyling C40 eredua, horren ondoren, autoaren benetan popular bihurtu zen. Garai hartan eredu lerroa osoan izan diren uniforme identitate korporatibo bat ekarri freskatu dut. Denek bihurtu dute itxura antzekoa da, baina bakoitzak bere, ezagutzeko ezberdintasunak propioekin. On Volvo S40 modernizazio II jasan elementu asko. Hau eguneratzen bumpers, parrilla, argien. Aldatzea atzeko ihes-hodiak eta LED argiak elementu lortu. autoaren barrualdea aldaketa gehiegi jaso ditu - hi-tech estilo original diseinua iritsi erosle asko dastatzeko. Zein kostatuko bakarra banda laua zentro kontsola bat! modernizazioa izan ere beste elementu izan. Horrela, segurtasun-sistema aktiboan gehitu dira ere zonalde itsua kontrolatzeko ispiluak eta moldatzaile headlights. pasiboa segurtasuna berrikuntzen artean indartua fotograma kabina auto batean erabili zen, hobeto babesteko bidaiari lesioa. gasbide batean existitu 2012 arte eredu bat, hala ere, horren ondoren izan zen V40 ordezkatu.

base motorra

The unitate nagusia 'Volvo C40 "- 1,6 lau zilindroko motorra, hau da instalatutako" Ford Focus 2 ". nahiko zaharra, frogatua motorra da. Bere mantentze egokia eta egokia Bizitza 500 mila kilometro irits daiteke. Drive Gerriko erritmoaren motor honetan, eta ordezkatu behar da 80.000 kilometro bakoitzeko. Eranskinak hasten behera jantzi eta 100 mila gutxi gorabehera uko. Irteera ekipamendu porrota eta motor bizitza murriztea maiz arazoa hau da: autoa bera nahiko astuna da, eta mugimendu-tasa onargarria mantentzeko, gehiago behar motor spin, hurrenez hurren, behar da busti karga astunak dira.

line Gainerako

Motor gehiago 1,8 litro eta 2 (140 eta 150 litro. P., hurrenez hurren) antzinatasuna dira. Motor horiek ere "Ford" eta "Mazda" instalatzen dira. unitatea oso iraunkorrak eta mantentze baxua da. Erreserba power gidatze dinamikoa da nahikoa. Gas banaketa mekanismo katean drive bat eta ia betiereko ditu. instalazio horiek dituzten Autoak aurkitu, zoritxarrez, nahiko arraroak dira. Zaharragoa motorretan - in-line bost zilindroa. Unitate 2,4 litroko bolumena 170 litroko edukiera du. a. Motor honek bere diseinu ezohikoa dela eta nahiko garestiak mantentzea da eta jaiotzetiko gaixotasun bat dauka. Reviews esan jabeek azkar pizte-sistema eta karterra aireztapen behera hautsi. The motorra zaharrena "Volvo C40" - 2,5 litroko gehiegi elikatutako 220 zaldi. power Unitate hau ere ez da Errusian popular ondorioz konplexutasuna eta zerbitzuaren kostua. Makina hauek aurreko eta guztiak-gurpila unitatean ekoizten dira.

2007 urteaz geroztik, Volvo S40, hau da, ikusgarria restyled, motorra Flexifuel bertsioa, etanola eta gasolina nahasketa bat exekutatu daiteke lortu. Ofizialki Errusian, esaterako, motor bat ez da hornitu. Era berean, "Volvo C40 du," diesel motor ekoitzi, baina ez dira Errusian popular ondorioz erregai sistemaren sentikortasuna etxeko diesel erregaia kalitatea orrian. Gainera diesel "Volvo" eta gabe nahiko garestiak mantentzea da. bigarren mailako merkatuan, ez da ezaguna.

Transmisioa "Volvo C40 '

Motorrak transmisio mekanikoak eta automatikoak bertan direla. 1,6 eta Unitateak 1.8 litro bakarrik "mekanika" hornituta daude, eta telefonoa beste ziren. 125 zaldi motorra aukera bat indartu zen egitura. kutxak mekanikoa fidagarria eta beraientzat ahalik daude. Ohar hau jabeen iritziak. kaxa automatikoa ere nahiko sendoa eta baita beste "Volvo" eredu frogatu dira. Iturria 300 mila kilometro iristen haiek, 60 mila kilometro bakoitzeko emandako erregular olioaren ordez. Bestela enbragea berotutako eta unitate hidraulikoaren porrota - edozein transmisio automatikoa zati garestiena eta zaila da.

