Jabeek, "Chang'an CS35" berrikuspenak. Txinako autoak

Txinako autoak - ez dira Errusiako errepidetan arraroa. Txinako Changan, country, bertan line hatchbacks, monobolumenak eta are argi kamioi da hirugarren handienetako carmaker, arreta marraztu errusiarrak bere eredu berria: bi sedans eta gurutzatu "Chang'an CS35».

gurutzatu itxura

Autoa en itxura berehala begi harrapatu, eta hau da jabeek berrikuspen guztiak berretsi. "Chang'an CS35» handia, adituen ustez zuela gehiegi dago deigarriak datuekin bete arren. dinamikoa sortua, nahiz deritzo the gurutzatu italiar diseinatzaile berrien kanpoaldea oldarkorra.

Jatorrizko erradiadorearen parrilla kanpaia dator; kirol bumpers, aurreko aire sarrerarekin parrilla sare; profila handiko gorputzaren estanpazioa dinamikoa; leiho-zokaloa line dihoa triangular atzeko aldean leiho sartu; gogoangarri atzeko leiho perfil: saiheskiak ugari, autoa oldarkorra itxura bat emanez - Denbora luzez kanpoko datuak "Chang'an CS35» deskribatzeko izan daiteke. Autoak, besteak beste, ezaugarri dituen gorputzaren kolore biziak dira.

«CS35» urbanoa Amestoy bat gisa kokatu da. 180 mm sakea Low, hiriko egokia da. trinkoa dimentsio aparkatu eta trafiko hiriko garraio maniobra uzten. Gorputzeko gurutzatu 4.16 metroko luzera eta 2,56 metroko wheelbase bat eta 1,81 metroko zabalera. Mugatzeko autoa 1,3 tona baino pixka bat gehiago pisua.

berlina auto

Diseinu eta kabina diseinua irtenbide arrakastatsua ere erabiltzen da. Zer egin jabeen kritikak? "Chang'an CS35 alde horretatik» ez da guztion gustura. enbor Small ez da hain hiri normal autoan garrantzitsua da, zeren auto hau ez da merkantzien garraiorako behar den, azken finean. Baina gogor eta deseroso eserlekuak da bereziki luzeak sentitu. gidaria behar badu bere eserlekua atzera bultza, ondoren, lehenik eta behin, bere atzean bidaiariak jada ez egoki, eta, bestetik, eskulekuak, eta horrek doikuntza ez da ematen iristea dauka.

Arreta jabeek eta falta (edo baita existitzen ez) den akustika barrualdean.

Txinako makina asko merkea kabinan material sintetikoa usaina txarra. "Chang'an" Shortcoming hori ez dauka. edozein aldaketa ere, plastikozko biguna eta oihal edo sintetikoa larruzko barruko izango ote den usainak berria.

The tresna panel eta zentro kontsola

Zer jabeen iritziak esan dute? "Chang'an CS35» dotorea V-formako zilarrezko azentu eta zurbila turkesa beltzez torpedo, pozoitsu urdina beste hainbat Txinako autoak, argiztapen gailuak, laua josturak xehetasun kontrastea da.

Monochrome eta pantaila distiratsua zentro kontsolan digituak handiekin erraz, eroso antolatuta gakoak bidez kontrolatzen. Egia da, ez disgruntled dira, irrati eta itxura diseinuan azken mendean zaharkiturik dagoela suposatuz.

gidariak ontziratu pozik eta intuitiboa interfazea firmware.

Baina ia guztiak ahalik, bistaratzea eta audioa daraman ordenagailuko pantaila ezin dira eguzki-argia distiratsua irakurri, eta argiztapen gailuak hondatu pizten duzunean headlights gainean.

gurutzatu ezaugarri orokorrak

Izan ere, «CS35» dela soilik aurreko trakzioa dituzten arren, oraindik disc gurpilak guztietan balaztak, aurrealdean oraindik aireztatutako, berriz, taberna eta independentea batekin gurutzatu tipikoa da egonkortzaile bar.

Atzeko esekidura - erdi-menpeko dura malguki batekin habe bat.

Izan ere, rack eta pinion begiradaren muntatuta dagoela energia elektrikoa, gidariek asko gidari erraztasuna kezkagarria eta gogaikarriak da, abiadura handiko eta errepide bumpy etengabe estutu egiten delako. Horrez gain, bi arinki arteko atzamarrak ohitura da, eduki bolantea hori besterik errepidean arriskutsua izan daiteke.

Balazta sistema, bikoitza dela, osagarri aktibo segurtasun sistemak ABS, EBD eta BAS-ek gain.

jabeek berrikuspen, "Chang'an CS35" kalitate desberdinak balaztatze sistema bezala, eraginkortasuna zein oraindik ohitu makina behar ez dela "nod" duzunean erdi prentsa pedala, eta motelgailu gisa.

ezaugarri teknikoak

"Chang'an CS35» motor mota bat bakarrik dator. familia BlueCore 113 litroko edukiera kidea honek. a. Bere bolumena 1,6 litroko lau zilindro. Motor gehienez 180 km / h-ko abiadura esker. ehun kilometro bakoitzeko 7,2 litro, 9,8 litro gorodu- gehienez - fabrikatzailea nahastuta erregai transmisio automatikoa kontsumoa deklaratutako. Reviews jabeek bera datu horiek baieztatzeko, deitu dute eta 9 litro. Azelerazio dinamika datuak ere esperientzia berretsi da: 14 CSIk on segundo eta 15 kaxen automatikoak hartzen ordubete ehun kilometrora iristeko.

