Hegazkin modernoak. Modernoak hegazkin militar - PAK-FA, MiG-29

hegazkin lehen erabilera konfrontazio militarra eremuan geroztik, bere bataila rol urtero handiagoa bihurtuz. abiazio garrantzia bereziki dinamikoa gatazka militarrean, azken 30-50 urteetan gora egin du. Combat hegazkin urte bakoitzeko sistema elektroniko sofistikatuagoa eta arma gehiago indartsu bilakatu dira. Haien abiadura eta aldakortasun handitzen eta ikusgarritasuna gutxitzen radar da. Modernoak hegazkin bakar-handedly erabaki ahal gatazka militar baten emaitza, edo eragiteko modu gakoa. honi buruz azken urteetan historia militarra eta ezin izan uste. Gaur jakingo dugu zer bat Borroka hegazkinaren modernoa eta hegazkin batzuk Errusiako arma buruan daude.

abiazio rola

Jugoslaviako gatazka batean, NATO hegazkin lurrean indarren esku-gutxi edo ez, egoera konpontzeko. Gauza bera gertatzen da lehen Irakeko konpainia beha daiteke, Air Force azken Saddam Hussein armada garaitu emandako denean. aire indarra suntsitu, AEBetako Air Force eta bere aliatuek inpunitatea armadura irakiar batekin deuseztatu.

Modernoak hegazkin militar hain garestia herrialde aberatsak bakarrik hori diseinatzeko eta eraikitzeko ordaindu ahal dira. Adibidez, American borrokalaria F-22, azken belaunaldiko merezi buruz $ 350 milioi. Orain arte, hegazkin militar honen benetako aurrerapen zientifikoa eta teknikoa koroa bat da.

Egungo abiazio Estatuko

Gaurkoan nagusiak botere guztiek belaunaldi bosgarren borrokalaria garapena kezkatuta. Salbuespena America da, jada, bere arsenal esaterako Hegazkinean duelako. Eredu hau F- 22 eta F-35. aspaldidanik gainditu dute proba guztietan, masa-ekoizpena eta onartu ziren. Bien bitartean, Txina, Japonia, Errusia eta zertxobait American atzean daude.

XX mendearen bukaeran, Sobietar Batasunaren America batera lockstep zen. MiG-29 eta Su-27, laugarren belaunaldia ez da American eredu F-15 eta F-16 apalagoa. Hala ere, Sobietar Batasunaren hautsi, ez etorri da aldiz onena aire indarra da. Urte askotan Errusia lanak bertan behera utzi borrokalari berriak sortzea orrian. America, bere aldetik, aktiboki bere hegazkin garatzeko, eta dagoeneko F-22 hegazkinaren 1997an sortua izan da. Azpimarratzekoa da eredu hau ez da onartzen beste herrialde batzuetan, eta are aliatuak saltzeko. Beraientzat, F-22 American diseinatzaile oinarrituta sortu dute F-35 hegazkin, eta horrek, adituen arabera, bere pre-irudia apalagoa da modu askotan.

Errusiako erantzunik

Modernoak Errusiako abiazio arrakasta American aurka lehen berritu du MiG-29 eta Su-27 modeloa bezala entregatu daitezke. Beren afiliazio militar ospatzeko, industria militar langileak nahiz eta sortu zen bereizi sailkapen batekin. MiG-29 eta Su-27 "4 ++" belaunaldi gisa sailkatzen dira. Horrek iradokitzen du, besterik pixka bat ez da nahikoa leku bat eskatzeko bosgarren belaunaldia da. Hau ez da saiakera bat "play muskuluak." Planes benetan onak dira. azken bertsioa entregatuko motorren hobetua, elektronika eta nabigazio berria. Hala ere, hau ez da bosgarren belaunaldia.

Hegazkina PAK FA

zaharra ona modernizazioa batera borrokalaria Errusiako abiazio industria egia bosgarren belaunaldiko ordezkari bat lantzen ari da. esaterako, hegazkin baten ondorioz garatu zen. It the PAK FA, eta horrek esan deritzo "Sukhoi PAK FA". Eredu bigarren Izena - T-50. bere forma futurista arabera American enblematiko baten antzekoa da. Model lehen hegan back 2010. Gaur hegazkina dela amaitzen ari da eta laster izango serie ekoizpen sartu badakigu.

T-50 alderatuz bere zeuden American ekin aurretik, dezagun jakin zer eskakizun bosgarren belaunaldiko hegazkin moderno betetzeko. Militar erabat garbi planteaturiko Teknika honen abantaila nagusia. Lehenik eta behin, esaterako, hegazkin baten uhin-luzera gama guztietan ikuspena txikia dauka. Lehenik eta behin, behar ez da infragorria eta radar sinadura antzeman. Bigarrenik, 5. belaunaldiko borrokalaria ditu multi-funtzionala eta oso maneuverable izan. Hirugarrenik, hala nola, aparatu abiadura supersonikoa at utzi afterburner gabe. Laugarren, vserakursny sua eta sua misil ekar daiteke sorta luze batean. Eta bosgarren, hegazkin militar modernoa zertan batekin "aurreratuak" hornitutako elektronika ere, neurri handi batean arintzeko pilotua egoera latza.

