Jabeen entzat, "Volvo XC90" (Volvo XC90), test drive zehaztapenak

Volvo XC90 - premium Suediako enpresa nagusia. gurutzatu Hau lehen ikusi zen 2002an Detroit Auto Show at. Eredu honek "Volvo" nahiko aberatsa eta historia interesgarria. 13 urte hauetan zehar ditu gurutzatu 4 restyling eta eguneratzeko pasatu. 2015 XC90 bigarren belaunaldia itxaronaldia bakarra izan zen. Denbora hori guztia autoan frogatu du bera alde positiboa zehar: fidagarritasuna altua, eraikitzeko kalitatea, gidatze performance eta premium multzo osoa (horri buruz hitz jabeek berrikuspen "Volvo XC90") maila bat.

Lehenengo belaunaldiko restyling

Lehenengo eredu aldaketa gertatu 2006an, eta autoaren itxura bakarrik ukitu zuten. "Volvo" aldatu du babesa, aurrean eta atzeko argiak eta beste kosmetika zatiak. eredua eguneratu Ondorengo ere ez da parte teknikoak kaltetutako. bizi-ziklo osoan XC90 zehar motorren dagokionez guztien egonkorra izan ziren.

bigarren belaunaldia

Baina denbora pasa, eta gurutzatu-bizirik nahiko gaur egungo merkatuan automobilgintza for zaharkitu. ingurune oso lehiakorra, non enpresa handi guztiak eskaintzen premium crossovers bezeroek ere, "Volvo" aukeratu ez izan. Bigarren belaunaldia 2014an argituta zegoen bat auto show garrantzitsuenetan. Nola heldu Volvo XC90 berriak, eta beste auto bat ala bere aurrekoak arrakasta errepikatzeko, edo gutxienez lortu gertuago? zehatz-mehatz eztabaidatu Artikulu abantailak eta eredu berriak desabantailak laburbiltzen dira jabeek, "Volvo XC90" ren kritika ugari, eta proba disko baten esperientzia deskribatzen du.

Zer da aldatu?

marka "Volvo" zaleak itxaron - 2015 hasieran bigarren belaunaldia XC90 lehen eredua etorri off muntaia line. auto berria enpresa, izan da erabat Suedian muntatu historian lehenengoa da. Sortzaileek egin gurutzatu du hutsetik, ez atzera begira , aurreko eredua da. XC90 inbertitu zuten diru gehiago gainerako baino "Volvo" sorta.

Planteamendu honen bidez, enpresak azkenik botatzen off etiketa "makinak nerds eta pentsiodunak." gurutzatu berria autoak teknologikoki aurreratu, eraginkor eta ikusgarria "Volvo".

Ingeniari eta diseinatzaile kudeatzen teknologia modernoaren eta itxura lehen mitikoaren belaunaldi ezaugarriak ezagut konbinatu, eta ekipamendu teknikoan.

Kanpoko the XC90 berriak

Bigarren belaunaldia apur bat gehiago izan zen. Funtsean, hau izan zen ondorioz Bonnet luzatze bat eta gorputza lerro horizontalak hori ikusmen luzatzeko autoan. Handiak eta azkarrak - bestela ezin da deitu du. Lehenengo azterketa zehar diseinu esperimental dirudi, baina zuk erabiliko azkar. Sortzaileek saiatu aintzatespen atzealdean eredua uzteko: argiak bera, bertikalean antolatuta atzeko leiho batera. Pixka bat aldatu boot tapa, eta hori "bota" argiak albo batean.

Fronte new Volvo XC90 - erabat beste auto bat, atzera marka tradizioa on begiratu gabe eraiki. Behin argi dago eredu horren ostean, restyled Besteek zain. "Hammer Thor" izeneko Headlights sortzaileek. Seguruenik, hala nola egunez autoa argiak laster izango du txip osoan marka bihurtu. Tradizionala parrilla erabat kromatua da markaren ikur, beti bezala spot. Bumper halaber apainduta dotore chrome txertatzen duten eredu garbigailuak "berean uhin" dira. Xehetasun txiki horiek guztiek belaunaldi berriaren irudi koherente eta osoa bat sortzeko. miresmen diseinu freskoa ondoren denbora gurutzatu barruan begiratu da.

