Hangzhou zubia Txinan

Hangzhou Bay Bridge (Hangzhou, China), izan ere, kalitate baxua China gauzak ekoiztu buruz txantxa ez dira beti egokiak berrespena bat da. ingeniaritza planetako egiturak mota honen handienetako bat da, eta sinestezina edertasuna dauka. Bere luzera 36 kilometrokoa da.

diseinua

Epe luzeko ikerketa eta kokapen honetan zubi bat eraikitzeko aukera kontsulta 1994an hasi zen eta bederatzi urte iraun zuen. bere proiektua prozesuan zehar adituek eta arkitekto onenak guztiak planeta, guztira, zazpi ehun baino gehiago dira osoko erakartzeko zen. Lan gogorra ondorioz, sustatzaile ideia adostu Hangzhou zubi hori, eta horrek argazki aurkezten dira, sokak indartsu onartu behar da, eta bertara baldintza geologiko zaila behean, norabide anitzeko ur-fluxua at, baita eraikuntza olatuak handiko gunearen ezaugarria hobeto aurre egin zion aukera emango du. Ondorioz, sortzaileetako adierazpen arabera, objektu are lurrikara bat jasateko zazpi puntu edukiera batekin gai da Richter eskalan.

eraikuntza

Hangzhou Txinan zubi hasi zen 2003ko ekainean eraikitzeko. Bost urte geroago, lan guztiak amaitu zuten, eta urtebete Grand irekiera ondoren. Kontuan izan behar da osagai guztiak eta egiturak eraikitzea moldura hori egiten da, penintsulako. Ordutik guneak garraiatzen parte eraikitzen ari non erraldoia erabiliz instalatu ur gaineko garabiak. In bao ahal izateko argi elkarri egokituta zeuden, eraikitzaileak, etengabe parte hartzen dute GPS sistemak berrogeita hamar baino gehiago.

Arazo nagusia

Arazo nagusia Txinako ingeniari aurrean dugu Hangzhou zubi bat eraiki zuten aurretik, gas natural igorpenak, ur sakonak bere ildo nagusia zehar geruzak tipikoa hasi zen. ikasketak bereziak lurzoruaren ezaugarriak multzo batean, prozesu honen ezaugarri, baztertutako zen. Horrela, ingeniaritza egitura egiturari kalte egiteko aukera, beraz, guztiz kanporatua.

aurkikuntza

Adierazi bezala, objektuaren martxan jarri zuten 2009an. The inaugurazio ekitaldian ospe handiz bereizten dela, jende asko bertaratu ziren. Gertaera hau eskainitako Ekitaldian, ingeniari buruzagi Wang Yong eraikitzea harro iragarri Hangzhou dela - munduko zubirik luzeena. Gainera, adituak azpimarratu proiektua ingurumen baldintza zailenetako ezarri zen, hemen fluxua hiru goiko munduan sartzen, sarritan daude tifoiak doa delako. ingeniari bat amaitzean, hain zuzen bideratuta zubia dela garrantzitsuenetako bat bihurtu da, ez bakarrik Txinan zuzenean, baina mundu osoan.

deskribapen orokorra

Transoceanic zubi Hangzhou Bay izen bereko, horietatik Ekialdeko Txinako Itsasoa, baita Qiantang River, hau da Yangtze Delta kokatua parte da zeharkatzen. Adierazi bezala, guztizko luzera 36 kilometrokoa da. Hau arkitektura egitura «S» diseinatu eta eraiki-forma. Txinako ekialdeko kostaldean autopista zati osagai bat da, eta horrek ondorioz iparraldeko eta hegoaldeko egoera zatiak elkarrekin lotuta daude. Zubia Dzhiaksine jatorria eta bukatzen - Nimba. Oinarritutako proiektua dokumentazio du, eraikuntza ehun urte bermatuta zerbitzua diseinatuta dago. Bestela esanda, apur bat bere berreraikuntza behar izango ez hurrengo mendearen hasieran baino lehenago.