PAK FA planoan, berriz, AEBetako F-22 gisa tamaina handiko eta Envergadura ditu, beraz, apur bat gehiago maneuverable izango da. T-50 At gehienezko abiadura apur bat gehiago, baina cruising da - gutxiago. Russian borrokalaria sorta praktiko da, eta aireratzeko pisu berean. Hala ere, ezkutuan, "American" jotzen zuen. Modernoak hegazkin famatu ez bakarrik armak eta aerodinamika, paper garrantzitsua elektronika jokatzen, eta horrek bizi-makina sistemak funtzio guztiak lana araberakoa da. Errusian, alde horretatik, ez dago beti atzeratuago. Avionics eredu PAK FA ere askoz nahi duzun hostoak. Eskala txikiko hegazkin ekoizpen 2014an jarri zen martxan. Etorkizun hurbilean da full-fledged oharra eredua hasteko.

Orain kontuan hartu, beste errusiar hegazkinak, arrakasta lortzeko promesa handia erakutsi du.

Su-47 ( "Golden Eagle")

Hau da eredu interesgarri bat nahiko diseinua bureau Sukhoi izenean at garatu zen. Orain arte, oraindik prototipoa bakarrik orain jarraitzen du. Aurrera-swept hegal makina esker maniobrak bikaina eta borroka gaitasun berriak ditu. The "Berkut" material gorputz konposatuen asko erabiltzen dira. eredua 5. belaunaldiko borrokalaria prototipoa gisa sortu zen. Hala ere, hegazkin honen baldintzak, oraindik erortzen laburrak. Su-47 ezin supersonikoa abiadura afterburner sartzea gabe garatzeko. Etorkizunean, diseinatzaile ezarritako arazo hau konpontzeko motor hegazkinaren instalazio berri batekin. "Berkut" ren lehen hegaldia egin zen 1997an. Sortua instantzia hori oraindik proba hegazkin gisa erabili izan zen.

Su-35

hegazkin berri hau, eta horrek, aurrekoan ez bezala, dagoeneko sartu du, zerbitzua Russian Air Force batera, 48 pieza zenbatekoa ere. eredua ere OKB Sukhoi garatu zen. dagokio belaunaldi baten 4 ++ nahi zuen, baina ez bakarrik bere parametro tekniko eta borroka aldarrikatzen bosgarren belaunaldiko toki bat da.

Hegazkinaren ez da eredua T-50 eta askoz desberdinak. Ezberdintasun nagusia - teknologia "Stealth" eta AESA (aktiboa ezabatu array antena) eza. Hegazkinaren informazio eta kontrol azken sistema, motorraren bultzada bektore-kontrola eta indartu airframe batekin hornituta. Su-35 supersonikoa abiadura bat garatzea afterburner aktibazioa gabe. makina AEBetako F-22 hegazkin gudu jasan ditzakeen egokia trebetasunak dira.

bomber estrategikoa

Orain arte, Tupolev lana bomber estrategiko berri bat, Tu-95 eta Tu-160 modeloa ordezkatuko du abian da. Garapen 2009 urtean hasi zen, baina soilik 2014an, diseinu bulegoan Defentsa Ministerioak kontratua sinatu du. eredua ezaugarriei buruzko informazio zehatza oraindik, bakarrik ezagutzen dugun subsonic eta Tu-160 baino arm indartsuagoa gai izango da. Onartuta dago bomber berriak burutuko dira diseinu "hegazkina hegal" arabera.

aurreikuspenen diseinatzaile lehen Makina, beharreko 2020an kaleratu egingo da, eta bost urte beranduago joaten ekoizpen sartu da. Estatubatuarrek konpainiarena antzeko hegazkin bat sortzea. proiektuaren Belaunaldi Bomber garatzen dagoen subsonic bomber, ikuspena eta luze-sorta (9000 km) maila baxua edukitzea arabera. du komunikabideek bezala, hala nola, makina bat America 0,5 milioi kostatuko litzateke.

Garraio IL-112

argia garraio hegazkin berria, hau zaharkitu An-26, Errusia erabilitako modeloa ordezkatuko du orain arte garatzen ari da gaur diseinu Ilyushin Bureau ere. CB Ilyushin, eta Errusiako Federazioko Defentsa Ministerioaren arteko kontratua 2014an sinatu zen, baina makina sortzea lan ordezkoa 90 geroztik.

serieko IL-112 ekoizpena behar 2018 iristen. Gailu turbo-prop motorren pare bat izango ditu. Bere edukiera izango sei tona egotea. Azpimarratzekoa da hegazkin hori aireratzeko eta lurreratzeko ez dira soilik hornitua pistak, baina baita unpaved abiaziorako on egin ahal izango da. cargo bertsioa gain, diseinatzaileek asmoa bidaiari eta ibilgailu aldatzea eraikitzeko. pentsatuta sortzaileek, eskualdeko aire konpainiek ere funtzionatzeko gai izan zen.

MiG berrian

Errusiako eta atzerriko komunikabideen arabera, Mikoyan ari bosgarren txalotua MiG borrokalaria belaunaldia sortzea lanean. Zuzendari nagusiak Bureau arabera, bere subordinates aktiboki norabide honetan lanean. Auto berriak oinarria litekeena MiG-35 (4 ++ belaunaldi ordezkari bat gehiago) bihurtu da. New MiG, informazio sortzaileek, errotik eredua T-50 ezberdina izango da, eta funtzioa zertxobait desberdinak hartuko dute. Edozein Termino On oraindik hizketaldia ez da joan dela.

ondorio

Gaur zer hegazkin moderno bat eta hegazkin horrek, goi diseinua espezializazioa eredua hartzen diren ikasi dugu. Jakina, abiazio - industria militarraren etorkizuna bere etorkizun industria bat da, eta.