Barne XC90

barruko betetze ez du kanpoko atzean zapaldu. diseinua eta kalitatea barnealdearen deitu daiteke luxuzko. the trebe eta oldartsu gorputza diseinu kontrastea, dena askoz gehiago restrained kabinan da. Baina horrek ez du eragotziko, baizik eta bere zaporea sortzen du.

atea itxi hasi behar duzu. Behin barruan lortu duzu, eta atea Slam, ez izua. hain ona eta kontzientziaz pentsatu-isolamendu - Lehen zara hutsean dagoela dirudi. Ondoren, begirada hori aurrean panel gainean daude. Barrualdean besterik apainduta dago, botoiak eta kontrolak cluttering gabe. egurra bikote bat ere benetako larruzko - moztu bertsio klasikoa, baina kristal presentzia emandako eredu garestiagoa da. Ia osoa zentro ukipen-pantaila handi baten eskura jartzen, horrela botoiak kopurua murrizteko kontsola - panel 8. bakarrik dira posible da nabigazioa eta kontrol-sistemak sinplifikazio planteatzea dela aldez aurretik deterred alferrikako konplexutasun txip "Volvo" garapenean bezero berriak erakartzeko . Orain zeregin hau nahiz eta ume bat kudeatzeko. zuk bera ari den bitartean, eskola egoitza aurrean, denbora ahaleginik menderatzea laguntzeko eta multimedia sistema guztiak kudeaketan izan du.

Edozein premium gurutzatu bezala, bertan ez hiru eserleku ilara dira. eserleku hainbeste presentzia - ezaugarria baizik garrantzitsu bat. "Volvo XC90" metropoli biztanle bai gazte eta aktiboa da, baita familia ugariak izango itsasora joan edo auto honetan bidaiatzeko egokia.

eserleku guztiak berdin eroso eta alboko onartzen. Elementu hau bereizita adierazi behar dira, fabrikatzaile asko dira arreta guztia erosotasuna aurrean eserleku, erabat atzeko bidaiariak gustorago, eta are gehiago, uste baitute bezala - hirugarren eserleku ilara gainean.

betetze teknikoa

konfiantza duzun jabeen berrikuspen ugari bada, "Volvo XC90" - teknologiako eta makina adimentsuak da. Ondorioz, bere funtzionamendua sinplea da zaila da sinesten. Batzuetan autoan berak gidatzeko helmuga gai da, badirudi. sistema osagarriak kopuru handi bat lan asko egiten du. XC90 primeran errepidean monitoreak, arriskuez ohartarazi, oinezkoak baino gehiago inhibitzen. jabea zen nabigazio arreta bitartean, "Volvo" arretaz jarraitu bide-marka eta ibilgailuaren ez joan astray.

erosotasuna, kostu-eraginkorra, dinamikoa eta off-road: XC90 4 gidatzeko moduak. bere helburua bakoitzaren izena From argi bihurtzen da. Bakarrik behar One esan gauza bat - Modu bakoitzak bere zeregina copes% 100 da. Nahiz eta Off-road.

motorren gama

"Volvo XC90" 2 litroko gehiegi elikatutako diesel edo gasolina motorrarekin aldaera batean bakarrik balio du. Gutxieneko posible power - 190 zaldi, gehienez iristen 320. bertsio guztiak 8-abiadura transmisio automatikoa hornituak. Ibilgailua full-drive eta etorkizunera disko isla existitzen.

osoa multzo

Hemen autoa sortzaileek erabaki guztiontzat mesedez aldi berean. aukera ugari berria "Volvo XC90" eskaintzeko: gehien "ahula" prezioa 3,27 milioi errublo, eta garestienak, ia 5 milioi ordaindu beharko dute. Baina, nahiz eta kostu bihurtzen aktibo enblematiko bat nagusien "Volvo" - lehiakideak, esaterako Q7 gisa prezioa, M-Class, X5, askoz ere handiagoa. Hasierako Q7 kostua XC90 prezioa gainditzen bezainbeste 600 mila bezala.

Reviews jabeen Volvo XC90 '

gurutzatu Interneten belaunaldi berri jabeek berrikuspen guztiak aztertuz gero, zenbait kualitate positiboak nagusia den pertsona maite auto hau badira. Hauek dira: fidagarritasuna altua, Relleno tekniko modernoak, portaera aldakortasun errepidean, diseinu freskoa. Bigarren belaunaldia hasi askoz kirol eta gehiago hazi begiratu - ez da itxura onekoa eta lasai batekin lehen XC90 gustatzen. Luxuzko auto feel xehetasun har, baina, aldi, arrazoizkotasuna eta praktikotasuna berean. The new XC90 - Oso "helduen" auto bat.

jabeen berrikuspen negatiboa egotzitako daiteke konponketa. "Volvo XC90" - ez zerbitzu-baldintzak makina merkeena. bere kostu erlatiboa txikia bere lehiakide arren, ordezko piezak eta zerbitzu prezioa ere ez BMW edo Mercedes den bigarrena da.

emaitza

Suediako carmaker aurreikuspen guztiak gainditu ditu eta jauzi bat aurrera egin. Bigarren belaunaldia Volvo XC90 iritsi sverhudachnym. gurutzatu berriek benetako mugimendu bat bihurtzen da, eta zer azkena izan behar zuen. Eredu hau, bezero berriak erakartzeko eta markaren belaunaldi begietan ospea goratzen ahal da.