Icebreaker "Khlebnikov kapitaina": Groenlandia inguratzea

2016ko maiatzean, "Khlebnikov kapitaina" ospakizuna ospatu zuen bere 35. urteurrena ospatzeko. Finlandian eraiki zen ontzia 1981ean. Gizon ospetsuaren izena Sokrates Yu. K. Khlebnikov-en (1900-1976) janzten du. Polar kapitainari buruz, Gerra Berria, Nakhimov ordenaren jabea eta Sobietar Batasuneko beste sari handien parte hartzailea, asko esan dezakezu. Honako informazio hau mugatzen dugu: "Alexander Sibiryakov", "Litke", "Ipar Haizea", etab. Bere izeneko ontziaren meritu merkeagoa da, baina ahalegintzen da gainditzea. Posible da "Khlebnikov kapitaina" Guinness Book of Records-en sartzea.

Groenlandiako txanda

Zein nolako mirari-ekintza prestatzen ari da munduko hamabost mila tona, hogeita hamar metroko luzera, 24 metroko zabalera, hamabi metro baino gehiagoko zabalera, 35,2 km / h-ko abiadura (18 knots) abiadura izatera iristeko? 59 FESCO marinelen lagunarteko tripulatzaile bat izendatzea erabaki zuen (icebreaker jabea den garraiolari taldea, denbora tarte batean, ontzi bat Ipar Amerikako enpresa batek alokatu zuen)?

Jakina da 2016ko udan, herrialde batzuetako turisten artean, "Khlebnikov kapitaina" Artikoara joan zen, Groenlandia inguratzen saiatzeko. Zeregin konplexua ez zen ustekabean aukeratu. Itsasoko polar itsasoak nabigatzeko diseinatuta dago icebreaker-hard worker legendarioa, edozein konplexutasun baldintza gainditzeko.

ez Espedizioko ontzi batzuen beste bat ez da polar uretan mugitzen. Ezagutzen duzun bezala, "Khlebnikov kapitaina" Antartikako zirkulazioari uko egin zion itsasontziko lehen ontzia. Izotz-hausturaren historiako datari buruzko apur bat: turista bihurtu zen 1992an, Sobietar gizartearen ohiko perestroikaren olatuan. 1992tik 2011ra Arcticera joan zen (udan) eta Antartika (neguan). 2012tik 2015era, aldi baterako "atsedena".

Ontziaren ikuspegi orokorra

Zerbitzuaren itzulera luzeegia espero zen 2015eko martxoan. Orduan, 2016ko Arctic denboraldirako ikastaroa hartu zuten. Xehetasun txikienak zenbatzen ziren. Izotzeko edozein error bereziki garestia delako. Ezaguna denez, "Khlebnikov kapitaina" langile ofizial eta tripulatzaile oso kualifikatua da (herrialde ezberdinetako ordezkariek).

Ontzi anfibioen "konstelazio" bat da itsasontzian, izotza ihes egiteko eta lurreratzeko helikopteroak barne, fauna aztertzea. Maila anitzeko maila desberdinetan behaketa plataforma bikainekin hornituta dago.

Arlo arruntak bi jangela ditu, apaindegia eta taberna bat, auditorio bat, indoor igerileku txiki bat, gimnasioa eta sauna. Ontzia liburutegi bat, denda bat, bidaiarien igogailua eta medikuntza zentro txiki bat dauzka. Oro har, izotz-bidaia erosotasun osoz pasatzen da.

Ozeano Artikoko zehar

110 bidaiari "Khlebnikov kapitaina" izotz-martxa egokitu daiteke. Kabinak hirukoitzak dira (6), bikoitzak (41), suite (3), egongela, telebista / DVDa eta izkinako suiteak (4). Kabina guztiek bainugela eta aireztapen panel bat dituzte.

Bakarrik bidaiariek sexu bereko hiru kabina bikoitz eta bikoitzetan daude. Ibilbidearen nahiak kontuan hartuko dira. Izoztuta ez izozki eremuetara sartzeko ontzi bakarra da iritzia. Aldi berean, turistak erosotasuna eta segurtasuna bermatzen dira.

75 eguneko mundu osoko bidaia batean (uztailak 10 - 2016ko irailak 23), "Khlebnikov kapitain" espedizio harrigarrien espedizio tradizionalean eginiko bidaian, ipar-ekialdeko pasabidea aurkitu zuten eta iparraldeko Groenlandia esploratu zuten.

Mugimenduaren zuzendaritza

Ozeano Artikoko zehar Ipar Amerikako iparraldeko kostaldean zehar itsasoaren ibilbidea zeharkatu, turistak airetik ikusgarriak izan ziren eta helikopteroko bi helikoptero igotzen ziren. Argazkiak atera eta gertakari interesgarriak grabatzen, nahi duten guztiek kronika polar interesgarri bat sortu dezakete.

Ibilbidearen ipar-ekialdetik punta hasten da, izotz geruza lodi batekin estalita. Arctic errusieraren formazio geologiko berezia da. Indar indartsua "Khlebnikov kapitaina" izozkailuak frogatua, belaunaldietan balitz bezala, bidaiariek munduko eskualde misteriotsu eta eskuraezin batera bidaltzen zuten. Bidaiaren iraupena 25 egunekoa zen.

Hurrengo norabidean Groenlandiako punta ekarri zuen. Ipar-mendebaldeko pasabideen eskatzaileen kanpamentuak bisitatu ziren. Esan dezakegu ez dela "iceberg alley" distira ahaztea, tokiko biztanleen bizimodua ukitu laburra baina distiratsua, tundra izaera. 21 egun igaro zen.

Hirugarren ibilbidea Kanadako Artikoko begiradarekin ezagutzea lortu zuen. Ipar Amerikako herri indigenen bizimodua kontrolatzeko, Ipar Amerikako kostaldeko lasaiak bidaiatzeko, 18 egun iraun zituen. Ibilaldiaren amaieran Iparraldeko Bidea amaitu zen.

Xanpaina izozkiarekin

Bukatzeko, jendeak plazerren baleak, zigiluak, hartz zuriak eta hegaztiak ikusi zituen. Uharteetako uharteetako uharteetako eta artxipelagileek bisitatzen dutela uste dut.

Gogoratu: Vladivostok portua utzi duen icebreaker-a, lau lagunek geldo distantzia batera utzi zutenean. Erdi aroko lehoia Anadyr portutik eraman zuten. Amerikako Estatu Batuetako, Britainia Handiko, Kanadako eta beste estatuetako herritarrak izan ziren. "Prokolesiv" Errusiar Artikoko, Kanada skirting, irailaren 23an, icebreaker Chukchi ataka itzultzeko.

Merkataritza eta bidaiarien ontziak ezin dira izotz geruza lodiak gainditu, eta "Khlebnikov kapitaina" ozta-ozta oztopoak igarotzen dira, elurreko erreginaren mundu exotikoari turistek eskaintzen dizkie. "Groenlandiako gurutzaldi" batean, atzerritarrek xanpaina edaten eta barbakoa bat egiten zuten izotz gainean. Beren ametsak egia bihurtzen dira, itsasontziak "distira" egiten duen ala ez adierazten du. Antartika, "Khlebnikov kapitaina" icebreaker-a, Arctic-ek betirako jarraituko du han bisitatu duten bidaiari guztien oroitzapenean, beti izozteak baitira, hartzak beren bizkarrean lurraren ardatzak igurtziz.