Klasiko bat bost abiadurako eskuzko eta lau-abiadura transmisio automatikoa irmoa Astin: gurutzatu multzo osoa ezberdinetarako bi powertrain aukerak.

Batzuk ondo bota gidariak uste transmisio baten diseinua zaharra eta duina pisu makinak motor batekin power txiki bat, hala nola onak, trakzio nahiz eta oso ona da garatzen. Hautakorra ziur da, betiere hori ez baita etortzeko kanpoaldean eta barrualdean autoaren.

fabrikatzaileak erreklamazioak Interservice 10 000 km korrika bermeen 100 000 km edo hiru urte, baina orain arte, datuak goiz epaitzeko.

Konfigurazioa eta prezioa

Standard, Comfort eta Luxe - Hiru aukera gurutzatu osoa "Chang'an CS35» da. aukera desberdinak 590-tik 700 eta gehiago mila bitarteko prezioa.

Standard ezaugarri eskuzko kaxen, altzairuzko gurpilak, Tamaina osoko ordezko gurpila, airbagak eta doi eserleku gidariaren bakarrik, audio sei hiztun sistema da.

Comfort, bertan 600 mila inguru, dagoeneko dauden aire girotua eta, garrantzitsuena, ia segurtasun sistema guztiak prezioaren biltzea ere.

Luxe bertsioaren Prezioa 700 mila errublo hasten da, kaxen automatikoak bakarrik Luxe AT instalatu den bitartean. Baina aktiboena segurtasun ekipoak, airbagak multzo osoa barne, larrialdietako balaztatze laguntza ematen du, kalitate handiko barrualdean larruzko artifiziala duten moztutako (kontutan autoak horien jabeek duten), instalatutako erdiko blokeoa eta alarma-sistema goi bertsio guztietan gurutzatu "Chang'an CS35». Saltzaile, horrez gain, eskaintzen atalaseak instalazioa free, neguko pneumatikoak multzo bat, zoriontsu ohar jabeek crossovers kontura autoak ezarriz.

Ikuspegiak eta kezkak

Txinako Errusiako merkatuan autoak beti piztu du beldurra eta konfiantza falta. Hau da, kritika eta dutenek zerbait alderatu, eta edonork lagun eta ezagun esperientzia aipatzen dute erakusten.

Baina fabrikatzaile baikorrak dira, eta uste du "Chang'an CS35» arrakasta handia itxaroten duten, gaur egun crossovers exijitzen Errusiako merkatuan bakarra delako. New Txinako dinamikoa, erregaiaren kontsumoa txikia, segurtasuna eta demokratiko nahikoa prezioen maila handia auto klase honetan.

Gaurkoan ez da bakarrik fidatzen fabrikatzailearen beharrezkoa, baino dozena bat pertsona berrikuspen nor dagoeneko baldintza errealetan, klima gogorra, Amestoy berria "Chang'an CS35» barne probatu gehiago irakurri ahal izango duzu.

Test-drive gurutzatu

Normalean gidariak ohi ibilgailuak probatzeko performance eta ezaugarri handiena zuen. Badira salbuespen bat eta "Chang'an" izan zen. autoak probatu dugu goi-errendimendua. Hori dela eta, laudorio kalitate moztu barruko du. makinek gutxiago garestia jabeek nahikoa kalitate hornitua plastikozko bizarrak dituzten zatiak kexatu.

barnealdean bezala, oraindik ateak handiak erraz itxi eta irekietan, doi okertu gidari eta elektronikoki kontrolatutako klima kontrol daude markatuta.

On-taula ordenagailu multi-funtzionala, "borda" airea, batez beste erregaiaren kontsumoa tenperatura erakusten du, nahiz eta distantzia depositua nahikoa gasolina berean.

esperientziadun gidariak troubling transmisio automatikoa denean motorra potentzia txikia da, baina test drive baieztatu motorraren potentzia eta azkar azelerazioa, eta maniobrak eza dela.

hiriko auto bat, azkartzen zuen erreklamatu 180 km / h eta abiadura kontrola funtzioa dauka - Izan ere, "Chang'an" duten arren.

Larreina zurrun etetea ez zuen hutsik eta ia ez errepideak, berdin dio autoan zenbat dardarka zegoen. transmisio automatikoa, nahi izanez modua mekaniko bat itzuli. gehienezko engranaje baxuetan izotza autoa motel dezakete motorra, eta hobetu - erregaia aurrezteko nahiko nabarmenagoa da.

Laburbilduz

lehiaketa larria izan arren, "Chang'an CS35» adituak ez bakarrik arreta, baina baita gidariei, ez behintzat segurtasun sistema eraginkor bat, eta prezio merkean erakarrita.

Errusiako merkatuan new Amestoy aurrera, Txinako fabrikatzaile prezioa faktore zehaztu garrantzitsuena, beren gurutzatu gehien merkean bat izan nahi du erreklamatzeko. Eta bada, eguneratu egingo gisa (dagoeneko deklaratu motorra 1.8 litro eta lau gurpileko unitatean bertsioan desplazamendu), besteak beste, makina bat abantaila erabakigarriak izango litzateke.

Eta hain zuzen, Txinako autoak ospea gero eta handiagoa da, ere, ez behintzat CS35 meritua. Eta lotutako gatazkak berrikuspen batzuk, ziurrenik, izan ere, erosotasun maila nahikoa gidariei guztientzat aurkezteko ezberdinak dira, eta benetako adierazpen ezaugarriak dagozkien izateko. Noiz zenbakiak nahikoa saltzaileek (ez dira eskuragarri) zatiak, "Chang'an CS35 izango» puntuazioak askoz ere handiagoa lortzeko.