Ezinezkoa da, izan ere, objektuaren hori bederatzi ataletan eta defentsa-sistema moderno baten presentzia potentziala hondoratzeen eta kalteak ondorioz aurka badaude, ez direla. diseinatzaileek kontuan hartu sismikoak eskualdeko horren bidez pasatzen ezaugarriak eta, beraz, bere osotasuna ez da arriskutsua, nahiz eta bat lurrikarak nahiko handiak.

Gakoa Ezaugarriak

Estatistiken arabera, Hangzhou zubi eguneroko ibilgailu ezberdinak 50 000 batez beste pasatzen da. norabide bakoitzean hiru bide ematen du. galtzada zabalera Guztira, 33 metrokoa da. Luzeago diren ur gainetik dago nahiko handia da (62 metroko altueran), beraz, posible da ontziek hainbat edukiontzi ontziak, laugarren eta bosgarren belaunaldikoak barne gainditzeko. Hori Hangzhou zubia eusteko erabiltzen da kable luzera osoa 32,2 kilometro da. orduko 100 kilometro inguru ezarri instalazioak hartan abiadura mugatzea.

Aipatutako GPS sistema, hau da instalazioaren eraikuntza fasean parte hartzen duten, gaur egun ordena erabiliko egungo egoerari eta batzarrak erresistentzia segimendua egiteko, eta arrisku potentzialak edo desbideratzeak gertatuz gero, langileak horren berri emango dute.

uharte

Zubiaren erdian, hamar mila metro koadro uhartean, hau da gidariak gainerako zuzendua dago. aukera-kopuru bat bidaiarientzat ematen du. Horien artean, gasolindegiak, jatetxeak, hotelak eta are behaketa bizkarreko bat. Dela irla honetan turisten artean arrakasta nahiko handia da. Horietako asko etortzen ordena aukera mundu ospetsua ibaiaren emaria ikusteko lortzeko bakarrik. Erakartzea baita eta parke publikoak. uharteko suntsitu jarraipen eta segurtasun-sistemak modernoak ditu, eta kaia eraiki saihesteko.

eragin positiboa

Hangzhou zubi bere sarrera berehala eskualde osoa garatzen eragin positiboa izan du. tokiko gobernaria dagoeneko gutxira ireki ondoren, esan duenez, delta batean Yangtze ibaiaren nabarmen garraio sarearen eraginkortasuna handitu. Horrez, larriak eta eskualdeko garapen ekonomikoaren prozesuan bezala azeleratu batean. Kontuan izan behar da, eta nahiz eta ñabardura garrantzitsu bat, hala nola, zein da Shanghai eta Ningbo arteko distantzia murrizteko 120 kilometro eginda. Bestela esanda, denbora bidaiatzen hiri handi batetik bestera erdira murriztu - bi ordu.

Major inbertitzaile eta kontratistak

Proiektuan inbertitzaile nagusia arabera, Hangzhou zubiaren estatu osoan botere ekonomikoaren hazkunde etengabeko seinale bihurtu da. arrazoirik esateak, bere inaugurazio ondoren delako ez zen eskualdeko garapen ekonomikoa jauzi sendoa dute. Proiektu proiektuaren kostua 1,4 milioi dolar eurokoa da. $ 18 milioi egin hamazazpi enpresa pribatuen direla eskualdean zabaldutako. Talde honetan inbertitzaileak handiena bihurtu zen Songcheg, inbertsioa bere kapitalaren% 17,3 zenbatetsi.

Proiektuaren kontratista nagusia China Railway Bridge Bureau Co Ltd. da Nazioarteko irmoa Ty Lin zubiaren proiektua diseinatu. mantendu eta kontsultatzeko erantzun Hardesty & Hanover Corporation, mundu osoan da ezaguna. anti-hondoratze sistemen hornikuntza kontratua Ben C Gerwick esleitu zitzaion.