txasisa

Egituraz, the xasis class horretarako tradizionala da. Body -, liburuetako aurreko eta atzeko azpi-markoa, aurrean esekidura - aparkalekuak "McPherson". atzeko multilink diseinua da. Sistema egituraz errepikatzen autoan "Ford Focus 2", eta xehetasun hori bateratu dira. jabeek iritziz, unitate horietan inbertsio handiak gidatzeko zehatza ehun mila ondoren bakarrik kilometro beharrezkoa izango da. ordezkatu behar eta rack egonkortzaile artikulazioetan, isila bloke palanka, gurpila errodamenduak. To "Volvo C40 'instalatutako hidraulikoaren edo energia elektrikoa direkzioa, bertan lehen 200 mila kilometro baino gehiago esku-hartzea eska dezake.

body

Konpainiak "Volvo" ez du bere burua aldatu tradizioa. Gorputzeko bere ibilgailu zatiak oso iraunkorrak. metalaren Korrosio besterik ez du hartzen. Arrazoia sinplea da: Suedia - klima gogorra duen herrialdea, eta eguraldia erresistentzia ezinbestekoa da. Salbuespen bakarra larrialdietarako ibilgailu bat da. herdoila presentzia adierazten zuen istripu bat izan da, eta ez zaharberritua gehiegi zehaztasunez.

"Volvo C40» bigarren mailako merkatuan

Marka honen Autoak beti eskaria bigarren mailako merkatuan, eta unitate berriak artean ere. fidagarritasuna, iraunkortasuna, segurtasuna, erosotasuna: Horren arrazoia mitikoaren osagai da. edozein ibilgailu "Volvo" hobetu osagai horiek guztiak. Hala ere, alde pros horiek izan, ordaindu eta nabarmen. Marka honen modelo guztietan desabantailak orokorra deitu ahal duzu: ordezko piezak eta mantentze, bigarren auto merkatuan likidezia txikiko kostu handia. Konponketa Volvo S40 the big run at asko ahuldu finantza aukerak.

autoa eta ordezko piezak prezioak

Volvo S40 prezioa On bere klasean antzeko auto bat baino azkarrago erori da. 2008an batez besteko Autoa 1.6 (ezagunena) motor batekin, eta eskuzko batekin egingo 430 660 mila errublo kostua. "Volvo" 2012an baten motorra 2 litroko eta transmisio automatikoa 650-750 mila errublo balioko du. Atalak (Volvo C40), baita atzerriko beste autoak original eta unoriginal dira. Hala ere, ez dute biek prezio merkean. 3-5 mila, haizetakoan - - 5,5 23 mila errublo Horrela, motelgailuak du 5-6 mila errublo, balazta diskoak eta konpresak dira. Hala ere, dagoeneko adierazi bezala, konponketa eta inbertsioak larria 100 mila kilometro run baten ondoren, beharrezkoa izango da.

of "Volvo" jabeen Reviews

Suediako autoak ez dira oso ugariak, baina zale talde desberdin bat, gure gidariei askok barne jarduten bidaiarien autoa "Volvo C40". Reviews auto hau oso fidagarria, iraunkorrak, erosoa eta erraza gisa kokatu da. auto jabeen abantailen artean esan bigun eserlekuak, eserleku doikuntza ugari eta beren erosotasuna, sistema elektroniko askok (konfigurazio arabera), sinplifikatu funtzionamendua eta erosotasuna sortu. Halaber, jabeek arreta leun eta kostu-eraginkorra motorra eta abiadura-kaxa, motorraren berogailu azkarrak neguan, iraunkorrak pintura akabera eta ona soinua berriro gainbegiratzen funtzionamendurako. Oro har, auto osoa inpresioa sendoak muntatu eta produktu fidagarriak ematen.

txarrez autoak

gabeziak jabeek dagoeneko aipatu adierazi garestiagoa ordezko piezak Volvo S40 bat beheko sakea txiki eta etetea gogorretan. Apaindegian egin da oso kalitate handiko, baina ondorioz ikastarotan creak hasten da. Baina kilkerrak ez zuen laster agertzen (10 urte edo gehiago, hau da, nahiko ona).

Askotan kaskarrak lan leihoak bloke gidariaren atea eta haizetako wipers izozketa adierazi. Baina hori gertatzen da muturreko hotza soilik, eta garbitu ondoren. Horrek ez du inork edozein ibilgailu aseguratutako.

ondorio

Laburbilduz, esan dezakegu "Volvo C40» -, kalitatezko fidagarria eta autoa eroso lagin bat. Makina primeran bere helburua betetzen du eta, beraz, emozio positibo bakarra ematen. Gauza bakarra arreta ordaindu behar duzu - hau gorputzaren egoera da. Ez erosi "Volvo", istripu baten ondoren zaharberritu. Nahiz eta kalitate handiko konponketa ez da korrosioaren aurka babes bermatzeko, produkzio lantegi gisa gai.